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MG Taiwan在今日(2/17)發出媒體邀請函，預告在3月8日將舉辦新車發表會、並公布品牌於臺灣的年度規畫。屆時新車發表會主角據瞭解匯市HS 2.0T車型、其也確認會採用四輪驅動設定，不同於現行皆為前驅的1.5T或1.5升PHEV插電式油電車型，提供更多元的動力與驅動布局選擇。《全文 》

Peugeot原廠在2月17日宣布，旗下3008、 5008車系將率先搭載48V輕油電混合動力系統，並預計在歐洲市場於今年第2季開始販售，其他車款之後也將會陸續跟進。原廠指出，此新推出48V 輕油電混合動力系統，可減少平均油耗達15％。Peugeot目標在2030年在歐洲銷售達100%電動車。《全文 》

Energica自家定位為街頭霸王的車款Eva Ribelle，將與推廣AMA超級摩托車系列賽的組織MotoAmerica一同參加2023 edition of the Super Hooligan National Championship，並以Tytlers Cycle Racing車隊參賽，並且由來自哥倫比亞的車手Stefano Mesa #137騎乘。《全文 》

Ford宣布將在美國密西根州馬歇爾，投資35億美元建立全新LFP 磷酸鋰鐵電池生產工廠，電池科技合作則是來自於CATL 寧德時代，預計將在2026年正式開始生產LFP 磷酸鋰鐵電池，將提供2,500個工作機會，並擁有35 GWh的電池年產能，可對應40萬輛電動車的供應需求。《全文 》

Volvo 於2022年11月首度發表的純電旗艦休旅EX90車系，Volvo執行長Jim Rowan向媒體透露將在2023年第四季開始少量生產，並在2024年開始販售。新車將在美國南卡羅來納州的工廠生產，另外中國成都工廠將負責生產供應中國及歐洲市場。國際富豪汽車表示將在年底前積極爭取導入。《全文 》

雖然Century掛的是Toyota廠徽，但其地位絕對不在Lexus之下，而是有著頂級豪華轎車的產品定位。Toyota有意推出Century SUV的消息，其實已經傳聞許久日前，日媒近日報導指出，Toyota預計在2023年8月的時候，發表Century的SUV車型，而其鎖定的，自然就是頂級豪華休旅市場。《全文 》

迎來電動車時代，臺灣純電車款的銷售佔比逐年提升，車主出門在外充電體驗、第三方充電營運商的站點規劃，成為熱門話題。U-CAR 與 U-POWER 旭電馳科研共同舉辦「充電體驗甘苦談 」徵文活動，透過電動車主的充電體驗分享，加上相關標記並獲選，將有機會獲得 U-POINT 充電紅包。《全文 》

隨著當前油轉電的潮流趨勢，Mercedes-Benz不僅需要積極為麾下各車系戰力做出轉往純電的計畫，近日又再次傳出Mercedes-Benz將會縮減車系，預計將會維持在14個車系的軍容設定；這其中已經有不少車系已經確定將會在此一世代後畫下句點，還有其他車系則是將合併並且換上全新命名。《全文 》

BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出，小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計，內裝雖未揭露，但推測應當也會換上iDrive 8座艙，甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V，外媒指出小改X5應當會在下周發表，若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》

Volvo在2022年11月推出全新EX90車系時，已預告在2023年將推出全新入門純電休旅車系，外媒報導Volvo 執行長Jim Rowan已透露此款車型將命名為EX30，且預計6月15日全球首演。EX30將定位在XC40 Recharge 車系之下，主打年輕人首購市場，並與將在2023年推出的Polestar 4 跨界休旅為雙生車型。《全文 》

Volvo 正準備發起一場大規模電動化計畫，預計在2026年前推出6款電動車，包含將旗下主要車型轎車:S60、S90；休旅車:XC40、XC60、XC90等5款，在下一世代轉型為電動車，並且針對亞洲市場計畫推出旗艦電動廂型車。目前Volvo集團仍尚未確定公布，而其母集團中國吉利控股目前也尚未回應。《全文 》

Tesla Taiwan調降Model Y國內售價，其中Long Range調降至211.99萬元，新車售價調降18萬元，Performance售價則調降22萬元為237.99萬元。據Tesla Taiwan表示，目前國內已訂車而尚未交車的消費者，將以降價後的新車價格陸續交車。在新售價公佈前已匯款車主，則將提供價差退款機制的服務。《全文 》

Mazda正式推出了全新休旅CX-90，動力上提供輕油電輔助的3.3升直列6缸引擎，以及2.5升PHEV插電式混合動力系統，預計今年春天於北美上市。而在新車發表之餘，據外媒透露，Mazda也將在今年推出另一款車型CX-70，預計採用與CX-90相同平臺、以及同樣的動力配置，但為二排跨界車型的設定。《全文 》

PPE平臺具備多元產品形式與充足的空間，同時，此平臺提供打造跨級距車款的彈性，純電Macan將成為首款以PPE平臺打造的Porsche車型，擁有800V架構、新世代電動馬達與充電管理系統，並搭載100kWh容量的鋰離子電池，電池電量能夠在25分鐘內從5%充至80%。《全文 》

U-CAR掌握到2023年國內BMW將針對部分車系陸續停售，M3與M4將停止導入傳統的後驅動力、改為僅剩M xDrive選擇，而M8車系包含Coupé與Gran Coupé、還有X3 M將於今年稍晚停售。一般車型部分，國內則規畫將會停止引進520i Touring旅行車、630i Gran Turismo、以及前驅性能鋼砲128ti。《全文 》

和泰汽車於2023年1月31日舉行新春記者會，Toyota品牌預計將會在第一季推出全新Crown Cross車系。Lexus將在第二季於國內市場推出全新純電休旅RZ 450e，和泰汽車也將強化於國內的充電布局。《全文 》

現今環保署公布的 12 月份噪音測試合格名單中，可見Model S與Model X身影。Toyota創辦人豐田喜一郎的孫子豐田章男，宣布退位轉任會長，原社長職務由長期領導Lexus的佐藤恒治接任。《全文 》

中國吉利汽車集團旗下電動車廠Zeekr，近日在官方社群上宣布今年將推出第3款車型，並揭露新車的外觀，雖然原廠並未公布車名，但從車牌上見到Zeekr 3rd的字樣，是否意味著新車會叫Zeekr 003？又或是僅代表品牌第3款車還不得而知，外媒指出這款新車可能會在4月的上海車展首次亮相。《全文 》

Renault與Nissan從1999年就結合成了聯盟關係，不過兩者之間並非平等的關係，近日Nissan正式宣布，經過數個月的協商後兩造達成協議，Renault將會降低對日產的持股，從原先43.4%降低到15%，與Nissan持有的Renault股份相同，而相同持股後兩者也都將擁有相同投票權。《全文 》

據海外媒體報導指出，Porsche仍持續針對Taycan車系開發性能更強悍的車型，測試車款亦在2022年10月於紐柏林北賽道首度捕獲，新車將有望在2023年下半年度登場，外觀擁有新外觀空力套件及大型尾翼配置，預計將搭載3馬達動力配置，且擁有1,000匹左右的馬力輸出。《全文 》