要領牌要快、經銷通路正式公告調漲,2月1日起Honda Fit調漲1萬,CR-V與HR-V調漲2萬
日前U-CAR曾經報導過,從Honda經銷通路端傳出,台灣本田可能會在新年式車系上進行價格調整;近日U-CAR再次從經銷端掌握資訊,台灣本田正式公告,預計從2023年2月1日起,進行新年式價格調漲,漲幅則是CR-V與HR-V兩車系皆調漲2萬,而Fit車系則是調漲1萬元。《全文 》
日前U-CAR曾經報導過,從Honda經銷通路端傳出,台灣本田可能會在新年式車系上進行價格調整;近日U-CAR再次從經銷端掌握資訊,台灣本田正式公告,預計從2023年2月1日起,進行新年式價格調漲,漲幅則是CR-V與HR-V兩車系皆調漲2萬,而Fit車系則是調漲1萬元。《全文 》
Toyota於日前首度發表C-HR Prologue概念車,其可視為新一代C-HR的設計概念預覽,共有兩種動力配置,量產車款預計將在2023年發表;而近日據外媒報導確認,新一代C-HR並不會進軍美國及加拿大地區,並且從現行2022年式車型後,C-HR將退出北美市場。《全文 》
Toyota於近期首度發表了全新的C-HR Prologue概念車,其基本上可視為新一代C-HR量產車系的設計概念預覽,而新一代C-HR預計將在2023年發表,概念車款僅展示外觀並無揭示內裝設計。在動力配置上,新一代C-HR預計將搭載hybrid油電以及plug-in hybrid插電式油電混合動力配置。《全文 》
美國高速公路安全保險局IIHS,公佈最新獲選「Top Safety Pick+進階安全首選」的車款,包含美規Honda HR-V、Acura Integra以及Audi A5 coupe。HR-V的近光燈出現眩光情形,拿下「Acceptable可接受」; A5 coupe依車型等級,搭載不同的LED遠近燈組,取得「Good良好」與「Acceptable可接受」。《全文 》
北美年度風雲車(NACTOY)在11月17日於洛杉磯國際車展,公布入圍2023年決選名單的 9 款新車,其中有 6 輛車款是純電動,是目前 NACTOY 獎項決選名單中電動車數量最多的一次。來自北美地區 50 名評審,先從半決選名單26輛車款中,選出共9名入決選名單,角逐 2023 年1月的北美年度大獎。《全文 》
日前小改款 Nissan Kicks 採用雙車型編成,以卓越版 79.9 萬與旗艦版 83.9 萬價格,在9月29日展開預售,並在10月6日正式發表,Kicks 在小型 SUV 級距中極具競爭力,而此次小改款主要加強安全科技配備提升之外,外觀小幅度微整,U-CAR 希望透過 [U 指數 ] 來詢問網友關於小改款 Kicks 的看法。《全文 》
日前受到車用晶片短缺影響,供應鏈情況不穩的 HR-V於國內市場第四季候車期都將拉長,而第 3 代 Honda HR-V繼JNCAP獲得5顆星高分評定後,在負責測試東南亞市場新車的 ASEAN NCAP,以總分 81.38 分獲得5星評價,同時, Honda 旗下跨界7人座 BR-V 也以77.02 總分獲得5星評價。《全文 》
台灣本田2022年6月上市大改款HR-V車系,截止8月底已累積2,633輛的掛牌。但近日表示受晶片等供應鏈短缺的影響,旗下包含HR-V、Fit、CR-V的候車期在第四季都將拉長,其中又以HR-V車系的受影響程度最深,台本針對8月31日以前下訂車主、若交車延遲至2023年1月,將提供5年延長保固作為補償。《全文 》
時間回到2021年12月,Toyota社長豐田章男一口氣公布16款電動車,其中Small SU EV被認為很可能就是下一代C-HR。對此原廠並沒有出面證實,目前也沒有太多詳細消息。不過日前外媒發現,Toyota在澳洲提出的設計專利中,疑似就有Small SU EV的身影,或許暗示量產版本很快就能誕生。《全文 》
