[U-EV]Mercedes-EQ揭示EQS SUV歐洲售價,入門售價110,658歐元起,國內售價將突破570萬?
近日Mercedes-Benz透過媒體官網公布歐洲售價,入門設定的EQS 450+ SUV售價為110,658.1歐元,四驅版本的EQS 450 4Matic SUV為114,446.1歐元,頂規動力的EQS 580 4Matic SUV則為135,291.1歐元。對比EQS 450+現行德國售價,EQS SUV的入門價格高出3,332歐元。《全文 》
近日Mercedes-Benz透過媒體官網公布歐洲售價,入門設定的EQS 450+ SUV售價為110,658.1歐元,四驅版本的EQS 450 4Matic SUV為114,446.1歐元,頂規動力的EQS 580 4Matic SUV則為135,291.1歐元。對比EQS 450+現行德國售價,EQS SUV的入門價格高出3,332歐元。《全文 》
繼EQS以及EQE兩車系後,Mercedes-Benz再度帶來以純電動平臺打造的的3款車系EQS SUV。提供單馬達後驅版EQS 450+與雙馬達四驅版EQS 450 4Matic、EQS 580 4Matic兩種動力選擇,分別具有360匹與543匹最大馬力輸出,搭配容量107.8kWh的鋰電池模組,純電續航力最高可達600公里以上《全文 》
Mercedes-EQ將在4月19日推出EQS SUV,發表前夕再度釋出包含車頭、頭燈、尾燈等細節,可能會有最大馬力329匹的後驅450+車型,或搭載雙馬達四驅的580 4Matic(516匹)、AMG 53 4Matic+(751匹),統一配置108kWh鋰電池組,WLTP最大續航可達600公里。《全文 》
Mercedes‑Benz日前釋出EQS SUV車輛側面的廠圖,即將在2022年4月19日舉辦全球線上發表會,迎來電動子品牌Mercedes-EQ全新成員。延續旗艦純電動轎車EQS高科技舒適質感,結合SUV高機能性與彈性使用空間,因應不同市場需求將可提供選配七人座。重新定義豪華品牌純電休旅。《全文 》
Mercedes-Benz宣布了Mercedes-EQ EQE車系在歐洲展開預售,預計2022年4月份就會正式上市與交車;EQE車系首波共揭示了EQE 350+以及Mercedes-AMG EQE 43 4Matic,預售的德國建議價售價依序為 70,626.5歐元以及103,827.5歐元。此外,EQS SUV也預告4月中旬正式亮相。《全文 》
台灣賓士日前更宣布 EQS 於3月2日在臺展開預售,一次推出三款EQS 車型,而台灣賓士也將在臺中、高雄兩地,規劃充滿前衛視覺衝擊的沉浸式體驗,讓消費者能透過創新的裸視 3D 技術,身歷其境地感受Mercedes-EQ豪華純電旗艦EQS,以視覺衝擊Mercedes-Benz豪華及創新科技。歡迎親自蒞臨現場,感受純電未來樣貌,一同開啟賓士純電新篇章。《全文 》
台灣賓士正式公布EQS車系售價,EQS 450+ Pioneer正式售價為574萬,EQS 450+ Premium正式售價為634萬,而Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+售價則為831萬,不過,台灣賓士實際溝通的正式價格則依序是553萬、613萬以及810萬,這乃是直接將電動車貨物稅減徵優惠的21萬扣除後所得。《全文 》
台灣賓士近日以影片的方式,公布2021年品牌在國內市場銷售成績,同時也揭示2022年產品規劃,台灣賓士以電動化作為2022年度品牌目標,目標在2022年內導入6款新車,其中有4款為純電車系:預計上半年就會推出Mercedes-EQ EQS車系,而下半年則會推出EQA、EQB以及EQE。《全文 》
U-CAR從經銷通路端掌握到,台灣賓士已經對第一線業代人員公布EQS受訂資料,Mercedes-EQ EQS共計會推出兩車型,比較令人感到驚喜的,則是Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+同樣也公布受訂資訊。根據第一線業代人員推測,Mercedes-EQ EQS售價應當會落在580萬至620萬之譜。《全文 》
