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綜觀新一代 S-Class車系的動力設定，可發現以往車廠慣用的大排氣量自然進氣引擎設定早已消失，取而代之的、則是導入低排污科技的入門柴油動力、在結構上進行更新的油電混合動力系統，以及因應低排污高效能潮流、而發展出排氣量更小的渦輪增壓引擎，徹底展現新世代動力科技的研發成果。《全文 》

2013法蘭克福車展上Mercedes-Benz先以概念車讓世人預覽S-Class Coupé這位全新成員的樣貌，如今，在原廠還未正式發表量產版本前，一張疑似S-Class Coupé廠圖卻在近日流出，無論是鈑件線條、後視靜或是車頭設計，均有量產車款的樣子，令人相信該圖就是尚未曝光的S-Class Coupé。《全文 》

Mercedes-Benz於日前宣布新一代S-Class車系將新增四款車型，分別是車系中第二款採用油電混合動力的S 300 BlueTEC HYBRID柴電混合動力車款、納入四驅系統的S 350 BlueTEC 4MATIC柴油車型，搭載V12雙渦輪動力心臟的S 600頂極旗艦，以及掛上AMG性能型號之 S 65 AMG車款。《全文 》

Mercedes-Benz於日前正式發表了原廠代號為W447的全新V-Class車系，除了外型具備了新世代的Mercedes-Benz車款設計特色之外，內裝質感及配備的豪華設定亦是車型訴求重點所在，另外，因應Mercedes-Benz新世代車款的節能訴求，V-Class車系亦導入了油耗及排污表現更為出色的柴油動力設定。《全文 》

台灣賓士針對導入國內的2014年式M-Class車系作出車型設定上的變更，新增售價為309萬之ML 250 BlueTEC 4MATIC入門車款，並以ML 400 4MATIC取代原有的ML 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC車款。《全文 》

2013年重新奪回美國汽車市場豪華品牌寶座的Mercedes-Benz，在2014年也持續加強對美國市場的重視，不僅在北美車展帶來了新一代C-Class，也讓S 600以及GLA 45 AMG小型性能SUV在此進行全球首演。《全文 》

Mercedes-Benz在2014年1月份北美車展正式首演前，於2013年12月16日在官網發表了原廠代號為W205、產品實力全面進化的大改款C-Class。據了解，新一代C-Class預計會在2014年下半年與臺灣消費者見面。《全文 》

台灣賓士亮眼的銷售表現，獲得德國總部肯定，今年九月份再度榮獲「全球最佳市場殊榮」，可謂雙喜臨門。為感謝全台消費者支持，特於十一月份祭出多項優惠方案，滿足不同消費者需求，入主夢幻三芒星，正是時候。《全文 》

雖然離2014年的到來還有兩個月時間，但德國原廠已默默地展開對新一代C-Class的造勢動作。Mercedes-Benz於日前釋出了一段名為More Class的影片，外界也推測影片中的主角就是新一代C-Class。在此同時，德國原廠也釋出了新一代C-Class之內裝廠圖，讓車迷能夠提前一飽眼福。《全文 》

德國知名專業汽車媒體Auto Motor und Sport，日前拍攝到一輛全車貼有偽裝貼紙的新世代S-Class，但由於S-Class早在5月份就已發表、再加上該偽裝車擁有不同於一般S-Class的車身比例，因此格外引人注意。《全文 》

如同8年前，台灣賓士同樣選擇在中正紀念堂舉辦S-Class之產品發表會，展現出傳承豪華王者寶座的意義。台灣賓士為新一代Mercedes-Benz S-Class帶來4種長軸車型，建議售價分別為S 350 BlueTEC L 458萬元起、S 400 Hybrid L 535萬起、S 400 L 571萬起以及S 500 L 752萬起。《全文 》

由Magic Body Control主動式懸吊所帶來的全新駕乘感受，到由測距雷達與鏡頭整合發展出的Distronic Plus With Steer雷達測距系統，讓新一代S-Class勾勒出未來車輛發展的可能性，其已具備了自動駕駛的雛形。《全文 》

新一代S-Class車系的動力編成中並無全新的動力設定，主要藉由車身輕量化、車身風阻的降低以及性能輸出的小幅提升，進一步強化車輛的油耗表現，使其較前代車款平均增加約20%的燃油效率，符合現今車壇的趨勢。 《全文 》

新一代S-Class的舒適配備已經到了令人咋舌的程度，車室中更出色的質感及用料早已超越以往，並跨越至更高的級距，讓人看到更多頂級豪華車款進化的可能性，為市售豪華車款與S-Class的進化史，立下了新里程碑。《全文 》

Daimler集團結束Maybach品牌後，不僅將資源移至新一代S-Class、更積極的策略是，以Maybach的規格來打造S-Class；這場戰役還沒開打，Mercedes-Benz以「上上駟對上駟」的戰術設定，似乎宣告了這是一場不公平的戰役。《全文 》

台灣賓士將於2013年10月16日正式發表新一代旗艦車款：Mercedes-Benz S-Class，入門車款S 350 BlueTEC L開價458萬元、油電混合動力的S 400 Hybrid L為535萬元、S 400 L為571萬元，最頂級的S 500 L則為752萬元。除此之外，U-CAR也搶先取得了相關規格配備資料。《全文 》

底盤代號W212的現行Mercedes-Benz E-Class在2012年底推出小改款車型時，除了讓眾人見到造型設計與科技配備的精進之外，亦搭載了品牌當下最新傳動科技，甚至不久之前才將旗下首具9速變速系統植入，如今Mercedes-Benz再為E-Class家族增添兩名主打環保的新成員：E 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition與E 200 NGD，讓E-Class家族的陣容更加完整。《全文 》

U-CAR網友cj06cj06於日前在U-CAR討論區中，發佈一篇名為「不知是否為賓士GLA」的文章，雖然此輛車的外觀包的密不透風，且未有任何品牌Logo，但經過U-CAR編輯部與目前GLA的海外偽裝測試照比對之後，確認網友cj06cj06於德國所拍攝的、即是Mercedes-Benz即將推出的全新GLA-Class車系。《全文 》

Mercedes-Benz希冀能繼續提升豪華車市佔率，於是近期針對C-Class全車系 (包含Sedan、Estate、Coupe車型) 進行售價、配備、以及編成上的提升，讓各種不同需求的車主，都能尋找到合適自己的C-Class。《全文 》

人剛好在德國的U-CAR網友cj06cj06，於Sindelfingen辛德芬根火車站前所捕捉到新一代C-Class偽裝車進行測試。即便德國原廠沒有釋出任何有關新一代C-Class的正式消息，不過國外媒體報導，大改款C-Class將於2014年初首演。在臺灣市場方面，總代理台灣賓士也預計會在明年將其導入販售。《全文 》