U-CAR Find your car

Porsche正式公布Taycan車系入門的Taycan車型，採用後輪驅動的Taycan，帳面動力數據為408匹最大馬力，以及35公斤米最大扭力，選配高性能升級電池Performance Battery Plus之後，則會搭載93.4 kWh容量的電池，動力數據也會來到476匹與36.4公斤米的水準，WLTP測試的續航里程則會達到484公里。《全文 》

Porsche特別以718 Boxster GTS為基礎，推出Boxster 25週年限定款，全球限量1,250輛，400匹的最大馬力輸出，並搭載多項專屬設計，國內售價為499萬起，國內登場時間目前未定，但有興趣的消費者已經可以下訂。《全文 》

Siemens西門子能源與Porsche攜手多家能源公司，共同合作投入位於智利的試驗專案，此專案將建造全球第一個生產氣候中和合成燃料（電子燃料）的商業化工廠。最快將有約13萬公升的電子燃料在2022年製造；2024年年產量將增加到5,500萬公升；而2026年產量更將一舉提升到5.5億公升前產量。《全文 》

Porsche日前宣布，第9座駕駛體驗訓練中心將坐落於鄰近日本東京的千葉縣，並且將於2021年時開幕。屆時臺灣的Porsche車主以及車迷們，將有更為便利的海外車輛操駕體驗。《全文 》

因應Porsche首款電動車Taycan日前於國內正式發表上市，台灣保時捷除了提供新車享有高速充電站24個月免費充電服務外，現更推出專屬「Porsche Charging保時捷充電」App應用程式，讓查詢和使用充電樁變得更加容易。《全文 》

Porsche純電轎跑Taycan在12月上市，為瞭解新世代電動車的發展與使用體驗，U-CAR將透過購入Taycan 4S來對其產品力有更深認識。而國內版本的Taycan統一搭載93.4kWh容量電池，還擁有最高270kW的充電功率！《全文 》

繼2020年6月 Porsche Taiwan先行開放Taycan車系的國內預售後，接續在12月3日於國內正式發表，首波提供4S、Turbo 及 Turbo S 共3款車型選擇，正式售價分別為4S 473 萬、Turbo 660 萬及 Turbo S 800 萬元。《全文 》

Porsche Taycan預計將在12月3日於國內正式發表，將維持與預售相同的設定，提供包含4S、Turbo 及 Turbo S 總計3種車型，正式售價則預估將不會有所更動，分別為4S 473 萬、Turbo 660 萬及 Turbo S 800 萬元。《全文 》

Porsche品牌首款純電轎跑Taycan獲得電動車最長甩尾紀錄金氏世界紀錄認證，原廠教練Dennis Retera在霍根海姆保時捷體驗中心單圈200公尺長的跑道以甩尾完成210 圈，累計行駛42.171公里，打破電動車連續甩尾世界紀錄。《全文 》

Porsche透過年式更新機會替Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid換上容量更大的系統鋰電池，可提供比過去增加30%的純電續航里程，讓通勤途中有更多零排放機會，駕駛模式也經過優化，可以帶來更好的效率和性能。《全文 》

隨著環保法規日趨嚴格，搭載強悍內燃機引擎的性能車款因為油耗表現不佳的問題舞台似乎逐漸縮小。但這也給了純電性能車機會，比如Porsche Taycan、Tesla Model S、Lucid Air…等等。近日Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius似乎也暗示品牌將有意朝此方向發展。《全文 》

為迎接保時捷首款純電轎跑Porsche Taycan的到來，台灣保時捷攜手經銷夥伴積極展開全臺充電設備佈建計畫，台灣保時捷已完成臺北、新北、桃園及高雄保時捷中心等地的Porsche Turbo Charging高速充電站建置。《全文 》

Porsche Taiwan發表718 GTS 4.0車型，其中718 Cayman GTS 4.0售價為445萬起，718 Boxster GTS 4.0則為450萬。718 Spyder PDK售價為477萬元起，而718 Cayman GT4 PDK售價則為499萬元，手排售價則與PDK車型相同。《全文 》

保時捷都會概念店正式進駐新竹，為台灣保時捷新經銷夥伴智華汽車，在今年六月舉行全新新竹保時捷中心破土典禮後隆重開幕，正式將保時捷率先帶到新竹，並首度在國內展示新一代911 Turbo S車型。《全文 》

台灣保時捷持續拓展多元經銷模式與版圖，藉由全新台北保時捷中心隆重開幕，台灣保時捷正式向消費者介紹全台首座以「Destination Porsche」概念打造的保時捷中心，坐落於內湖，佔地總面積逾4,200坪。《全文 》

為了讓不熟悉手排變速箱操作的消費者，也能享受4.0升自然進氣引擎帶來的性能魅力，Porsche於近期則正式針對718車系中搭載這具動力的車型，提供7速PDK雙離合器自手排變速箱的傳動選擇，加速性能表現亦有所提升。《全文 》

Porsche第2代小改款Panamera正式發表，入門車型統一搭載2.9升V6雙渦輪，運動化的GTS馬力攀升至480匹，新增的Turbo S擁有630匹馬力，插電式油電車型4S E-Hybrid性能比改款前的4 E-Hybrid更強，且純電續航力增至54公里。《全文 》

U-CAR網友近期於U-CAR討論區發起了一則討論串，表示其拍攝到全新的Porsche品牌車款，其中車側明顯的GTS 4.0字樣，透露了其真實的身分，其即為原廠甫於2020年1月發表的718 GTS 4.0車型，國內預計最快第三季末發表。《全文 》

Porsche首款純電轎跑產品Taycan近期公布2021年式更新，Taycan Turbo S加速性能提升，增彩色抬頭顯示器及懸吊主動智慧抬升機能，且開放線上購買包含ALKA車道維持輔助、PIRM智慧里程管理及動力輔助轉向升級系統。《全文 》

Porsche藉由官方影音頻道預告第2代Panamera小改款車型，將在2020年8月26日歐洲當地時間下午3點、台灣時間晚上8點，於官方影音頻道進行全球首演。小改款Panamera於紐柏林北環創下7分29.81秒新單圈成績。《全文 》