[U指數]M-Benz重點車系標配23P智慧駕駛輔助套件與互聯服務,網友怎麼看?
台灣賓士日前針對旗下重點車款C-Class、E-Class、S-Class ,將原廠代號23P的智慧駕駛輔助套件,以及 Mercedes me connect 互聯列為全車系標配內容,對市場造成相當大的影響,因此U-CAR特別發動[U指數]來瞭解網友們的看法!《全文 》
台灣賓士日前針對旗下重點車款C-Class、E-Class、S-Class ,將原廠代號23P的智慧駕駛輔助套件,以及 Mercedes me connect 互聯列為全車系標配內容,對市場造成相當大的影響,因此U-CAR特別發動[U指數]來瞭解網友們的看法!《全文 》
隨著Mercedes-Benz釋出更完整的小改款GLC產品資訊,也意味著導入臺灣市場的節奏即將逼近,這更代表了國內豪華中型SUV級距,將再次展開激烈競爭,在安全配備與新穎科技的競爭下,接下來的,必然是一場白熱化戰局。《全文 》
Mercedes-Benz於2016年正式發表的EQ,而在產品面也積極布局,純電驅馳的電動車會冠上「EQ」之名,而Plug-In Hybrid插電式油電混合動力,會加上「EQ Power」的名稱,同時會以「EQ Power+」之名推出高性能版本。《全文 》
原先就已經是賓士車主的賴瑋強,在購入GLC 250 4Matic,擁有的是一輛原廠代號S205的C-Class Estate,開了4個月後,就希望能夠換一輛空間與機能性更好的車款,在經過比較與考慮後,選擇了同品牌的GLC 250 4Matic。《全文 》
服務於職業工會的蔡璧任先生,原先駕駛同為德系的房車VW Jetta GLI,正當想要換車之際,又剛好愛上露營活動,最終選擇了造型順眼、空間優渥且安全配備完善的Mercedes-Benz GLC 250 4Matic,全方面表現令全家人都十分滿意。《全文 》
身為臺灣GLC車主社團社長的蕭志宏,可說是臺灣最早訂購GLC的車主,早在2015年國外發表時就訂車,而且直接訂購當時配備頂規的GLC 250 4Matic運動版,省去許多選配的動作,即便試過其他同級車,卻還是對GLC情有獨鍾。《全文 》
Mercedes-Benz一直深獲主管階級的青睞,不只是因為其品形象,讓三芒星廠徽成為人人都看得懂的「豪華」象徵,也是豪華車市中最沒風險、最保值的選項。而遍佈全臺的服務網絡,還有以客為尊的服務態度,更提供完整而專業的尊榮服務。《全文 》
無論是5+2,還是正7座豪華休旅,在市場上仍舊有一定客群擁護;藉由M-Benz新世代GLE車系,以及BMW X7將於2019年國內現身,在此也來先行檢閱一下,究竟市場有哪些豪華休旅,擁有5+2、以及正7座的空間配置選擇。《全文 》
新世代A-Class的現身,自然也造成BMW 1 Series、Audi A3車系、Lexus CT 200h、以及Volvo V40等競爭對手的嚴陣以待,本篇則是透過規配懶人包的比較方式,一覽現行市場豪華小型掀背所有選擇。《全文 》
2012年,Mercedes-Benz推出新一代的A-Class,為豪華掀背車級距立下新的定義。現在,大改款A-Class於8月28日正式在臺上市,這次帶來的創新不僅涵蓋效率更好的小排量渦輪引擎,更導入數位化座艙機能與全新開發的MBUX多媒體系統。《全文 》
MBUX乃是取代原先Comand系統的新世代產品,從原廠釋出的介紹影片內容可以得知,這套全新車載系統包含了幾個關鍵項目,3D影像呈現、觸控螢幕、聲控、以及雲端技術,讓MBUX還擁有學習能力呢。《全文 》
擁有一輛Mercedes-Benz,是許多人的夢想,台灣賓士針對各車系提供多元購車方案與購車優惠活動,除了提供消費者入主三芒星的捷徑,本月入主更加贈五星集酒店豪華套裝行程,讓您喜上加喜,享受尊榮人生。《全文 》
Mercedes-Benz身為豪華汽車品牌的指標,是一種身分地位的象徵,也是舒適與安全的代名詞,優越的品牌形象與產品本質,使其數十年來持續座擁豪華車第一品牌的地位,成為成功人士的第一選擇。《全文 》
Mercedes-Benz Select販售的雖是中古車,但車源經過精挑細選,且必須通過多達134項檢驗,項目包含各式油水、電器/機械功能、引擎、底盤、傳動,以及鈑件與樑柱狀況,甚至還會進行道路動態測試,來確保符合Mercedes-Benz「秉持完美」的品牌精神。《全文 》
這陣子,從廣播節目裡聽到專家在分享,說閱讀是很好的紓壓方式,但對於愛開車的我來說,直接跳上駕駛座是更直接的紓壓管道,尤其當你擁有一輛像Mercedes-Benz SLC 200這樣的雙座Roadster,打開篷的瞬間就像翻開書頁,準備墮入專屬於我的小世界......《全文 》
空調系統最早所採用的CFC氟氯碳化物冷媒,對於臭氧層有嚴重的破壞效果,Mercedes-Benz宣布,已成功開發以二氧化碳為冷媒的空調系統,將能符合2017年起施行的新版歐盟環保法規。這套全新的系統將在2017年前,優先配置於在歐洲銷售的S-Class以及E-Class車款之上。《全文 》
一個假設性問題:你為何要買房車?這個問題如果放在20年前,得到的答案也許與今日沒什麼區別。不過如果改問:你為何要買SUV?我相信,絕對可以得到不一樣的回答。 因為,全球SUV在近20年發生的變化遠比其他車型多,這一切可由《侏羅紀公園2:失落的世界》的首代M-Class談起。《全文 》
繼2014年7月首度將9G-Tronic變速箱導入市售E 350 BlueTEC柴油車款,藉此提升柴油動力的節能表現之後,日前又首度推出了全新的柴油引擎科技,其將慣用於一般乘用車款柴油引擎的鋁製活塞,改以全新的高科技鋼製活塞取代,並結合Mercedes-Benz的NANOSLIDE奈米缸壁鍍膜技術。《全文 》
2014年Mercedes-Benz為小改款CLS-Class配置全新「Multibeam」全LED高科技頭燈組,自動防眩LED光束組 (含遠光燈功能),藉由安裝在擋風玻璃上的攝影鏡頭,電腦會自動偵測前方車輛、對向來車的相對位置,進而控制LED光束組、使光源自動閃避車輛,讓其他用路人不會遭到強光干擾行車視線。因此CLS-Class的車主能夠全天候開啟遠光燈,確保最良好的行車視線、卻又不會造成他人不便。《全文 》
先前,於臺灣發表上市的新一代Mercedes-Benz C-Class車系,則堪稱是歷來C-Class車系中最具備科技感的一款,在車用主機的部分更導入中文化的COMAND Online多媒體系統,並且列為選配項目,與之前試用組體驗過的Audio 20系統有所區別。《全文 》