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Mazda MX-30發表,宣告轉子引擎2022年回歸

Mazda MX-30發表,宣告轉子引擎2022年回歸

日本Mazda發表了MX-30輕油電動力跨界休旅小車,對開式車門讓人想起當年的RX-8,動力搭載2.0升e-SkyActiv G汽油引擎與輕油電技術。雖然並沒有如歐洲市場版本先行採純電動設定,不過在發表會上還是有令人意外的驚喜,那就是官方透露轉子引擎將於2年內重生。《全文 》

美規Mazda CX-30 2.5 Turbo發表,臺灣動向暫無消息

美規Mazda CX-30 2.5 Turbo發表,臺灣動向暫無消息

Mazda CX-30在美國市場當地,比照Mazda3的步伐,推出CX-30 2.5 Turbo,依據辛烷值不同,可提供 227 匹或 250 匹的最大馬力,傳動系統也採i-Activ AWD 四驅系統。另外,i-Activsense主動安全防護系統、12具Bose揚聲器、8.8吋大型中央屏幕都是標準配備。《全文 》

250匹+i-Activ四驅,Mazda將替美規CX-30配渦輪動力

250匹+i-Activ四驅,Mazda將替美規CX-30配渦輪動力

Mazda在2020年稍早已經替Mazda3車系加入2.5升渦輪動力,現在根據海外媒體所帶來的消息指出,Mazda準備在今年底前替2021年式的CX-30運動休旅車提供這具渦輪引擎,估計會和Mazda3 Turbo一樣擁有250匹的最大馬力及44公斤米的最大扭力,並標配i-Activ四輪驅動系統。《全文 》

新冠肺炎作祟,最強性能Mazda3 TCR計畫終止

新冠肺炎作祟,最強性能Mazda3 TCR計畫終止

去年10月Mazda公布一款Mazda3 TCR賽車,這是因為Mazda加入TCR房車挑戰賽,需要推出符合賽事規則的比賽用車。Mazda3 TCR引擎最大馬力可達350匹,由Mazda Motorsports與Long Road Racing一同開發,原訂今年上陣,卻受到新冠肺炎影響無法出賽,現更傳出Mazda3 TCR計畫將被終止。《全文 》