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[U指數]Toyota Auris首度導入,網友最在意的仍是其與競品的安全配備、而最大的競爭對手是大改款Mazda3?

[U指數]Toyota Auris首度導入,網友最在意的仍是其與競品的安全配備、而最大的競爭對手是大改款Mazda3?

Auris 車系首度導入國內,不論在車格、規配或者售價,完全直擊Mazda3而來。而U-CAR透過新聞下方內嵌問卷的方式,調查網友們對於Auris的一些想法。總計蒐集了467份有效問卷,咱們就來看看網友們在意的內容究竟為何?《全文 》

泰式嗆辣口味,Mazda3 「改」 !

泰式嗆辣口味,Mazda3 「改」 !

新一代的Mazda Mazda3掀背車款,上市後便深受年輕族群的喜愛,其中當然也包括有車必改的狂熱分子。談起改車,在亞洲不用多說,日本絕對首屈一指,臺灣也不落人後,但可別小看東南亞的改車文化,尤其是泰國可也是臥虎藏龍,有不少改車職人隱身其中,今日特別介紹這部寬車體的Mazda3,就是泰國改車職人為客戶特別打造,獨一無二的Mazda3「改」。 《全文 》

瞄準Mazda3而來─Toyota Auris大鵬灣賽道試駕體驗

瞄準Mazda3而來─Toyota Auris大鵬灣賽道試駕體驗

Toyota總代理和泰在2018年6月26日,於屏東大鵬灣賽車場舉辦Auris新車試駕體驗活動,且在當天記者會上,更首度透露Auris旗艦型車款售價將不超過93萬元,明顯是針對售價93.9萬的Mazda3 5門旗艦型而來。我們將透過與Auris的首次接觸,看其是否有與Mazda3一較高下的產品實力。《全文 》

[國道5號油耗紀實]─2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,實測20.34km/L達成

[國道5號油耗紀實]─2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,實測20.34km/L達成

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統,以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備,是否能為Mazda3帶來更節能的效益?而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,在[國道5號油耗紀實]單元中,會繳出怎麼樣的油耗成績呢?《全文 》

[國道5號油耗紀實]─2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,實測20.34km/L達成

[國道5號油耗紀實]─2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,實測20.34km/L達成

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統,以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備,是否能為Mazda3帶來更節能的效益?而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,在[國道5號油耗紀實]單元中,會繳出怎麼樣的油耗成績呢?《全文 》

目標直指德系豪華掀背?下一代Mazda3仍定年底前亮相

目標直指德系豪華掀背?下一代Mazda3仍定年底前亮相

於下一代Mazda3的問世時機點還沒有很明確的消息,先前曾傳出將在今年10月發表,而近日一篇英國汽車媒體AutoExpress的報導,則是將預估發表時間點延後至今年11月的美國洛杉磯車展,雖然這兩個消息所聲稱的發表時間點有些落差,但就目前看來有很高的機會應能在今年見到下一代Mazda3露面。《全文 》

Mazda品牌奮起的第2次進擊,將由新一代Mazda3吹起號角─Mazda次世代Skyactiv日本體驗活動,源由篇

Mazda品牌奮起的第2次進擊,將由新一代Mazda3吹起號角─Mazda次世代Skyactiv日本體驗活動,源由篇

U-CAR前往日本親身體驗Skyactiv-X,遇到出乎預料的驚喜,在現行款Mazda3車殼之內,搭載不只有全新Skyactiv-X引擎,還包含全新車體結構、底盤懸吊與座艙介面等。換言之,我們已開到包覆舊款車殼的全新大改款Mazda3!《全文 》