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U-CAR曾預告Toyota總代理和泰汽車將於2014年9月份、發表全新一代Yaris，讓車迷無不引頸期盼它的到來；近日又有更多關於Yaris資訊流出。根據最新消息顯示，目前已確定和泰汽車將在9月上旬舉辦Yaris的上市記者會，而在上市之前，U-CAR也搶先一步取得Yaris的商品資訊。 《全文 》

本期特請位於前線的U-CAR中國站試車組，搶先試駕由廣汽豐田投產的新一代Toyota Yaris L致炫車型，並帶來涵蓋市場分析、車型世代進化、外觀造型、內裝乘用與傳動操控的完整試駕體驗，先行瞭解新一代Yaris各項特色。《全文 》

歐洲Toyota於日前進一步公佈了歐規小改款Yaris的相關資訊，除了更具動感的X字型車頭外，Toyota原廠對歐規小改款Yaris進行多處改良，包括了內裝質感的精進、NVH抗躁及車體剛性的提升，並為其帶來了熱效率高達37%的1.0升直列3缸自然進氣汽油引擎。《全文 》

隨著世代更迭與技術進步，小型車在循跡性、穩定性、安全性方面取得了長足提升，而作為家族第3代產品的Toyota Yaris L致炫也帶來了美好的駕駛體驗。在本次的試車體驗中，筆者認為相對於上一代Yaris來說，Yaris L致炫的路感回饋更為豐富，彎道中的車輛動態也更加從容穩健。《全文 》

雖然與國內消費者見面還有段時間，不過5門掀背的新一代Toyota Yaris在內裝方面其實與已經在臺灣上市的4門兄弟：新世代Vios擁有相當多的相似之處，並共享了多項的內裝設計元素。《全文 》

臺灣國產的新一代Yaris將會採用與中國市場相同的亞太規格設定，而有鑒於Toyota Yaris即將在9月份於臺灣上市，U-CAR特請位於前線的U-CAR中國站試車組，搶先試駕由廣汽豐田投產的新一代Toyota Yaris L致炫車型。《全文 》

國內消費者所熟悉的大改款Toyota Yaris將於2014年9月份在臺灣上市，並將採用亞太規格的造型設定，而在歐亞大陸的另一邊，Toyota亦於日前在歐洲正式發表了歐規板的小改款Yaris。除了動感的外觀，Toyota也為改款的歐規Yaris帶來更質感更好的內裝和更良好的動態表現。《全文 》

依據U-CAR所掌握的消息，和泰汽車應當會在9月份發表新一代Yaris，而從網友sct (cksapp)在討論區發起了一則「2014 yaris ?」的討論串，分享4月8日在西濱公路上所拍攝到的間諜照來看，更加確立的Yaris上市的腳步逼近。《全文 》

Toyota於2013法蘭克福車展上帶來了一輛令人驚豔的－Yaris Hybrid-R概念車，高性能設定引起車壇諸多關注，但它僅只是一項概念嗎，其實不盡然。Toyota Europe副執行長Karl Schlicht在法蘭克福接受媒體訪問時，鬆口表示Toyota目前正針對打造一條全新性能產品線而積極討論著。《全文 》

繼2013年8月7日首次發佈相關消息後，Toyota這一個月來準時地在每一週都為即將於法蘭克福車展首演的Yaris Hybrid-R概念車進行相關預告。而如今在法蘭克福車展上場的前一個禮拜，歐洲Toyota也正式公佈了Yaris Hybrid-R概念車之廠圖，讓其在首演前提前亮相。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2013年9月3日，正式於店頭發表上市2014年式Yaris車型，並開出與現行車款相同之新車售價及車型編成，總共提供六種車型選擇，其中入門車款為新車建議售價53.5萬之E Fabric車型，2014年式Yaris車系主要針對車色及內裝配備設定進行調整。《全文 》

