[U-EV]回歸傳統立標與橫柵更像S-Class、豪華配備強化後座買家定位,Mercedes-Benz發表小改款EQS車系
Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦轎車EQS車系,並於2022年3月引進臺灣市場,接續Mercedes-Benz在2024年4月11日發表小改款EQS車系,除了外觀及內裝更新外,電池可用容量及WLTP續航里程亦同步提升,歐洲市場基本售價維持與小改款前相同,並於4月25日起開放受訂。《全文 》
Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦轎車EQS車系,並於2022年3月引進臺灣市場,接續Mercedes-Benz在2024年4月11日發表小改款EQS車系,除了外觀及內裝更新外,電池可用容量及WLTP續航里程亦同步提升,歐洲市場基本售價維持與小改款前相同,並於4月25日起開放受訂。《全文 》
台灣賓士今 (4/1) 日宣佈為旗下純電車款、高階豪華車款進行配備調整,涵蓋EQS、EQE SUV、EQS SUV與Mercedes-Maybach GLS,導入充電孔電動外蓋,相對應車型則提供外觀/內裝套件等升級,另外追加進階豪華座椅套件、極星套件等選配 ; Maybach GLS新增Night Series版本,內外極致奢華更上層樓。《全文 》
Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦大型豪華轎車EQS車系,新車於2022年3月正式引進臺灣市場販售,據外媒表示,Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius透露小改款EQS車系,將在2024年6月推出。小改款車頭外觀將有所更新,且將採用改良版本電池模組,提供更為優異的能源效率及續航里程。《全文 》
根據U-CAR掌握的消息,台灣賓士即將導入Mercedes-Maybach EQS 680 SUV,作為頂級的層峰級距、亦為Mercedes-Maybach 第一款的純電動力車型,EQS 680 SUV採用前後各一的永磁電動馬達所組成的四輪驅動系統,可輸出最高658匹馬力(484 kW)、最大96.8公斤米(950 Nm)扭力。《全文 》
海外汽車媒體報導Mercede-Benz正準備將EQS SUV遷出這座生產線,轉移到德國不來梅生產線,加入這座德國產線現有C-Class、E-Class、GLC與EQE產線陣容;就產業界的推論,EQS SUV準備遷出北美生產線,著眼於在阿拉巴馬州生產線空出產能,準備規劃全新GLC EV生產線。《全文 》
EQS 450+在NEDC測試繳出815公里的成績,是目前國內市售電動新車里程最長的車款,若總體來看,續航里程排行榜前10名車款都在626公里以上。至於續航性價比排行前 3 名是n⁷、bZ4X與 Ioniq 6 EV600,擁有每萬元能買到5.06、3.75 與 3.65 公里續航里程,是續航性價比最划算前 3 名。《全文 》
台灣賓士近期透過官方網站發布2024年式Mercedes-Benz EQS車系,包含動力規格、續航里程、車型編成以及售價部分皆有所更新。其中EQS 450+取消Pioneer及Premium兩等級,改以EQS 450+單一車型,售價為588萬元起,Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+則維持810萬起的新車售價。《全文 》
繼台灣賓士公佈Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV預售資訊後,接續在7/6正式發表EQE SUV及EQS SUV兩款全新純電休旅車系。EQE SUV車系首波導入EQE 350 4Matic及Mercedes-AMG EQE 43 4Matic,正式售價分別為358萬及465萬,EQS SUV車系則引進EQS 450 4Matic 7座單一車型,正式售價則為603萬。《全文 》
台灣賓士於2023年5 月 17 日、曾首度公佈全新純電休旅Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV預售資訊,EQE SUV車系預售價為379 萬元起,EQS SUV 車系預售價則為 608 萬元起。近期,台灣賓士則透過新車發表會媒體邀請函,確認兩款新車將在7月6日於國內同步上市。《全文 》
