品牌銷售主力專注在休旅、純電、以及F-Type車系,國內Jaguar XE車系已從官網下架
國內Jaguar官網6月就已將品牌中大型轎車XF車系從官網中取消。如今在7月底國內官網更進一步將中型轎車XE車系下架,代表品牌在臺灣目前已不再引進轎車產品選擇。而是改以E-Pace與F-Pace休旅家族、純電休旅I-Pace、雙門跑車F-Type來擔綱其在國內的銷售陣容。《全文 》
國內Jaguar官網6月就已將品牌中大型轎車XF車系從官網中取消。如今在7月底國內官網更進一步將中型轎車XE車系下架,代表品牌在臺灣目前已不再引進轎車產品選擇。而是改以E-Pace與F-Pace休旅家族、純電休旅I-Pace、雙門跑車F-Type來擔綱其在國內的銷售陣容。《全文 》
Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎,宣布7月起入主Jaguar I-Pace可獲得價值3萬的充電點數,這3萬元點數主要是交車時需在兩家第三方充電站業者中擇一選定使用,並另享AC家用壁掛式充電器、0負擔6年原廠保養專案、最高6年高額分期0利率專案等優惠。《全文 》
可視為現行Jaguar F-Pace車系頂級性能車款的F-Pace SVR ,於2019年12月首度導入國內販售,且隨著原廠於針對F-Pace車系進行小改款動作,SVR亦接續加入新車陣容,並在2021年10月正式於國內發表。為了一探其真正的性能實力,U-CAR編輯部也特別商借了 F-Pace SVR小改款車型,進行麗寶賽道的單圈測時。《全文 》
和Land Rover近來活躍表現不同,同集團的另一豪華品牌Jaguar似乎沉寂了好一段時間,從銷售量來看,Jaguar在同級距當中的表現確實也不能算優異。不過接下來,Jaguar將以純電轉型作為契機,在2025年推出3款極具吸引力的純電跨界休旅,讓年銷售量提高至5到6萬輛,同時拉抬品牌豪華定位。《全文 》
國內JLR近日在官網上公新年式,Land Rover品牌有Defender、Velar、Discovery更動,Jaguar品牌則是E-Pace、F-Pace、F-Type。Defender將12.3吋數位儀表回歸標配,並加入離車自動上鎖功能,其中P300車型調降1萬。新年式各車系下半年陸續引進。不過Jaguar品牌也宣布國內將停止導入中大型轎車XF。《全文 》
F-Pace SVR Edition 1988是 Jaguar 第一款限量頂尖高性能 SUV,由 SV Bespoke 客製化專家打造,全球僅限量生產394輛,Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎共爭取到3輛配額。採全新車色午夜紫水晶光澤車漆,搭配上香檳金緞面22英吋鍛造合金輪圈、日落金緞面外觀與內飾。《全文 》
Jaguar利用I-Pace原型車與工程測試認證車上所汰換下來的舊鋰電池組,打造出具有125kWh電池與太陽能板發電的離網電池儲能系統。可供電給Formula E的車輛診斷設備,也可同時作為PIT輔助電源。Jaguar也強調這套儲能系統電量,更超過充滿1輛I-Pace、或是供電居家用電一星期的用電。《全文 》
Jaguar發布了其第3款全電動虛擬遊戲賽車Jaguar Vision Gran Turismo Roadster。為慶祝Jaguar第3款虛擬GT概念跑車誕生,Jaguar設計團隊為每輛車款發布了獨特的BESPOKE塗裝,特別開發黑色與灰色塗裝、搭配精巧的圖形。《全文 》
針對Jaguar品牌首款純電量產車I-Pace試車組並不陌生。但此次筆者特別藉由長達9天的農曆春節測試I-Pace,往返臺北、花蓮度過春節,在花蓮當地的多天以Noodoe等第三方AC充電樁補電,回程臺北後藉由360kW充電設備充滿至100%,來一探其677公里能耗並重新審視其魅力。《全文 》
Jaguar Land Rover宣布與NVIDIA合作,雙方將共同發展新一代自動駕駛系統,並為車主提供支援豐富的AI人工智慧服務與體驗。從2025年開始,Jaguar Land Rover所有新車款都將搭載建立於NVIDIA DRIVE軟體平臺上,NVIDIA AI也將提供下一世代具備安全、獨特且以品牌為中心的數位服務。《全文 》
繼公布新年式F-Pace、I-Pace、XE等車系配備與售價變動後,國內Jaguar近日在官網進一步公布F-Type雙門跑車的2022年式規配變動,新年式維持P300 R-Dynamic、P450 R-Dynamic雙車型編成,但售價皆調漲1萬,分別來到367萬、487萬,配備則主要新增空氣品質偵測功能,其餘配備皆未有變動《全文 》
Jaguar E-Pace在小改款後加入48V輕油電輔助,而先前也在賽道上測試其老大哥F-Pace,如今我們再找來同屬P250動力的E-Pace進行賽道測試,一探這輛豪華小型休旅在麗寶賽道上的單圈實力。其在賽道上確實擁有相當中性的動態表現,搭配賽道表現出乎意料聰明的變速箱,擁有不俗的動態。《全文 》
國內Jaguar公布22年式F-Pace、I-Pace、XE車系變動資訊,其中F-Pace、I-Pace跟隨海外在新年式首度增列車道置中維持輔助,不過F-Pace部分車型與XE皆因晶片短缺因素,取消12.3吋數位儀表、360度3D環景顯示,改為較傳統的倒車顯影取代,售價部分則依各車型略有調漲或調降。《全文 》
小改款Jaguar F-Pace SVR導入 11.4吋Pivi Pro系統螢幕等變化,最重要的是其5.0升V8機械增壓引擎除維持550匹最大馬力、更將最大扭力提升至71.4公斤米,搭配更加精進的底盤調校、轉向與四驅系統,激烈操駕時更能一探其操控極限,絕對是同級高性能SUV的佼佼者。筆者相信只要親身體驗過其「V8性能樂章」,必能領略F-Pace SVR在車壇中獨樹一幟的存在。《全文 》
國內Jaguar近期在官網先行上刊21年式小改款XF規配資訊,其採單一P250 R-Dynamic SE售價310萬,相較改款前上調21萬,但主要也增加11.4吋Pivi Pro螢幕、ClearSight電子後視鏡、360度3D環景、車門吸附、HUD。但後續22年式到港時間、配備變動,受限晶片短缺仍有待原廠後續確認。《全文 》
Jaguar Land Rover經銷瑋信汽車,選址北市精華地段士林區中正路418號,總計投入近10億資金、耗時近3年,其瑋信台北旗艦展示暨服務中心正式開幕。全新落成的士林旗艦展示暨服務中心為台北市首座依循英國原廠最新世代旗艦型據點。《全文 》
在2021/22賽季ABB FIA Formula E電動方程式世界錦標賽開始之前,JLR集團宣布,Tata Consultancy Services將成為英國代表性賽車隊Jaguar Racing冠名贊助合作夥伴。全新團隊即日起正式命名為Jaguar TCS Racing。2020年車隊取得成功賽季之後,將繼續與Sam Bird和Mitch Evans組成賽場上最強大的車手組合。《全文 》
Jagua品牌創廠80年後首款SUV休旅車型的F-Pace,小改款後提供P250與V8動力的SVR車型。此次先以P250 R-Dynamic S為賽道測試對象,其透過帶點車尾滑動的四輪驅動底盤,再加上不俗的轉向精準度與底盤支撐性,即便是進入麗寶賽道進行較極端的動態測試,都有著能合乎其跑旅動感外觀的操控表現。《全文 》