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俗話說，買車容易養車難。的確，買了車之後的保養、維護、維修、周邊花費等等，除了是更大一筆開銷外，還必須花費車主許多時間與心力。在一般印象中，豪華車的養護費用與國產車之間，可能有著一段不小的差距，不過U-CAR近日前往Honda與Porsche的原廠服務廠進行保養，發現兩者之間的差異竟然沒有想像中大。《全文 》

小改款Porsche 911 GTS車系將於5月25日在國內發表，提供911 Carrera GTS、911 Carrera 4 GTS、911 Carrera GTS Cabriolet、911 Carrera 4 GTS Cabriolet 以及911 Targa 4 GTS總計5種車型，售價為668萬起。《全文 》

Porsche把Panamera Executive調校成豪華大型轎車的底盤功力，不容置疑，而對於位於層峰，品質是絕對必須，符合人體工學的設計也是基本的。而這些，在第2代的Panamera Executive車室內，是有長足的進步。《全文 》

甫於2017日內瓦車展亮相的Porsche小改款911 GT3，其在Nürburgring北賽道測試成績已出爐、為7分12秒7，比小改款前的成績削減了12.3秒，小改款911 GT3車型在賽道上有著更優異的精進表現。《全文 》

Porsche總代理永業選擇在2017年5月5日，在國內發表了配備高性能套件的 Macan Turbo with Performance Package性能升級版，並同步推出限量6輛的Macan S Exclusive Package特式車款。《全文 》

Porsche亞太分公司宣布在馬來西亞雪邦推出備受期待的Porsche運動駕駛課程，針對想要循序漸進提升其駕馭技巧的駕駛所設計的特殊課程，將在鄰近吉隆坡國際機場的一級方程式雪邦國際賽道舉行。《全文 》

臺灣輪圈製造商巧新科技工業，在4月19日開展的2017 Taipei AMPA展覽上推出自有品牌SaiRacing首批產品：專為Porsche 911與Cayenne打造的Skylite鎂合金、鋁合金輪圈；並同步公布正式售價，鎂合金輪圈一組4顆為新臺幣65萬至70萬之間；而鋁合金輪圈每顆新臺幣66,800元。《全文 》

現行款第2代Porsche Cayenne已販售長達7年之久，早傳出要大改款的消息，據聞全新第3代Cayenne首度露面的時機點有機會落在今年，並於2018年正式開賣，外型將融合Macan與新一代Panamera的造型特色。《全文 》

對於Gran Turismo這款經典遊戲的玩家而言，無法在遊戲裡駕駛Porsche馳騁賽道，只能透過RUF旗下車款過過乾癮，實在是難以言喻的缺憾，所幸，近日Play Station官方證實，Porsche將加入今年2017的GT Sport世界。《全文 》

Cayenne Diesel白金限定版追加較以往標準版多項外觀及內裝配備後，價格並未大幅調整，相對消費者來說可說是更為超值的選擇，而其也藉由車型配備的提升，進一步強化Cayenne 車系對於國內消費者的吸引力表現。《全文 》

Porsche近日針對旗下所有車系進行小幅調整與升級，不僅增添新車色選擇、強化Connect Plus互聯升級系統功能之外，更重要的是針對小改款911的Carrera S、Carrera 4S及Targa 4S等車型推出動力升級套件，最大馬力增加30匹至450匹的水準，擁有足以媲美911 GTS的馬力表現。《全文 》

預計將在2017年推出新一代車型的Porsche Cayenne車系，除了將首度發表Cayenne Coupe車系外，也將在頂級的性能車款上首度配置插電式油電動力系統，成為Cayenne車系首見的Turbo S E-Hybrid車型。《全文 》

Porsche總代理永業推出Cayenne Elite Package菁英典藏版特式車型，限量200輛。Cayenne Elite Package菁英典藏版提供Cayenne以及Cayenne Diesel 兩款車型選擇，新車售價分別為285萬以及290萬起。《全文 》

美國NHTSA公告，北美的Porsche Macan車系將召回17,871輛，原因在於副駕駛座椅的傳感器，由於材料強度的瑕疵，導致感測器的結構恐會裂開，嚴重的話將使得車禍碰撞時，副駕駛安全氣囊無法正常作動保護乘客安全，所幸北美目前尚未有人因此瑕疵而受傷，北美Porsche也趕緊進行預防性召回活動。至於臺灣方面經過U-CAR詢問之後，表示並未受到影響。《全文 》

德國跑車品牌Porsche於2017日內瓦車展上推出了兩款新車，其一便是在車展前已先行在官網露臉的Panamera Sport Turismo，其二則是在展前毫無預告、直到記者會上才首度揭露的小改款911 GT3。《全文 》

於Volkswagen集團之夜記者會上，Porsche帶來新一代Panamera車系中的性能旗艦Panamera Turbo S E-Hybrid， 首度搭載插電式油電動力混合系統，具備680匹綜效馬力及每公升可行駛34.5公里的油耗表現。《全文 》

近日，Porsche搶先在2017年日內瓦車展揭開序幕前，發表了Panamera的旅行車版本，車系名稱確認為Panamera Sport Turismo。首波將推出 4、4S、4S Diesel、4 E-Hybrid、以及Turbo等車型選擇。《全文 》

繼Panamera 4 E-Hybrid之後，Porsche再替Panamera車系推出第2款插電式油電車型Panamera Turbo S E-Hybrid，搭載著Panamera Turbo上的4.0升V8雙渦輪引擎，可輸出680匹馬力，並具備3.4秒加速破百的強悍性能。《全文 》

國際知名調查機構J.D.Power公布針對新車購入第3年的可靠度調查。品牌部分今年由Lexus與Porsche共同奪得第1名，也是Lexus連續第6年蟬聯第1名。而在整體調查中，由Toyota Camry獲得所有廠牌車款之中的最高評價。報告顯示， 大多數可靠度問題來自車輛的科技配備。《全文 》

Porsche總代理永業進出口股份有限公司，於2017年2月18日於集團總部，與Porsche總公司正式宣布成立Porsche Taiwan分公司，新公司將以合資方式營運，將於2018年1月1日正式上線。《全文 》