1月30日北美發表、提供6缸渦輪與PHEV,Mazda預告將推CX-70
Mazda原廠近日發出預告,2024年1月30日將在北美發表全新CX-70休旅,為CX-60有濃厚血緣關係的寬體雙排5座休旅車款。同樣採用品牌最新的綜置引擎後驅平臺打造,動力則有望向老大哥CX-90看齊,提供3.3升直列6缸汽油渦輪、以及2.5升直列4缸PHEV插電式油電等動力。《全文 》
Mazda原廠近日發出預告,2024年1月30日將在北美發表全新CX-70休旅,為CX-60有濃厚血緣關係的寬體雙排5座休旅車款。同樣採用品牌最新的綜置引擎後驅平臺打造,動力則有望向老大哥CX-90看齊,提供3.3升直列6缸汽油渦輪、以及2.5升直列4缸PHEV插電式油電等動力。《全文 》
新年式Mazda CX-5取消受訂生產車型,中階的20S Elite Plus也取消,此外名稱也進行調整,依序分別為20S Select / Select Plus、25T GT Sport / AWD GT Premium。2024年式CX-5也增加配備,但價格則是維持既有,入門改由原20S Elite車型擔綱後,也意味著CX-5價格帶來到107.9萬起之譜。《全文 》
雖然台灣馬自達並未正式宣布Mazda全新休旅CX-90的導入,不過從2023年的媒體記者會中,那時便透露會引進1款旗艦大型休旅,也推測這款車就是CX-90。在近期的環保署新車排放審驗資料,台灣馬自達送測了CX-90,透過資料來看,僅提供3.3升動力,並未有2.5升PHEV動力的選擇。《全文 》
台灣馬自達推出新年式Mazda MX-5,主要就是全面升級8.8吋中控系統,並且針對MX-5手排車型操控進行調校,搭載全新非對稱式限滑差速器,新年式MX-5價格帶落在140萬至159萬之間。新年式Mazda MX-5自即日起展開接單,預計於2024年7月開始陸續交車。《全文 》
2023年2月台灣馬自達所舉辦的新春媒體記者會中,那時便預告會有輛全新旗艦大型休旅會引進,其推測有極高機率會是CX-90。在近期車輛安全資訊網所公布的車單當中,也看到了CX-90的身影,雖然還未有明確的登場時間點,不過相信離正式於國內亮相的時候也愈來愈接近了。《全文 》
U-CAR曾報導Daihatsu與其代工車款發生「車側撞擊測試作假」事件,當時停售受影響的6款車型。今 (12/20) 日Daihatsu公佈第三方調查結果,受影響產品涵蓋64款車型、3款引擎動力,品牌含Daihatsu及代工生產的Toyota、Mazda、Subaru等,將暫時停售、停產旗下在日本、海外生產的所有車型。《全文 》
台灣馬自達繼先前於12月初時所公布,針對麾下Mazda Mazda3與CX-5車系展開優惠活動,除此之外,台灣馬自達還另行針對麾下大型休旅的CX-9車系,在指定車型上推出價格上的優惠,原先售價為183.5萬,在優惠活動中則是有著23.6萬元優惠折扣,價格落到159.9萬之譜。《全文 》
台灣馬自達於12月起推出「Mazda 歲末暖心」限時優惠專案,針對Mazda3享「50萬0利率或5年原廠保固」以及Mazda CX-5享「高額0利率、5年原廠保固,再贈乙式車體險」的優惠,敬邀消費者把握歲末年終購車良機,即刻前往全臺Mazda展示中心,輕鬆坐擁Mazda多元陣容的優質新車。《全文 》
台灣馬自達於11月20日教育部「112 學年度全國高級中等學校學生技藝競賽」捐贈記者會中,正式提供品牌旗艦休旅車型 Mazda CX-9 乙輛作為技藝競賽之首獎,以永不放棄、堅持顛覆創新的「挑戰者精神」勉勵參賽的莘莘學子,協助培育台灣汽車產業專業技術人才與國際接軌。《全文 》
