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日前Ford原廠宣布將Mustang Mach-E 拖曳能力提高到1,000 公斤之外，進一步的更新還包括：電池80到90%容量 (SOC) 充電時間縮短至15分鐘。在此之前，國外媒體發現其在80%容量後，僅能以12 kW速度充電，身為運動性能感十足的Mustang Mach-E來說，必然是一大痛點，目前原廠已改善其充電效率。《全文 》

美國汽車大廠Ford透過官網宣佈，因供應鏈晶片短缺，造成產能跟不上市場需求，決定暫停販售2022年式Mustang Mach-E，今年不再接受新訂單，繼3月終止部分車型販售後，正式迎來電動野馬暫時停售。原廠表示，部分經銷商仍有庫存可購買，想趕在今年駕馭這匹純電野馬的消費者仍可碰碰運氣。《全文 》

Ford打算再次用Mustang之名打造一款新車，這次不再是與Mustang跑車性質不同的純電SUV，而是更加強悍、更為純粹的速度機器。Ford Performance性能部門將以新世代Mustang性能車為基礎，打造Mustang GT3賽車，並且預計參加IMSA國際賽車運動協會2024年賽季。《全文 》

為了慶祝成立60週年，Shelby於2021年底再次推出了，基於Ford Mustang Shelby GT500重度改裝而來的GT500KR。KR乃是「King of the Road 」之意，為了對得起如此響亮的名號，原廠將動力一舉提升至900匹馬力，並強化空力套件以及底盤懸吊等，使之成為名副其實的道路之王。《全文 》

近期英國BBC的3位記者，開著採用88kWh電池的長續航後驅版Ford Mustang Mach-E花費27小時行駛1,351公里，路途進行2次充電、僅花費45分鐘，能耗等於10.5 km/kWh，創下金氏世界紀錄。英國Ford另推具有「汽油味」的Mach-Eau香水，讓電動車車主能夠「回味」汽油味。《全文 》

福特六和於國內市場正式發表了新年式Ford Mustang車系，新年式Ford Mustang仍舊維持2車型編成，分別是EcoBoost Premium、以及頂規戰力的GT Premium車型，規格配備其實也維持與既有相同；新年式Ford Mustang最主要的不同之處，就在於提供名為Carbonized Gray的灰色新車色選擇。《全文 》

Ford Mustang Mach-E開賣後獲得不俗的市場反應，高階的GT與GT Performance車型，更可帶來480匹馬力、靜止加速至時速96公里僅需3.5秒。如今美國EPA公布GT與GT Performance車型分別繳出434公里、418公里的續航表現，比Ford原場原先預估更佳。《全文 》

美國高速公路安全保險協會 IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）最新一輪撞擊測試結果出爐，其中 2021 年式的 Volvo XC40 Recharge 與 Ford Mustang Mach-E 兩款電動車，分別拿下 2021 Top Safety Pick Plus 以及 2021 Top Safety Pick。《全文 》

U-CAR討論區有網友分享其捕獲空運抵臺的Mach-E；根據了解，這輛空運抵臺的Mach-E並非福特六和所導入，再者，福特六和應當對於Mach-E的導入，有著積極的評估與相對計畫，但應當不會是短期內會實現的。《全文 》

Ford將Mustang Mach-E打造成一輛最大馬力高達1,400匹的純電動賽車Mustang Mach-E 1400，用來測試與展示純電動動力系統的潛力，與相關資訊同步釋出的影片Ford特殊處理，非常清晰的凸顯出Mustang Mach-E 1400的運轉聲，高頻又尖銳，和一同登場的其它內燃機賽車有很大的反差，相當有趣！《全文 》

中斷17年之後，Ford再一次替經典的Mustang野馬車系推出Mach 1版本，搭載5.0升大排氣量V8引擎，擁有480匹馬力，可以搭配10速手自排或6速手排，外觀不僅融入經典設計同時也能帶來更多下壓力。不同於先前以美國市場為主，Ford表示這次推出的新一代Mustang Mach 1將推向全球市場來滿足性能車迷。《全文 》

Ford表示Mustang-E將具有OTA (over-the-air) 行動網路推播技術，可以遠端替車輛進行更新；此外，Ford也透露最新測試結果顯示Mustang-E擁有更強的充電性能，所有車型平均換算下來每充電10分鐘就能提供約117公里的續航距離。《全文 》

並非所有純種賽車都會發出驚人刺耳的轟鳴聲響，至少Ford Performance所打造的Mustang Cobra Jet 1400直線加速賽車就不會。事實上，Mustang Cobra Jet根本沒有引擎，因為這是一輛動力輸出高達1,400匹馬力以及138.2公斤米扭力的純電動直線加速賽車。《全文 》

美式肌肉車代表之一，同時也是Ford旗下最具代表性的一員，Mustang大改款預料會在2022年的時候推出。前陣子Ford才以Mustang之名推出了純電休旅車Mustang Mach-E，不過Mustang並沒有打算立刻跟進，而是先採用輕油電與全油電動力系統。《全文 》

Ford量產版Mustang Mach-E即將於第三季投入量產，頂規的電池加大容量四輪驅動版本，最大馬力可來到346匹，最大扭力也高達59.17公斤米，較原先公布之數據分別增加了14匹與1.5公斤米。《全文 》

還記得Mitsubishi Eclipse從跑車變成休旅車的震撼？今年下半年Ford推出掛著Mustang之名的休旅車Mustang Mach-E，這樣的驚訝感受大概只有Tesla將Cybertruck展現在全世界面前時能夠比擬？但無論如何，Mach-E仍舊高度受到矚目，而現在更詳細的產品時程也曝光了。《全文 》

在11月時Ford發表以Mustang為靈感開發的純電車系Mustang Mach-E，引起了廣泛關注。雖然一些人因沒能盼來Mustang電動車型略感失望。但今年SEMA改裝車展Ford推出了Mustang Lithium EV Concept，再加上Mach-E首席工程師的發言，或許暗示純電Mustang並非無望。《全文 》

Ford在美國時間11月17日正式發表全新純電休旅Mustang Mach-E，這也代表Mustang車系推出55年以來，首度進行家族化拓展，將這匹代表了美式跑車精神的野馬帶進電動時代。雖然在發表會前夕因為網站資料曝光，導致少了一些驚喜，但還是有很多尚未曝光的細節值得關注。《全文 》

Ford才於美國時間11月14日公布旗下Mustang家族純電SUV的車名為Mach-E，不到一天時間就有預購網站頁面截圖流出。從截圖中不僅可以清晰看到全車造型與細節，包含車內數位儀表與大型液晶螢幕中控台的設定也一覽無遺，此外，部分車輛相關數據同步被揭露出來。《全文 》

先前傳聞沸沸揚揚，Ford將會以Mustang美式肌肉跑車為基底，打造出一款全新電動休旅車。不久之前Ford也逐步透露相關消息，而隨著發表日期接近，這款全新休旅產品的車名終於確認，叫做：Mustang Mach-E，預計美國時間11月17日禮拜天在洛杉磯發表。《全文 》