與入門超跑性能不相上下的911 Turbo S，擁有強悍的動力輸出，搭載3,800c.c.的缸內直噴渦輪增壓水平對臥6缸引擎引擎，最大馬力560匹，輸出最大扭力71.4公斤米，從靜止加速至時速100公里僅需3.1秒，Vorsteiner推出名為V-RT套件組，針對車輛外觀推出新樣式空力套件和輪圈，讓911 Turbo S的外型更加侵略性，車輛高速行駛的操控性也更穩定。《全文 》
TechArt改裝Porsche旗下的各種車款可說是爐火純青，其中911 Turbo S早在去年時便已經過TechArt的改裝套件加持之下，最大輸出來到620匹馬力/84.66公斤米扭力。不過2015年年底，TechArt雖然沒有再次對911 Turbo S的引擎系統下手，但是也為這隻「進擊的大眼蛙」換上了較為神秘的消光灰車色，搭配碳纖維套件，營造出一種伺機而動的肅殺氣息。《全文 》
甫於2014年7月底正式宣布與總代理三二國際結盟登臺，且創始人Thomas Behringer還親臨現場頒布授權書的Techart，為了追求極致的輕量化與操控性，日前特別針對新世代911 (991世代) 的911 GT3、911 Turbo S與911 Turbo，推出20吋單孔鍛造5輻雙肋鋁合金輪圈：Formula IV Race Forged Centerlock Wheel，並預計9月上市。《全文 》
美國洛杉磯改裝品牌Misha推出Porsche 911 (997) 專用的改裝套件，命名為「GTM2」，這套全新的空力套件可讓Porsche 911外觀更顯運動感，車身也加寬一些，而此套件可對應2005-2011年的Porsche 911，而且無論原廠是否為寬體車身都可以改裝，因此適用於小改款前後的Porsche 911 (997)。《全文 》
Smart Phone完全進入人們的生活，不管是上Facebook、What's app甚至是玩遊戲，已經無法想像沒有Smart Phone的日子，而且不只是這樣，許多汽車資訊也可以透過Smart Phone進行讀取，實在非常方便，而現在又有更屌的，只要改裝KW避震器，就能直接用iPhone調整避震器軟硬度。《全文 》
水平對臥、雙渦輪增壓、6速手排變速箱…這些都是Porsche操控派車友最喜歡的設定，如果又是限量500部的911 GT2 RS，簡直是Porsche車友心中的極致車款。改裝Porsche的瑞士大廠:Sportec，不僅將Porsche 911 GT2 RS改成廠車，並將引擎最大馬力提升至720匹，看起來十分兇狠。《全文 》
2011年Porsche將旗下經典跑車911車系，推演至最新的991世代，拉拔的車格與渾身優雅灌注的姿態，讓世人見識到了原廠設計師融匯古典與現代的功力，不過全車轉換為更加秀氣的姿態，似乎無法滿足所有車迷那份熱情的心，而現在車迷的需求Porsche也聽見了，日前原廠即針對911 Carrera S推出全新升級套件，其中不只強化外觀運動設定，性能也一舉提升。《全文 》
才在2011年9月時，以一輛997世代之911 Turbo為基礎進行改裝、寫下由靜止加速到時速100公里僅需2.9秒記錄的德國Porsche專業改裝廠Techart，日前也正式發表了它們針對991世代新911所開發的改裝部品，除了透過更換內裝與外觀改裝品的方式、提升新911的跑車氣息外，還預告了將在日內瓦車展推出完整版空力套件的訊息。《全文 》
專精於Porsche品牌車款的德國改裝廠Techart，繼先前於2011年4月，針對911 Turbo推出TA 097/T1基礎版及TA 097/T2進階版兩個階段的動力改裝套件後，如今再度推出了更上一層的TA 097/T3動力改裝套件，將Porsche 911 Turbo的性能表現提升至更為驚人的境界，一舉創造出700匹的最大馬力輸出表現，最大扭力輸出亦提升至89.1公斤米。《全文 》
即使新一代911車系尚未開始交車，但手腳頗快的俄羅斯改裝廠Top Car，早已迫不及待的針對這款車型發表了改裝套件，也是在改裝市場上首見的新一代911車系改裝套件。Top Car此次針對911車系所發表的改裝套件，其中主要是針對外觀部份的改裝，而動力及底盤部份的改裝套件目前仍在研發中，預計將會稍後推出，Top Car提供了前保桿、行李箱蓋、寬車體前後葉子鈑及後保桿的改裝套件。《全文 》