Mazda Motor Taiwan發表新年式CX-30,同場也展出在10月中旬公布的新年式CX-3,CX-30車系主要改變就是簡化至3車型設定,入門改為20S Carbon Edition擔綱,並且將部分安全防護、便利性科技逕行下放,變成全車系標配,也因此20S Carbon Edition售價調漲至93.8萬。《全文 》
Mazda CX-60在產品特點上最重要的元素,就是想要往豪華方向進行搶食,因此縱置後驅底盤設計、產品用料科技配備的豐富性,都是CX-60積極顯露的特點。在試駕活動中,Mazda Motor Taiwan提供試駕的雖然不是頂規車型、,但還是可以感受到CX-60車系往上挑戰豪華的意圖。《全文 》
Mazda Motor Taiwan選擇在10月31日於國內正式發表CX-60車系,正式售價部分則是較預售調降些許,入門25S Elite調降1.1萬元,正式售價落在118.9萬,而其餘車系成員相比預售都只調降1,000元,售價依序為128.9萬、138.9萬以及167.9萬價格設定。《全文 》
Iconic SP Concept乃是Mazda溝通品牌未來的小跑車作品,呼應將持續專注於「駕駛樂趣」的發展藍圖,車身尺碼為車長4,180mm、車寬1,850mm、車高則是1,150mm,尺碼比現行MX-5增加不少,但車高卻更為低伏,2,590mm軸距也比MX-5增加不少,意味著車室空間的增加。《全文 》
Mazda在2021年第四季初時,公布新世代跨界SUV產品計畫,包含了CX-50到CX-90等車系,其中,主要是鎖定美國市場的CX-70車系,原本預定在2023年就會發表上市,但近日北美Mazda執行長在接受外媒訪問題透露,CX-70確認延宕至2024年才會發表。《全文 》
能源局公布2023年9月份油耗與能耗資訊,9月份資料中沒有國產小貨車進行送測,多數車款都已經在國內現身,或者是已經發表、或者是已經亮相並展開預售。國產小客車唯一送測的,就是先前最受消費者矚目的Yaris Cross車系,進口資料中的CX-60油耗也出爐。《全文 》
Mazda Taiwan正式展開CX-60預售,這款隸屬於中大型尺碼的全新休旅作品,國內市場共計推出2.5升直4自然進氣、以及3.3升直6渦輪增壓搭配48V輕油電等兩種動力選擇,搭配後驅與四輪驅動以及配備設定等,CX-60車系採用4車型編成,預售價格則是120萬起。《全文 》
Mazda近日針對2023東京車展進行了展出內容預告,首波公布的內容並沒有太多,僅有一張孩童與模型車的海報,預告2023東京車展Mazda的參與,以及一張車尾45度局部、僅有模糊輪廓及車尾燈組的照片,Mazda新聞資料中提到,將會有一款全新概念作品全球首演。《全文 》
U-CAR曾報導日本Mazda官網的現行Mazda MX-5不再接單,且有望推出改款/配備更新車型。近日Mazda釋出新年式改款MX-5資訊,外觀頭/尾燈等導入LED光源,提供新樣式鋁圈,內裝換上8.8吋多媒體螢幕,並增列MRCC主動車距控制巡航、SBS智慧前行煞車輔助等駕駛科技配備。《全文 》
Mazda Taiwan在9月中旬時展開CX-60的上市前導作業,先行公布了將會在10月底在國內正式發表CX-60車系。近日,Mazda Taiwan公告將會在10月12日舉行媒體預賞會,而根據了解,媒體預賞會當日也會同步展開預售,意味著屆時就會有價格、編成與規格等資料揭露。《全文 》
Mazda Taiwan預告將在2023年10月31日舉辦Mazda CX-60國內上市記者會,雖然Mazda Taiwan沒有透露預售時程,但從10月底的上市時機來看,推估應當有望在10月份先行展開預售,屆時應當會有預售價格、或者是大概產品編成等資訊。《全文 》