
1月12日起16場次全臺展示中心巡迴,Subaru BRZ預賞會開跑
Subaru總代理台灣意美汽車公布將舉行大改款BRZ全臺展示中心巡迴預賞會,其預售價分為149.8萬手排、153.8萬元自排雙車型,從2021年11月底公布預售,消費者熱情迴響,截至目前為止預接單已突破100輛,新車預計3月底或4月初上市,巡迴預賞會自1月12日起舉辦16個場次。《全文 》
Subaru總代理台灣意美汽車公布將舉行大改款BRZ全臺展示中心巡迴預賞會,其預售價分為149.8萬手排、153.8萬元自排雙車型,從2021年11月底公布預售,消費者熱情迴響,截至目前為止預接單已突破100輛,新車預計3月底或4月初上市,巡迴預賞會自1月12日起舉辦16個場次。《全文 》
幸運、眼尖的U-CAR網友立功,在西部濱海公路上捕獲目前仍在預售中的大改款Subaru BRZ!大改款BRZ車系6 速手排版接單價為 149.8 萬元、6速自排版為 153.8 萬元,新車預估最快 2022 年 3 月或 4 月左右引進國內。《全文 》
台灣意美汽車今日正式宣布大改款Subaru BRZ 性能跑車正式開放預售。新車雙車型以149.8萬起正式開放第二波預售,並可享有5年或12萬公里原廠延長保固的專屬優惠方案。《全文 》
國內Subaru第一線經銷端近日也悄悄展開大改款BRZ車系的預售,6速手排版接單價為149.8萬元、6速手自排版為153.8萬元,新世代改搭SGP模組化底盤平臺,並採用FA24 2.4升水平對臥4缸自然進氣引擎,並擁有最大馬力235匹的表現,新車預估最快2022年3月或4月左右引進國內。《全文 》
日本Subaru今日正式發表新一代Subaru BRZ。定位為「純粹跑車」的BRZ,延續首代車型的低重心、輕量化與小巧尺碼設定,搭配新的2.4升水平對臥引擎,帶來更為暢快、敏銳的操駕感受。新車預計將導入國內,但時程仍未確定。Toyota 總代理和泰汽車則以確定將在第四季將雙生的GR 86引進臺灣。《全文 》
Toyota Gazoo Racing 與 Subaru 在2021年4月5日連袂發表旗下雙生車款──Toyota GR 86 與 Subaru BRZ。而針對Subaru BRZ,Subaru旗下配件開發部門與STI Performance部門當時也預告相關改裝部品正在開發中,近期STI Performance再釋出開發設計的影片,除了在裡頭秀出部品實體安裝樣貌,也傳達車主能購買改裝之日即將到來。《全文 》
日規Toyota GR 86與Subaru BRZ連袂發表。兩車在外觀僅有細節差異、內裝配置亦相同。Toyota GR 86預計將於秋季在日本上市,而Subaru BRZ則較早、將於夏季上市。Toyota總代理和泰汽車則預計在第四季將GR 86引進臺灣。《全文 》
近期據日本媒體報導顯示,GR 86車系可能將會延後至2022年推出。主要原因為Toyota現任社長豐田章男不希望新一代GR 86車系與Subaru BRZ有著過高的同質性,務必要做出更為獨特車型設定,如此也將使開發團隊對於新一代GR 86需做出更多的調整。《全文 》
由日本汽車媒體傳出的消息,Toyota與Subaru將再度合作,推出四輪驅動版本的掀背車,目標將瞄準WRC賽事。傳言中,其車輛尺寸將與Impreza相近,並將於2022年第三季推出。《全文 》
Subaru在加州正式發表第二代BRZ跑車,延續前代車款的設計基礎,超低重心、精準操控、2+2人座設定。動力方面則換上了一具新的2.4升自然進氣水平對臥引擎,最大馬力228匹。車身抗扭曲剛性大幅提昇50%,帶來更為敏銳的操價感受。新車預計2021年秋季開賣。《全文 》
今年10月初時Subaru釋出新一代BRZ部分相關資料,並預告秋季發表,不過當時僅提供一張覆蓋偽裝的局部車身與輪圈照片,對於新車樣貌仍然一無所知。近日Subaru再度提供上市前預告影片,雖然仍然難以看出車輛全貌,但原廠進一步確定新車將於11月18日發表。《全文 》
Subaru BRZ已在2020年7月停產,當初原廠在聲明中就已提到停產是為了準備迎接新一代大改款新車。Subaru沒有讓大家等太久,新一代BRZ的預告已經在近日發出,全球首發時間設定在今年秋季,但目前原廠還沒有釋出太多相關資訊,只有一張顯現出覆蓋偽裝的局部車身與輪圈,吊足了大家的胃口。《全文 》
外媒與諸多社群平臺近日密集捕捉到新一代Subaru BRZ、以及有望改稱GR 86的新一代Toyota 86之偽裝測試車,最大馬力上看260匹,但新車並不會如先前傳聞改用TNGA平臺,美規新一代車型預估將於2021年春季上市。《全文 》
Subaru新車在日本銷售狀況將有所調整,近日經銷商端已在網站上公布訊息,表示Legacy B4豪華房車和BRZ後驅跑車將相繼於日本停售,時間點分別是今年6月22日與7月20日,且視銷售狀況也有可能提前結束販售時間,其中Legacy B4是受疲弱的銷售表現所影響,而BRZ則是準備迎接新一代大改款新車。《全文 》
現行BRZ進入世代末期,近日德國Subaru便推出限量100輛的BRZ Final Edition,其搭載17吋鋁圈、紅色煞車卡鉗、Sachs避震器等專屬套件,販售完畢後BRZ即會從德國Subaru產品線停售。《全文 》
Toyota和Subaru聯手打造的後輪驅動跑車86與BRZ,自2012年推出至今已有8年的時間,即將大改款的消息不斷傳出,繼2019年9月Toyota和BRZ雙方以互相持股的方式深化合作關係,並確定會再度攜手開發新一代86與BRZ之後,近日終於再有新車資訊流傳出來,據了解最大馬力可能上漲至將近260匹的水準。《全文 》
雙方已有長期合作關係的Toyota與Subaru,近日傳出再度深化合作的消息,Toyota將向Subaru追加投資規模,持股比例將從現有的16.83%提高至20%以上,同時Subaru也將持有Toyota股份,形成牢固的互相持股合作關係。除在電動車、電能動力與自動駕駛領域合作,也確定會攜手開發下一代86、BRZ。《全文 》
[今日車壇] 第4代Fit預告東京車展、Toyota與Subaru確認開發下一代86與BRZ、Maserati將催生電動與自駕車,Hyundai 首款純電賽車 Veloster N ETCR 開始賽道測試,馬來西亞Proton 寶騰汽車宣佈新廠徽。《全文 》
屬共用平臺的Toyota 86、Subaru BRZ日前傳出將終止開發,但不論是Toyota或Subaru原廠皆雙雙駁斥傳聞,甚至美國Subaru發言人還進一步指出BRZ以確認會開新一代車型,但其餘的產品資訊則尚未透露。《全文 》