歐洲Toyota依循著一禮拜一次的節奏，在2013年法蘭克福車展前向外界公佈了Yaris Hybrid-R概念車所採用的動力架構。Yaris Hybrid-R概念車採用性能導向的油電混合動力系統，搭載了一具1.6升GRE賽車引擎、兩具驅動後輪的電動馬達，帶來達420匹的最大綜效馬力。《全文 》

歐洲Toyota近期以一個禮拜一次之頻率，對2013年9月份法蘭克福車展的參展車輛進行預告。而在陸續釋出兩張Hybrid-R油電混合概念車的廠圖後，Toyota也於8月19日釋出最新消息，表示以歐規3門版Yaris為基礎打造、擁有超過400匹最大馬力的Yaris Hybrid-R將在法蘭克福車展進行全球首演《全文 》

TMC於日前針對全球2010年至11月至2012年3月份生產之第3代Yaris以及Verso-S發起自主性召回，全球約有17.4萬輛車受到影響，其中日本約佔有13萬輛、英國約5,409輛、義大利約7,400輛、德國約7,050輛，而現行臺灣市場所販售的Yaris由於仍是2代車型，因此不在此波召回之列。《全文 》

雖然日系車廠受政治因素影響，於2012年的中國汽車市場遭受了些許困難，但這沒有放慢日本汽車龍頭Toyota推出新產品的腳步。繼去年北京車展推出「親」概念車後，Toyota於2013年上海車展帶來其量產版本：新一代Vios和新一代Yaris，並另外推出了兩款概念車FT-HT以及雲動雙擎Ⅱ。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車公司宣布，全臺Toyota展示據點開始展售小改款Yaris車型和新增的運動版RS車型；並對一般Yaris車型開出了新臺幣53.5萬元至59.9萬元，Yaris RS車型新臺幣57.5萬元與63.5萬元的建議售價，正式將Yaris以小改款之姿推入臺灣汽車市場。《全文 》

經濟部能源局3月份各車型耗能證明核發資料於日前出爐，3月份國產小客車類別出現了Tobe M'way和Q'way等國產車款；在進口小客車方面也不遑多讓，Lexus GS 450H等車款都出現在3月份的油耗數據上；進口小貨車中，即將於今年5月份在臺灣發表的第3代Mercedes-Benz M-Class也在榜上露臉。《全文 》

提到節能省油，Toyota的產品似乎是人們最容易聯想到的第一印象，這方面的觀念也因為Toyota集團近年來在Hybrid油電混合科技上的努力而受到加強。繼Prius車系推出後，Toyota也逐漸將油電混合科技推廣至旗下各車款，這也造就了更為堅強的產品實力。繼推出小型級距的Prius C油電混合車後，Toyota現在也準備於2012年3月份登場的日內瓦車展，推出同為小型車級距的Yaris Hybrid。《全文 》

在全球新車市場上相當受到歡迎的Totyota小型掀背車Yaris，為Totyota車系中頗為重要的小型掀背車款，並在2010年底，日本Toyota率先推出大改款的Vitz (日規Yaris之名) ，Toyota英國分公司在2011年7月推出了歐規Yaris大改款車型。雖然Toyota總代理和泰汽車尚未公佈新一代Yaris的導入國產時程，但在眼尖的U-CAR網友捕抓下，已在國內發現全新一代Yaris車系的蹤影，在經過U-CAR與和泰汽車確認後，證實此輛車乃是由和泰汽車導入國內做為引擎及變速箱測試用途車款。《全文 》

繼Toyota英國分公司日前釋出新一代歐規Yaris首批廠圖後，近日歐洲Toyota終將其完整的資訊與廠圖公諸於世人眼前，而為了延續產品在歐洲的競爭力，歐洲原廠更是規劃出14種車型，以滿足各式消費者的口味，儘管新一代Yaris在國內仍無導入規劃，不過網友們仍可先行一睹這款小車的新魅力。《全文 》