新世代Honda HR-V將會搭載17吋輪圈,並且選用Bridgestone Alenza H/L33作為原廠配胎,大改款Honda HR-V換搭1.5升自然引擎,在動力性能上與前一代相比有所下降,但相對的提升了油耗表現,擁有17公里/公升的表現,搭配上Alenza系列主打輪胎低噪音、高舒適性等特性,使全新HR-V擁有更出色的全方位體驗。《全文 》
中國東風本田於28日正式發表旗下第2代XR-V車系。新車延續與日本Vezel的濃厚雙生關係,第2代新車在外觀內裝設定沿用的比例更高。動力部分則改提供單一1.5升EarthDream自然進氣引擎,讓整體外觀動力配置與國內HR-V相同。《全文 》
Toyota 針對日規C-HR車系進行年式更新,據日媒報導顯示,此回新年式車型除了透過動力調整符合日本排污規範外,重點仍在於以G、G-T兩款車型為基礎所推出的Mode-Nero Safety PlusⅢ特式車型,擁有專屬的金屬綠外觀塗裝,搭配黑棕雙色內裝與米色縫線,預計8月29日於日本開賣。《全文 》
相信很多人得知新一代HR-V搭載Downsizing的1.5升i-VTEC引擎後,都會對那121匹馬力以及14.8公斤米扭力輸出抱持懷疑,認為性能會受到影響,不過從原廠資料來看,這具引擎優化了1,500轉至3,000轉的扭力輸出,並且將CVT變速箱的終傳齒輪予以修改,這些舉動都能改善加速反應,那麼效果究竟如何呢?《全文 》
Honda在台灣推出的休旅車,各個口碑好、人氣高,除了膾炙人口的CR-V外,身形小一號、主攻務實家庭的HR-V同樣也是小型休旅車市場的熱門車款。如今新一代HR-V正式在台上市,除了有嶄新的外貌與更寬敞的空間外,更全車系標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統,絕對值得列入購車時的口袋名單。《全文 》
台灣本田大改款Honda HR-V發表首週新增訂購超過500張訂單,目前S+勁化版6至8月車輛配額已售罄,而Prestige尊榮版需等待至10月份才可交車。台灣本田強調,已積極協調零件及屏東工廠的生產調配。HR-V也在6月18日進駐全國 Honda 據點。消費者可親臨全國Honda Cars經銷據點賞車。《全文 》
Toyota 旗下首款小型跨界休旅 C-HR 車系,於 2016 年日內瓦車展首度發表,並陸續在包含臺灣的新車市場相繼推出, 接續在2019 年推出小改款車型,而隨著現行車型產品世代已進入後期,日媒近期亦再度揭露了大改款新車的相關資訊,新車有望2023年秋季正式登場,純電車型可能得等至2024年後發表。《全文 》
2022年6月8日,台灣本田正式公佈Honda HR-V的正式售價,分別為:S+勁化版新臺幣81.9萬元、Prestige尊榮版新臺幣87.9萬元,統一搭載1.5升自然進氣汽油引擎,預計6月18日於正式上市。自5月4號開放接單以來,HR-V接單已超過2,200張,接單車色比例中以白色最多,首批交車時間預計落在6月底。《全文 》
今年4月美規Honda HR-V亮相,和在日本、台灣上市的版本不同,美規車型以Civic為基礎,因此車身尺寸與軸距都更大了一些,外觀造型也更具運動氣息。現在美規HR-V正式上市,車系編成分LX、Sport以及EX-L共3車型,每個車型都可以選擇前驅或四驅,因此共有6種選項。建議售價從23,650美元起到28,950美元,折合新台幣約69.7萬元到85.4萬元。《全文 》
休旅車款之所以大受歡迎,就在於其多功能性的靈活、空間等優勢,大有一種1臺抵2臺的概念,或許,許多消費者對於Honda的印象,已經變成是一個專售休旅車款的品牌,但對於曾經體驗過Honda樂趣的消費者而言,心中還是有些許期盼,希望在休旅外殼之下,還是能稍稍體驗到往昔那種熱情與樂趣。《全文 》