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Mercedes-Benz於官方網站上、正式揭露了全新Concept CLA Class概念車詳細資訊，新車將在2023 年 IAA 慕尼黑車展上進行全球首演，其為首款採用全新 MMA 純電模組化平台打造的概念車，具備800V高電壓系統可支援250kW直流快充，WLTP規範具備750公里續航里程。《全文 》

Mercedes-Benz在7月下旬時，就先行公布了2023年IAA慕尼黑車展展演內容，同步也預告將推出全新概念車款；就在2023 IAA開展前夕，Mercedes-Benz透過社群媒體網站，進行了更多預告，讓這輛名為Concept CLA Class的未來純電戰力，透露更多細節。《全文 》

Mercedes-Benz 於5月曾預告現行V-Class車系將再度進行小改款動作，而在2023年7月27日，Mercedes-Benz則正式推出了2度小改款的V-Class車系，同時包含V-Class Marco Polo露營車、EQV純電車型、Vito以及eVito純電商用車小改款亦一併亮相，在外觀及內裝配備皆有明顯更新。《全文 》

Mercedes-Benz已率先公布IAA參展陣容，最受注目的焦點，就是將首度推出1款神秘入門電動轎車的概念車、並率先釋出其剪影。另外也透露將首演EQA、EQB、EQV這3款現售純電車型的小改款版本。至於燃油E-Class家族也將推出基於E-Class Estate旅行車的跨界版本E-Class All-Terrain。《全文 》

Bosch正邁向交通移動的氫能時代，其位於斯圖加特費爾巴哈Feuerbach的工廠，已開始量產燃料電池動力模組。該模組將首先在用於美國Nikola Class 8燃料電池電動卡車上，進行試驗應用，該車款預計將於2023年第3季在北美市場首次亮相，此外，Bosch同時展現其氫能價值鏈營運能力。《全文 》

Mercedes-Benz正式發表CLE Coupé、敞篷Cabriolet車系，將取代原先C、E車系的雙門車型，作為品牌全新的轎跑車級距產品。CLE車系將提供2.0直列4缸與3.0直列6缸2款動力，標配48V輕油電。車身尺碼與E-Class Coupé相近。CLE車系預計在2023年11月在歐洲上市，售價則尚待公布。《全文 》

近日，Mercedes-Benz針對G-Class，推出了G 500 Final Edition，以及Mercedes-AMG的G 63 Grand Edition等限量特式。針對G 500 Final Edition的限量設定，原廠將之設定於1,500輛的配額；而擁有塗裝與銘牌等專屬特色的G 63 Grand Edition，則是限量1,000輛。《全文 》

Mercedes-Benz 繼 4 月 25 日於官網首演新一代E-Class四門轎車後，接續在6月20日發表大改款E-Class Estate車系，除了延續與新一代E-Class轎車相同的車頭外觀，原廠亦強調其擁有獨特的車頂動感線條設計，並強化車室空間表現，新車預計在第三季於歐洲市場先行開賣。《全文 》

BMW發表大改款5 Series、純電i5。i5雙車型皆採可用容量81.6kWh電池組，提供馬力340匹的eDrive40單馬達後驅、WLTP續航582公里，以及高達601匹的M60雙馬達四驅車型、有著516公里續航與靜止加速破百3.8秒的實力。燃油動力則有採48V輕油電520i、還有530e等PHEV。最快年底抵臺激戰E-Class。《全文 》

Mercedes-Benz發表全新純電商用車戰略計畫，將推出專為商用車款所開發的全新VAN.EA純電模組架構平台，首款採用VAN.EA純電模組架構的新車預計將在2026年正式登場，Mercedes-Benz亦預告V-Class車系將於2023年夏季進行改款，並首度釋出車頭外觀的預告圖。《全文 》

Mercedes-Benz於官方網站全球首演大改款 E-Class 車系，而先行發表的轎車車型，預計2023年第三季於歐洲市場上市。大改款 E-Class 車系於歐洲市場首波將提供6種動力選擇，其中半數皆為第四代PHEV插電式油電混合動力，其餘為採用48V輕油電科技的汽柴油動力。《全文 》

Mercedes-Benz此前透過官方媒體網站正式預告，大改E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發，並首度釋出了新車的外觀預告圖。而在新車登場前夕，近日原廠在官方社群網站上再度釋出大改E-Class車系的局部樣貌，包括頭燈、輪圈及下氣壩進氣口，以及新車行駛的畫面。《全文 》

台灣賓士在4月20日於國內發表小改款A-Class及B-Class車系，提供A 180、A 180 Sedan以及B 180車型選擇，售價分別為181萬、183萬以及177萬元。Mercedes-AMG部分提供A 35 4Matic以及A 45 S 4Matic+兩款車型選擇，售價則分別為265萬元以及346萬元。《全文 》

Mercedes-Benz於2 月藉由品牌全新科技策略發表會，首度公布原廠代號 W214 的新一代 E-Class車系內裝照，將以轎車作為新一代車型先發，將在2023 年夏季於歐洲開賣，美國市場則在秋季接續推出。近期正式預告大改款 E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發。《全文 》

日前從經銷通路端掌握到，Mercedes-Benz新年式GLA、CLA與CLA Shooting Brake在經銷端已經先行公布價格調漲，全數都較原先年式版本調漲4萬，而台灣賓士近日正式公布了23/23年式售價，除了少部分沿用舊有年式售價，其餘多數車系都是價格調漲，漲價幅度則是從3萬到32萬不等。《全文 》

國內小改B-Class僅導入B 180車型，並首度加入BSG 48V輕油電，最大馬力136匹外、可額外獲得48V系統14匹的輔助，國內小改款也將數位儀表從7吋升級為10.25吋、中控維持10.25吋MBUX系統，並新增自動遠光燈、手機無線充電、指紋辨識、後座滑移/傾角調整，目前第一線經銷端尚未有接單價。《全文 》

Mercedes-Benz於2月23日線上發表品牌科技策略更新，同時更首度公布新一代E-Class車系內裝照，將以轎車為先發，預季2023年夏季於歐洲開賣，美國市場則在秋季推出。全新系統導入可說是車型改款重點，其將採用第3代MBUX系統搭載於新一代E-Class車系。《全文 》

海外媒體陸續捕獲Mercedes-Benz V-Class車系的二度小改款偽裝測試車型，新車將有望以2024年式車型在2023年推出。二度小改款車型預計將在車頭部分有著明顯的更動，並加入新型尾燈組設計，內裝有望導入透過雙10.25吋螢幕組合成的儀表及中控螢幕設定，並具備新型方向盤設計。《全文 》

近期據外媒報導顯示，Mercedes-Benz將有意在2026年發表Baby G-Class車系，為G-Class家族陣容再添新血，預計採用Mercedes-Benz將在2024年推出全新MMA平臺架構，並導入全新的MB.OS 車載作業系統，Baby G-Class車系將採純電動力配置並可提供約300英里(482公里)續航里程。《全文 》

首見於2017年、隨後在在2019年時，Mercedes-Benz與Bosch推出全球首套通過政府核可、Level 4的自動駕駛代客停車服務。近日，Mercedes-Benz宣布這套自動代客停車服務將會在Stuttgart機場內，正式展開商業運作，首波則是僅提供特定S-Class、EQS車款享受這套「自動停車服務」。《全文 》