意大利新創電動車廠Aehra,以推出鎖定豪華、層峰客群的純電車型聞名,繼首款概念車產品「SUV」後,近日再次亮相第2款概念車「Sedan」,內外承襲家族語彙,以具視覺張力的造型,搭配流線設計,有望2026年實現量產化,投入北美及歐洲市場,新車定價有望落於16萬歐元區間。《全文 》
Mercedes-Benz推出全新Dolby Atmos 杜比全景環繞音效,由Mercedes-Benz攜手環球音樂集團與 Apple Music 音樂串流服務共同打造,將搭載於7月在國內上市的Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV車系,2023年起生產的Mercedes‐Maybach S‐Class、S-Class、EQS以及EQE車系亦將配置。《全文 》
近日,U-CAR掌握到Mercedes-Benz部分車系的新年式資訊,根據掌握到的資訊來看,新年式的EQS、Mercedes-AMG EQS、C-Class、C-Class Estate等車系,預定生產時程為2023年7月,最快應當會在第四季於國內現身,不過售價部分的調整,仍有待台灣賓士後續正式公布了。《全文 》
台灣賓士正式公佈Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV國內新車預售價,其中EQE SUV導入EQE 350 4Matic以及Mercedes-AMG EQE 43 4Matic車型,預售價分別為379萬元及496萬元。EQS SUV則採EQS 450 4Matic 7人座單車型,預售價 608萬元起,兩款車系預計將在7月初於國內正式發表。《全文 》
Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌Mercedes-Maybach,在2023年上海車展發表首款純電旗艦休旅Mercedes-Maybach EQS SUV,採EQS 680 SUV單一車型設定,提供484 kW(約649匹)最大馬力輸出以及950 Nm(約96.8公斤米)最大扭力,具備約600公里的續航里程,並支援最高 200kW 充電功率。《全文 》
Mercedes-Benz旗下豪華子品牌Mercedes-Maybach,預告將在2023年帶來品牌首款純電車系,預估即為Mercedes-Maybach EQS SUV車系。預計採用來自EQS 580 4Matic SUV動力基礎,採用雙馬達四輪驅動提供543匹最大馬力輸出,搭載實際可用容量107.8kWh 鋰電池組。《全文 》
近日英國Mercedes-EQ正式公佈EQE SUV車系編成、配備以及售價,提供350 4Matic與500 4Matic兩種動力規格,至多提供4種車型等級,EQE SUV 350 4Matic建議售價自90,560英鎊起 (約合新臺幣330.3萬),頂規車型售價逼近自家EQS,對比豪華純電休旅BMW iX,則擁有更高的定價策略。《全文 》
台灣賓士正式公布Mercedes-EQ EQS SUV即將於國內導入,同時新車預接資訊也已先行曝光,將導入EQS 450 4Matic單一車型設定,採用前後永磁電動馬達搭配4Matic四輪驅動,可提供360匹最大馬力與81.6公斤米最大扭力輸出,配置可用容量108.4kWh電池組,WLTP規範具備616公里行駛里程。《全文 》
台灣賓士在2023年1月中旬,正式公布EQE SUV與EQS SUV即將於國內導入的消息,加上已經在國內推出的4個EQ車系,讓Mercedes-EQ的電動車大軍,在2023年時將會來到6個車系之多。不過,歐洲媒體近日亦有報導,指出很可能從2024年開始,就不會再有「EQ」大軍了。《全文 》
首見於2017年、隨後在在2019年時,Mercedes-Benz與Bosch推出全球首套通過政府核可、Level 4的自動駕駛代客停車服務。近日,Mercedes-Benz宣布這套自動代客停車服務將會在Stuttgart機場內,正式展開商業運作,首波則是僅提供特定S-Class、EQS車款享受這套「自動停車服務」。《全文 》
繼Tesla於10月底調降Model 3與Model Y在中國的價格後,近日M-Benz也調整EQE和EQS在當地的售價,EQE從原先的52.8萬人民幣起,降至47.8萬人民幣起,而EQS從原先的119萬人民幣,降價至95.6萬人民幣,其主要原因是也是兩款車在中國銷售不佳,至於EQA、EQB和EQC SUV價格則維持不變。《全文 》