
E-Class全車系調漲5萬元新增配備,Mercedes-Benz新年式E-Class、S-Class車系國內發表
台灣賓士正式發表25/25年式E-Class車系及S-Class車系,其中E-Class全車系售價皆調漲5萬元,售價自299萬元起至490萬元,各車型配備有所變動,首度將Energizing智慧空氣淨化系統及指紋識別感應器列為全車系標配。25/25年式S-Class車系S 350d新增具備通風加熱機能的豪華前座椅。《全文 》
台灣賓士正式發表25/25年式E-Class車系及S-Class車系,其中E-Class全車系售價皆調漲5萬元,售價自299萬元起至490萬元,各車型配備有所變動,首度將Energizing智慧空氣淨化系統及指紋識別感應器列為全車系標配。25/25年式S-Class車系S 350d新增具備通風加熱機能的豪華前座椅。《全文 》
台灣賓士於2025年3月6日正式發表2025年式C-Class及GLC車系,其中2025年式C-Class全車系售價皆調漲3萬元,新車售價自224萬元起至607萬元。2025年式GLC全車系售價則調漲4萬元,新車售價則自273萬元起至623萬元。各車型皆新增多項標準配備設定。《全文 》
Mercedes-Benz 於先前公佈的新車計畫中曾預告將推出純電E-Class車系,近期海外媒體更首度捕獲了純電E-Class偽裝測試車,但採用了EQE外觀偽裝。純電E-Class車系將有望在2027年與小改款E-Class車系同步登場,且將取代既有的EQE車系,成為品牌中大型純電轎車的銷售主力。《全文 》
要拿到IIHS Top Safety Pick+難度並不低,包括前方小面積重疊碰種、更新的側面與中度重疊撞擊測試都須達到一定標準,另外行人前方碰撞預防和頭燈也都會納入評測成績。近期IIHS針對了M-Benz E-Class進行更新的前方中度重疊撞擊測試,結果則被評為Marginal,最終成績僅得到Top Safety Pick。《全文 》
於2020年9月推出的Mercedes-Benz現行第 7 代 S-Class車系,近期據外媒報導顯示小改款車型已延遲推出,最快需等到2025年底或2026上半年才會現身。小改款S-Class車系頭燈將導入首見於CLA概念車款的三芒星LED晝行燈設計,且擁有更大面積的水箱護罩,車頭造型預計將有著明顯變動。《全文 》
Mercedes-Benz於2021年發表原廠代號W206的現行世代C-Class車系,外媒近期首度捕獲小改款C-Class Estate旅行車款,預估將有望與轎車同步推出,推出時程則預計將在2026年左右。小改款C-Class Estate將加入首見於CLA概念車的星芒型LED晝行燈組,車頭造型將有明顯更新。《全文 》
Euro NCAP近日公布2024年各級距車款最佳撞測,成績最為亮眼是大改款Mercedes-Benz E-Class,大型家庭轎車級距則包含大改款的Škoda Superb與Volkswagen Passat,大型休旅級距則由Mazda CX-80掄元。極氪Zeeker X則是最佳小型SUV。《全文 》
IIHS近期公布2024年最後一批車輛測試結果,其中共計多達21款車型,而這回IIHS所公布的測試成績中,其中獲得Top Safety Pick+也涵蓋一些有在國內所販售的車款,包含Ford Mustang Mach-E、Mercedes-Benz C-Class、Mercedes-Benz GLC、Volvo XC90 PHEV、Infiniti QX60等。《全文 》
日前,外媒於歐陸捕獲小改款Mercedes-Benz C-Class以偽裝車身份進行路試,從偽裝後的外觀仍可透露, C-Class小改款將以更精緻的設計與升級的動力系統,在面對全新大改款Audi A5以及未來BMW 3 Series的夾殺下保持競爭力,3大德國品牌將持續在轎車市場激烈競爭。《全文 》
Mercedes-Benz於近期再度打造教宗專用的G-Class訂製車,將作為現任教宗方濟各的專用座車。且有別於以往的Mercedes-Benz教宗專用座車,此回Mercedes-Benz所訂製的教宗專用G-Class車款,乃是以現行世代純電G 580車型為基礎所打造,講求零污染的排放特性。《全文 》
在駕駛 G 500 以及 Mercedes-AMG G 63、體驗總共8個關卡的越野測試項目後,可以明顯感受到,改款G-Class車系不但承繼了歷代車型維持的優異越野特質外,甚且透過更多高科技配備的輔助下,讓越野變成一個更為輕鬆的體驗,即使測試關卡難度並不算低,卻依然可以用優雅姿態、克服重重難關。《全文 》
Euro NCAP近期針對BMW i5、Mercedes-Benz C-Class、Volkswagen ID.7、Volvo EC40、BYD Atto 3等5款車進行駕駛輔助系統測試。i5和C-Class是這次測試結果中表現最好的車款,皆拿到了Very Good,至於ID.7與EC40則是得到Good,然而,Atto 3在測試後卻被評為最低的Not Recommended。《全文 》
台灣賓士近期所帶來的24/25年式C-Class、E-Class、S-Class,全車系售價調漲1萬,C-Class與E-Class也導入了前座中間氣囊,此外, C 43 4Matic/C 43 4Matic Estate動力上也有所強化,最大馬力增加了有13匹之譜。至於S-Class則是在S 350 d和S 350 d L車型上配備有所增加。《全文 》
台灣賓士正式在國內發表了改款G-Class車系,全新入門G 450 d柴油車型售價為698萬元起,改款G 500 AMG Line汽油車型則為795萬元起, Mercedes-AMG G 63售價則為993萬元起,另外首波導入 Edition One 特式車款的純電車型 G 580 Electric,新車正式售價則為892萬元起。《全文 》
根據外媒報導,下一代Mercedes EQS車系將會併入Mercedes-Benz S-Class純電產品線之中,意味著將不會有繼承「EQS」之名的車款;此外,傳聞Mercedes-Benz原廠內部已經展開討論,調整未來更多電動車產品之規劃,延遲現有電動車產品的推出時程。《全文 》
JLR宣佈將透過Works Bespoke客製化打造的方式,重現初代Classic Defender V8的精神,原廠將以2012年至2016年間生產的捐贈車輛進行重製,可選擇現代化塗裝、內裝鋪陳及專屬配件等,經典車款預計在9月份的2024 Goodwood Revival上亮相,建議售價自19萬英鎊起 (約新臺幣801.5萬起)。《全文 》
近期臺灣賓士透過新車發表會邀請函,確認改款G-Class車系將選擇在9月5日於臺灣市場推出。改款G-Class將導入4款動力選擇,其中包含 G 450 d、G 500 以及 Mercedes-AMG G 63 三款燃油動力以及 G 580純電車型,而 G 580更將引進Edition One 特式車款。《全文 》
根據外媒最新的報導指出,於近期的2024第二季度財務發佈記者會上,Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius首度確認,GLC及C-Class純電車型預計將在2026年正式推出,同時將採用全新的MB.EA純電底盤架構打造,其亦是未來品牌純電車型佈局中、相當重要的兩款全新純電產品。《全文 》