[U-CAR平均油耗] BMW X4 xDrive20i,實測12.97km/L達成
BMW X4車系於2018年在臺灣發表上市,身為該車系入門款的xDrive20i車型,即配備有主動車距定速系統、主動車道維持系統、主動防撞輔助與行人偵測、自動停車輔助等功能,在先進主動安全的部分有不錯的競爭力。而經過[U-CAR平均油耗]的定型化實際測試後,究竟油耗結果為何,將在本篇章中揭曉。《全文 》
BMW X4車系於2018年在臺灣發表上市,身為該車系入門款的xDrive20i車型,即配備有主動車距定速系統、主動車道維持系統、主動防撞輔助與行人偵測、自動停車輔助等功能,在先進主動安全的部分有不錯的競爭力。而經過[U-CAR平均油耗]的定型化實際測試後,究竟油耗結果為何,將在本篇章中揭曉。《全文 》
能源局 2019 年 1 月份的油耗測試,Luxgen即將推出的S5 GT/GT220車型送測。加上即將於3月11日在臺上市的BMW 330i,與推估3月中上市的的小改款Kia Sorento車系,讓開春的臺灣車市顯得相當熱鬧。《全文 》
Mercedes-Benz小改款C-Class在2018年9月下旬,於國內發表。被視為車系銷售主力的C 200車型,在改搭載1.5升四缸渦輪動力與EQ Boost系統之後,是否真的對油耗表現有所助益。因此,U-CAR不僅商借C 200進行為期2天的[U-CAR高速、平均油耗]油耗測試,更將C-Class車系小老弟C 180拉進來,看看兩車型的實測油耗水準究竟如何!《全文 》
U-CAR在2019年初春,將油耗測試對象拓展,2019年首場油耗測試活動中,U-CAR就找來了Mercedes-AMG當家性能代表、以賽車為基礎所打造的GT R。挑戰經由臺9北宜、臺2濱海與基隆市區的[U-CAR平均油耗]。總計151公里的測試路程,Mercedes-AMG GT R會締造出如何的成績呢?《全文 》
2019年式的Tivoli,除了內外微幅變動外,新年式車款追加 HDC 陡坡緩降系統與熄火離車自動上鎖系統,進一步強化安全表現。其中,接受本次[U-CAR高速油耗]測試的,乃是94.8萬元的1.6柴油豪華型。一款進口小型休旅,除了新潮的內外設計以及產品本質之外,若能兼具省油顧荷包的表現,那絕對是考慮的重點之一。《全文 》
Toyota釋出新一代歐規RAV4 Hybrid完整動力規格及傳動配置,採用Toyota 第4代油電混合動力系統,提供了前驅及四驅車型,前驅具備218匹綜效馬力,四驅車型綜效馬力提升至222匹,平均油耗每公升汽油可行駛22.7公里。《全文 》
能源局12月份的機車油耗測試。國產車包含AEON宏佳騰、SYM三陽與PGO摩特動力等品牌都有數據;進口有Yamaha總代理台灣山葉機車送測XSR 700,多家平行輸入商也導入多款重型機車,包含Honda、Yamaha等品牌。《全文 》
能源局2018年12月份的油耗測試,國產車僅大改款Ford Focus車系送測,將有1.5 T與1.5升自然進氣兩款動力。進口車部分,Jaguar E-Pace透露會導入柴油入門動力,而2.0升的Peugeot 3008 GT則是將跟隨海外節奏換搭8速手自排。《全文 》
Nissan Kicks的產品設定極為成功。在 2018 年 11 月 7 日發表上市,未滿 1 個月的時間,就已交出 1,293 輛的銷售量,讓 Nissan 陣營軍心大振。針對這款熱門的小型休旅,U-CAR既然已在第1時間購入,怎有不進行測試的道理?因此除了[直購直測]單元外,我們也搶先為Kicks進行招牌的[U-CAR高速油耗]測試。《全文 》
U-CAR售後頻道試車組自2014年起推出[國道5號油耗紀實]單元,透過定型化、制度化、標準化的測試流程,讓可控制的因素盡可能一致,提供一個比實驗室所測出來的油耗更為貼近消費者的測試。而今U-CAR的定型化測試在2018年已區分為[U-CAR平均油耗]與[U-CAR高速油耗],前者與後者分別執行了6款與32款新車,本篇就帶大家來看看油耗排行榜的結果。《全文 》
中華Veryca一直以來都是國內相當熱銷的小型商用車,又隨著車輛安全法規與環保排放標準逐漸嚴苛,中華汽車自行操刀Veryca的改款作業,不僅在安全配備上更為齊全,同時引擎也由1.3升更換為1.5升引擎。究竟大改後的Veryca廂車,在油耗表現會是如何,透過[U-CAR高速油耗]單元來揭曉。《全文 》
能源局公布2018年11月的油耗測試數據,國產車有Luxgen U5新車型。進口車部分,Volvo S90 T4等尚未上市新車、還有Mercedes-Benz A 180與Mazda6 Wagon Sky-D、Lexus UX 200、Kia Stinger 2.0T等新車補齊數據。《全文 》
U-CAR繼[國5油耗]後,於2018再推出「全地形」測試。不過兩者在命名上常造成讀者混淆。在2019年新版U-CAR油耗測試中,我們將原版國5油耗,改稱[U-CAR高速油耗];而全地形油耗,則改稱[U-CAR平均油耗]。在測試條件不變情況下,油耗更名後首款挑戰車輛就是Peugeot Traveller尊爵版!《全文 》
能源局正式公布10月的油耗測試數據,國產車部分,最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander,進口車部分,Hyundai Kona油耗成績出爐,其餘多為新車補齊數據,包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。《全文 》
由於編輯部已在[國道5號油耗紀實]中、以Auris跑出22.53km/L的高速油耗,所以這次[Auris 徹底研究],試車組特別為Auris旗艦型安排了一趟總里程剛好140公里、包含高速與市區,且來回臺北內湖與宜蘭羅東的試駕路線,記錄它的全地形油耗表現。《全文 》