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Mercedes-Benz於2014年5月正式推出新一代C-Class Estate，如今臺灣賓士也首度在國內正式讓新一代C-Class Estate旅行車款先行曝光，並開出了與U-CAR先前報導相同、219萬起的新車售價，預計在1月26日正式發表。 《全文 》

代號205、全新一代的C-Class，外觀與內裝的設計質感上，幾乎可媲美現行旗艦S-Class；而在駕駛艙中，M-Benz導入的中文化版本Audio 20影音娛樂系統，其豪華與科技豐富度，可說是歷代C-Class之最。《全文 》

臺灣賓士預計將先行導入柴油動力的C200 BlueTEC Estate Avantgarde，以及汽油引擎的C250 Estate AMG Line，售價依序為219萬起與268萬起，而U-CAR也搶先在發表前，取得C-Class Estate的完整規格配備資料。《全文 》

Mercedes-Benz公佈Maybach S 500及S 600的售價，分別為134,053歐元 (約新台幣536萬) 與187,841歐元 (約新台幣751萬)，Mercedes-Maybach S 500、S 600將在2015年2月於歐洲上市；臺灣將在2015年1月公佈售價。《全文 》

BMW今日 (12/11) 發表小改款6 Series的廠圖；經過此次變臉手術，外觀方面雖然變化不大，但設計師仍然針對BMW相當具有識別性的雙腎型水箱護罩，進行了微幅的設計調整，為其帶來較現行款更加清新的變化。《全文 》

除了房車與旅行車款之外，於W204世代首見的C-Class Coupe車系，亦將隨著車系改款的腳步，預計在2015年第四季登場，日前歐洲媒體更首度拍攝到C-Class Cabriolet敞篷車款的測試偽裝照。《全文 》

Mercedes-Benz宣布歐洲開始接單生產B-Class Electric Drive，並將在年底前陸續交車，售價為39,151歐元，約台幣156.6萬元。B-Class Electric Drive同步推出Style、Urban、Electric Art、Exclusive package套件供消費者選擇。《全文 》

身為一輛頂級的跑車產品，S-Class Coupé完全著眼於長途駕駛舒適性，讓頂級客層能悠閒、高雅、快速完成旅程的設計，而這種特質，也是這輛大型GT跑車所想要提供與超跑不同的選擇。《全文 》

流線、大尺碼雙門跑車的外型，在義大利的豔陽下、絕美無倫。而在端詳完S-Class Coupé外觀之後，試車組這次要趁著托斯卡尼的美麗天光下，仔細看看這款Mercedes-Benz頂級旗艦產品的內裝表現。《全文 》

Mercedes-Benz選擇在2014年日內瓦車展，發表全新一代的頂級雙門跑車，只是這一次，它不再叫做CL-Class，而是依循著全新命名系統，稱之為S-Class Coupé。在它身上，我看到不同於S-Class轎車產品的性能風格。《全文 》

日前，一輛貼著輕度偽裝貼紙的A-Class在海外被捕獲，外界推測就是原廠所推出的2015年式小改款車型，而同場一起被逮的還有CLA Shooting Brake，其並有很大機會攜手同登下個月的落杉磯車展。《全文 》

台灣賓士請來首位華人3D藝術家蘇家賢打造全國首創的虛實結合3D地景展車藝術，並巡迴全台展出。另外搭配超值好禮與優惠方案，每月只要19,999元，即可駕馭旗下The new CLA-Class車系與The new GLA-Class車系。《全文 》

Mercedes-Benz新一代S-Class於2013年發表，並在一年後宣布，全球首年銷售量達到10萬輛，可謂豪華轎車市場銷售紀錄先例。其主力銷售市場包含中國、美國、及德國，尤其中國40歲以下消費者購車力驚人。《全文 》

Mercedes-Benz G-Class今年35歲了！這次除了發表G 350 BlueTEC及G 500的35周年紀念特式車外，還有一輛曾到訪台灣、跑遍215座城市的26歲300 GD將一同亮相，21日起將會在Mercedes-Benz博物館中展出。《全文 》

Mercedes-Benz宣布將對C-Class進行至少3萬9千輛的全球召回活動，原因是轉向機構擁有潛在性的瑕疵。而國內部份，據了解約有500輛車款受影響，台灣賓士將在10月15日進行公告，並以實體信函通知車主回廠檢查。《全文 》

Mercedes-Benz於2014年日內瓦車展首度推出S-Class新成員S-Class Coupé，於2014年10月2日在國內正式發表，其中入門S 500 Coupé正式售價則為808萬，S 63 AMG Coupé則維持1,068萬的正式售價，新車發表首年限定的Edition 1特式車款也同步導入國內。《全文 》

Mercedes-Benz正式發表第2代B-Class車系的小改款車型，其預計在10月舉辦的法國巴黎車展上舉行全球首演，11月29日開始進駐新車展間。國內根據台灣賓士表示，B-Class小改款車型預計在2015年上半年度導入。《全文 》

新一代C 200不再延續舊款的1.8升直噴渦輪動力配置，而是改採排氣量更大的2.0升直噴渦輪引擎，雖然馬力輸出維持以往的184匹水準，但最大扭力輸出則進化至30.6公斤米的表現，搭配輕量化的車體以及懸吊設定，以及AGILITY SELECT車輛動態控制系統的導入，賦予其更為全面的操控性格。《全文 》

原廠代號W205、全新一代的C-Class車系，除了在外觀設計向現行旗艦S-Class車系看齊之外，在內裝設置上也有著大幅的變更，特別是在S-Class車系正式開啟了Mercedes-Benz新世代的家族風格後，C-Class車系亦同步導入了與舊款車型截然不同的內裝設計，創造出前所未有的豪華新面貌。《全文 》

於2013年底正式發表的新一代 C-Class車系，除了外觀導入品牌新世代的設計之外，且在頭尾線條部份，更是向現行的旗艦車款S-Class車系看齊，頗有S-Class車系縮小版之錯覺。即使擁有相似的神貌，但放在 C-Class車系上，卻明顯變得更為動感年輕，且在線條架構上也較S-Class車系更加豐富。《全文 》