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撞擊項目行人保護扣分成主因,Toyota Alphard/Vellfire僅獲4星評級,JNCAP公布最新撞擊測試成績

撞擊項目行人保護扣分成主因,Toyota Alphard/Vellfire僅獲4星評級,JNCAP公布最新撞擊測試成績

在JNCAP最新一期的撞擊測試中,接受考驗車款為甫於2023年發表的新世代Alphard以及雙生車Vellfire,雖然Alphard與Vellfire得到了92%的高分,不過最終的星級成績卻只有4星,主要原因也在於車輛撞擊測試項目中,其對於行人頭部保護並未很理想,該項的扣分也成為這次僅得到4星的原因。《全文 》

美國IIHS公布4款MPV正面偏位撞擊測試結果,Carnival、Sienna等車拿下及格,Odyssey得到糟糕

美國IIHS公布4款MPV正面偏位撞擊測試結果,Carnival、Sienna等車拿下及格,Odyssey得到糟糕

美國公路安全保險協會IIHS近期公布4款MPV車型,其在接受正面偏位撞擊的測試結果,包括Carnival、Sienna、Odyssey、Pacifica等車。而4款MPV在正面偏位撞擊測試上表現並不是很理想,Carnival、Sienna、Pacifica拿到Marginal及格,Odyssey更是僅得到最低Poor糟糕的評分。《全文 》

[U指數] TNCAP公佈CR-V與Corolla Altis撞擊測試後,網友怎麼看?

[U指數] TNCAP公佈CR-V與Corolla Altis撞擊測試後,網友怎麼看?

TNCAP 臺灣新車安全評等計畫,於2023年6月底,正式公布第二波受測車款Toyota Corolla Altis、Honda CR-V等車型的評等結果,前者獲得5星評等,後者則因安全帶鬆脫因素獲評3星。此次成績公佈後,網友對於TNCAP評等的可信度、後續發展等有哪些看法呢?《全文 》

TNCAP公布第二波撞擊測試結果,Honda CR-V評比僅獲3星,Toyota Altis獲5星評比

TNCAP公布第二波撞擊測試結果,Honda CR-V評比僅獲3星,Toyota Altis獲5星評比

交通部、TNCAP與ARTC車輛中心,今(6/29)公布2023年第二季車款的撞擊測試結果。此次受測車輛Honda CR-V因兒童保護裝置與安全輔助保護表現較差,僅獲3星評等,Toyota Corolla Altis則獲得5星評等。交通部與ARTC 車輛中心亦針對相關測試問題進行說明並公布後續受測車款。《全文 》

Daihatsu承認車側撞擊測試作假,包含代工的Toyota Yaris Ativ與Agya在內共4款受影響

Daihatsu承認車側撞擊測試作假,包含代工的Toyota Yaris Ativ與Agya在內共4款受影響

Daihatsu在官方網頁上公告,數款其麾下生產、包含代工Toyota車款在內,共計有4款車在車側撞擊測試內容中有作假狀況,包含Perodua Axia、Toyota Yaris Ativ與Agya,以及一款尚未上市的作品在內,共計4款車、累計88,123輛車涉及此次撞擊測試弊端,因此這幾款車即日幾將先行停止交車事宜。《全文 》

IIHS新制撞擊測試後座標準,僅Escape、XC40獲最高評價,CR-V、CX-5、Tucson等車被評為不合格

IIHS新制撞擊測試後座標準,僅Escape、XC40獲最高評價,CR-V、CX-5、Tucson等車被評為不合格

美國高速公路安全保險局IIHS近日針對撞擊測試標準進行更新,並著重在後座乘客上的防護評價;在此次接受測試的15款SUV中,僅Ford Escape、Volvo XC40得到Good良好,Toyota RAV4獲得Acceptable可接受,而許多熱門車款包含Honda CR-V、HR-V、Mazda CX-5等共9款車被評為不合格。《全文 》

臺灣TNCAP撞擊測試前可借鏡?美規Toyota Corolla Cross拿下IIHS進階安全首選

臺灣TNCAP撞擊測試前可借鏡?美規Toyota Corolla Cross拿下IIHS進階安全首選

依據銷售量排序來看,Toyota Corolla Cross可望將成為臺灣TNCAP首輪送測車款。而近日美國IIHS也執行美規Corolla Cross的撞擊安全測試,更獲得Top Safety Pick+進階安全首選的肯定,臺灣國產版本Corolla Cross是否能有如同海外優異的安全防護表現,將成為國內消費者高度關注的議題!《全文 》

[U-EV]駕著1,914匹的純電超跑衝拉力?Rimac Nevera撞擊測試前爛路撒野

[U-EV]駕著1,914匹的純電超跑衝拉力?Rimac Nevera撞擊測試前爛路撒野

儘管量產版Nevera已在2021年6月亮相,但在正式交車前,其實還有一連串的測試項目得要完成,而其中也包括了撞擊測試,因此、在把其中一輛Nevera原型車送去撞擊測試前,年僅33歲的Bugatti Rimac執行長Mate Rimac、特別先把它開到原野裡、進行了大部分車主恐怕都不會嘗試的事:越野!《全文 》

難度明顯提高,Euro NCAP撞擊測試規範更動

難度明顯提高,Euro NCAP撞擊測試規範更動

每隔2年European New Car Assessment Programme,也就是大家所熟知的Euro NCAP,都會提高撞擊測試難度並更新測試內容。今年所推出的新版撞擊測試項目主要針對行人防護的需求、撞擊後防護,並且推廣最新的ADAS先進駕駛輔助系統相關科技。《全文 》

[女力觀點]美國Consumer Reports探討撞擊測試制度下的性別偏見!以男性假人模擬撞擊真能套用在女性上嗎?

[女力觀點]美國Consumer Reports探討撞擊測試制度下的性別偏見!以男性假人模擬撞擊真能套用在女性上嗎?

美國第三方評測機構 Consumer Reports刊登一則專題探討,在現今許多 NCAP執行的撞擊測試,雖有放置假人模擬車輛對車內人員的保護效果,然而駕駛座的假人是以男性作為範本,如此一來這樣的測試結果真的適用於女性嗎?《全文 》