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Volkswagen集團於2023年時就已經透露過，將會因應中國市場而推出中國專屬的「In China for Chin」設定，在即將於4月25日揭開序幕的2024年北京車展舞臺上。Volkswagen預告將推出名為ID.Code的概念作品，主打中國DNA，也就是希望能重拾大眾汽車的榮光。《全文 》

Mercedes-Benz正式發表純電G-Class車系，提供G 580單一動力，歐洲市場售價為142,621.50歐元起，折合新臺幣約496萬元起，Edition One特式版為192,524.15歐元起，折合新臺幣約670萬元起。國內市場部份，台灣賓士已確認將在第三季導入改款G-Class車系。《全文 》

Porsche公布2024年第一季向全球客戶交付77,640輛。台灣保時捷在2024年第一季度則取得歷史性佳績，共交付1,409輛、 相較2024年同期增長19%，Cayenne更是寫下的 82% 成長幅度。受到市場對即將推出的純電版本的高度期待，Macan的接單數量也大幅成長達126%《全文 》

2024日本卡車展將在5/9舉行，Fuso和Suzuki也公布了這次參展陣容，其中Super Great會以特別版之姿亮相，eCanter的運輸車型也會一同登場，同時垃圾車版本也會展演。至於Suzuki將會展示Super Carry X Limited以及Every。《全文 》

為了回應越來越多競爭對手的指名挑戰，Lamborghini在2024年北京車展開幕前的Volkswagen Group之夜，為超級跑車與超級SUV的支持者，帶來了最大馬力800匹 (CV)、可在純電模式下行駛60公里，且預計2024年7月就會在臺發表上市的Urus插電油電車型：Urus SE！《全文 》

MG在即將展開的2024北京車展，將會展出名為EXE181的純電概念車，根據原廠系列預告的資訊來看，MG EXE181採單座設計，配置4具電動馬達，並能夠在1.9秒內完成靜止加速到時速100公里，最為重要的就是MG預估、或者說目標EXE181能夠朝極速時速415公里邁進。《全文 》

近期Mercedes-Benz 於官方網站上首度預告，純電G-Class車系將在4月24日於中國北京車展上全球首演，美國市場也將同步亮相。而在純電G-Class車系正式發表前，台灣賓士亦已確認新車將在第三季正式導入國內市場，甚且國內新車接單資訊亦提前曝光，首波將引進G580 e Edition One 特式車。《全文 》

Aston Martin今日 (4/22) 推出2024年式的DBX707，不只中控台上半部換上尺碼更大的12.3吋全數位觸控螢幕，還重新打造了整個控台，保留更多可直觀操作的實體按鈕；原廠還表示，2024 DBX707預計本季開始生產，第二季首批交付，但最快恐怕也要第四季初才會出現在臺灣。《全文 》

Audi近日透過官方網站進行預告，宣布預計在2024年北京車展上，展出中國市場的Q6L e-tron、也就是長軸版本車型，目前Audi乃是以布幕遮蓋、小露車尾造型與燈組樣式的方式進行預告，預計在4月24日傍晚、也就是北京車展前夕的福斯集團之夜完整揭露全貌。《全文 》

3月機車總市場分析中，對應工作天數回歸正常水準，市場銷售熱烈程度也隨之成長，250c.c.以下級距掛牌數58,664輛，成長達40.8%，Goodway大地名流125拿下熱銷車款冠軍 ; 251c.c.以上檔車級距掛牌1,279輛，成長80.9% ; 251c.c.以上速克達級距交車數來到512輛，成長幅度16.6%，Honda大量交車，成為251c.c.以上檔車、速克達級距雙品牌冠軍。《全文 》

經濟部能源局公布2024年3月送測機車的油耗與能耗，最大亮點更是在於甫於2023米蘭車展登場的第2代DRGBT，此次也首次出現在送測名單當中，從油耗數字來看，新款DRGBT油耗表現更是較現行車款還來得出色；自此同時，在經濟部節能標章網中最新資料中，更是揭露了新一代DRGBT的實車照。《全文 》

隨著新車科技的日新月異，車輛早已進化為人類生活中不可或缺的一部份，身為全球豪華汽車品牌領導者的Mercedes-Benz，亦早已預見未來的汽車科技趨勢，並在2024 CES 國際消費性電子展上，正式揭開品牌數位化新篇章，展現出未來新車科技發展的無限可能。《全文 》

紳岱企業集團旗下之FK品牌，本次亦有參與2024 Taipei AMPA台北國際汽車零配件展，並展出全系列主流產品，包含高階的Elite系列、獲得歐洲主要車廠認證的Euro系列，以及Duty商用車系列、變速箱油、煞車油與水箱精等系列產品。《全文 》

專營汽車輪圈的動升企業，於2024 Taipei AMPA期間宣布代理Avirax Wheels品牌，並推出305Forged Wheels、SRC Wheels、Stellar Wheels等品牌之輪圈產品，現場並展示有碳纖維輪圈，以及超輕量鎂合金輪圈等最新產品，瞄準豪奢等級的跑車玩家。《全文 》

經濟部能源局公布2024年3月送測車款的油耗與能耗，iX2繳出WLTC續航472公里的表現，同時Model Y也一同進行送測，續航成績則小幅進步至547公里。至於Custin以及Tucson L也出現在3月能源局油耗名單中，後者油耗數據和現行車款略有所差異，推估可能是接下來會推出新車款或是特式車型。《全文 》

資深車迷與改裝玩家可能都對高階汽車音響品牌Alpine不陌生，這個來自日本的品牌最早可追朔自1967年「阿爾卑斯摩托羅拉」株式會社，而Alpine於 1981年與Honda合作開發世界第一款車用導航系統，隨後在90年代推出的汽車音響主機等產品。2024 Taipei AMPA展覽中，Alpine原廠宣布由 美事達iammax Design正式接任Alpine總代理。《全文 》

在2024 Taipei AMPA 台北國際汽車零配件展，職業賽車手陳意凡所創立的「意凡賽車Evan Racing」，也有參加本次的展覽，共展出包括A-1 Pro系列在內的多款產品，主打高度客制化的服務，由陳意凡直接參與客制化調校、部品更換等，和其他的改裝品牌有著差異化的訴求。《全文 》

日本大廠KYB於2024 Taipei AMPA台北國際汽車零配件展，推出全新研發與生產的AM底盤件產品，包含像是平衡桿拉桿、方向機舵桿、方向機拉桿以及球接頭，都是非常主流且常見的部品；此外KYB並於現場展出專為電動自行車所研發的避震器產品，可提供更加穩定且舒適的騎乘體驗。《全文 》

鴻華先進科技展出設計開發的首部電動車Model C、Model B、Model N一同展出。同時鴻華先進再次預告，Model B將在第四季進行量產，據了解Model C會趕在Model B之前，可望於第三季推出單馬達大電池版本。《全文 》

台灣車輛移動研發聯盟 ( mTARC ) 主題館於2024台北國際車用電子展中，展示法人與產業在車輛智慧化與電動化領域共18項科技專案研發成果，包括自駕車隊列技術今年將與中華汽車合作，預計9月展開無人物流車隊上路運行試驗，同時進行測試車款即為純電E Zinger，並且也在這次活動中展出。《全文 》