Mercedes-Benz在2021年IAA車展上,帶來了一系列電能大軍展示,包含了首款冠上AMG之名的純電車款:Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+。近日,原廠透過官方網頁公布,EQS 53 4Matic+歐洲市場開放下訂,售價則是訂在152,546.1歐元,折合臺幣約莫在478萬左右。《全文 》
Euro NCAP歐洲新車安全協會於2021年12月8日,宣布2021年度最後一輪的新車撞擊測試成績,此次總共有11款新車受測,其中有7款車順利獲得5顆星最高安全評等,包括BMW iX、Genesis G70、GV70、Mercedes-EQ EQS、Nissan Qashqai、Škoda Fabia與Volkswagen Caddy等車系。《全文 》
一直以來,Mercedes-Benz S Class以及BMW 7 Series,作為各自旗下豪華車系代表,一直有著難分難捨的瑜亮情節,而隨著車壇步入電動化時代,兩車系的較勁也將從S Class以及7 Series,變成EQS與i7的大比拼。《全文 》
在2021年初時台灣賓士曾傳出,考量市場關係將會搶先導入EQS,隨後才會導入EQA,但因國內疫情爆發之故,因此導入國內時程又遭延宕,不過,近日有U-CAR網友於臺中港捕獲EQS到港、輕度偽裝的照片,也預告了EQS在2022年正式登臺的節奏。《全文 》
Mercedes-Benz 麾下電動子品牌 Mercedes-EQ,先前才在2021年4月正式發表品牌大型旗艦電動轎車EQS,其採用電動車專屬的EVA平臺打造,近日則宣布將在德國市場正式開賣,首波提供後驅EQS 450+、四驅EQS 580 4Matic雙車型,兩者分別為106,374歐元起跳(折合新臺幣約346萬)、以及135,529歐元(折合新臺幣約441萬)。《全文 》
隨著Mercedes-EQ EQS即將於8月在美國、歐洲等市場開始陸續交車,更多關於Mercedes-EQ EQS的充電資訊也被媒體所揭露;根據德國汽車媒體所取得的Mercedes-EQ EQS的充電資料顯示,EQS的直流快充所需時間,若以電量20%至80%的基礎計算,EQS比2021 Tesla Model S Plaid的充電時間來得更短。《全文 》
Mercedes-Benz子品牌Mercedes-EQ,陸續發表發表EQC、EQV、EQA、EQB、EQS等純電動車款。而原廠也在先前表示,不僅2025年開始旗下所有車款都會有電氣化版本,同時預告2022年將推出EQE SUV、EQS SUV兩款電動休旅,其中還以一張剪影圖,預告Mercedes-Maybach的第一款純電車將會是EQS SUV。《全文 》
隨著技術更加成熟,後輪轉向漸成高階或豪華車款的標準配備。Mercedes-Benz便替旗下旗艦房車S-Class與純電旗艦房車EQS配置了最先進的後輪轉向系統,不過令人訝異的是,把汽車當3C賣,開始採用訂閱加值的思維似乎也感染了這個德國豪華品牌。《全文 》
Mercedes-Benz 麾下電動子品牌 Mercedes-EQ,終於揭露首款豪華大型純電轎車 EQS 的完整資訊,在車上所搭載的新科技也具有同樣的觀察價值,因該些技術勢必有朝一日會逐漸下放至其他車系、甚至影響全球車壇。本篇則列出幾點EQS的亮點技術,這些或許都有機會應用於未來Mercedes-Benz其他車款中。《全文 》
Mercedes-EQ首款大型電動轎車產品EQS,已經開始進入生產製造階段,將會在德國Sindelfingen廠區進行組裝,該廠區在2020年建構完畢,可生產傳統動力、Hybrid混合動力以及純電動力車款,都能在同一廠區完成。而根據海外汽車媒體報導,初期EQS將會使用CATL寧德時代的電池Cell。《全文 》
除了EQS正式揭露完整面貌之外,Mercedes-EQ在新聞內容中還透露,EQS除了先前已經公布的245 kW到385 kW動力輸出版本之外,未來也將會推出560 kW動力輸出版本,換算成馬力數值約為760匹 (ps),雖然新聞內容中並未提及,但應當就是純電的AMG版本作品。《全文 》