1.8升車型降價、配置4氣囊,Toyota Sienta 5人座式樣調整出爐
和泰汽車公布新年式Sienta 5人座車型調整,1.5升5人座經典型維持64.9萬,但Sienta 1.8升5人座2車型價格則降為69.9萬、70.9萬,降幅最高達5.6萬。而Sienta 5人座1.8升車型也全部調整為配置4具氣囊。《全文 》
和泰汽車公布新年式Sienta 5人座車型調整,1.5升5人座經典型維持64.9萬,但Sienta 1.8升5人座2車型價格則降為69.9萬、70.9萬,降幅最高達5.6萬。而Sienta 5人座1.8升車型也全部調整為配置4具氣囊。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車針對旗下4種Sienta 1.8車系7人座車型進行2018年式調整。氣囊全面加齊至6具,豪華+、尊爵升級雙電動滑門,並全面調降建議售價,降幅1.6萬元至7萬元不等。受訂生產旗艦套件型降7萬元至88.9萬元;尊爵型降至85.9萬;豪華+型降為79.9萬元,豪華型改為77.9萬元。《全文 》
近期據日本媒體報導指出,Toyota預計將在2018年7月,於日本市場發表Sienta小改款車型,將針對外觀進行修飾,同時在內裝部份也將有所更動,並將TSS-C主動安全系統改列為全車系標準配備。《全文 》
Toyota總代理和泰曾在2017年6月,針對五人座1.5經典型推出英倫特式版,直接降價5萬元來到64.9萬元。而在特式版販售周期結束後,Sienta 1.5經典型的正式售價也調降至與特式版相同64.9萬元。《全文 》
交通部於2017年8月30日,針對汽車運輸業管理規則第九十一條推出修正條文,將計程車以往僅限於四門以上轎式小客車,正式放寬為旅行式或廂式小客車,此項條文修正後,受惠最多的將是Toyota Sienta七人座車型。《全文 》
KYB表示將發表全新國產避震器套組KYB Strut Plus Sport系列,首波上市產品將針對Toyota國產車系,包括Sienta、第11代Corolla Altis、第7代Camry以及第2代Wish。KYB總代理永琴實業將於8月16日舉辦產品發表會,KYB Sport系列預計將於2017年10月正式上市,提供臺灣汽車售後部品多元的選擇。《全文 》
日本Toyota推出Sienta Cuero特式車,導入了LED頭尾燈組,同時在車室空間內針對細部進行修調整,此外,也提供全新的紫色車色,強化產品的市場競爭力,而國內很有機會將TSS防護系統導入。《全文 》
前些日子,筆者撰文「多元計程車方案上路,Toyota Sienta有望接替Wish重振雄風?」的報導,當時提到多元計程車的種種狀況,看似都無法對Sienta接班Wish帶來太多幫助,不過2017年6月7日,立法院召開了「計程車車身式樣修正公聽會」,交通部路政司表示,有意要放寬一般計程車的車身型式規定,這次真的成為了Sienta接棒的契機。《全文 》
和泰汽車於5月推出Toyota Sienta無敵超值版特式車款,帶動Sienta整體銷售,繳出1,111輛的領牌數。如今進入6月份,和泰汽車再出招,推出「英倫特仕版」,同樣以1.5經典車型為基礎,售價降低5萬元,讓車主只要64.9萬元即可入主Sienta。《全文 》
關於多元計程車方案,從2016年12月高雄開始,到2017年3月雙北、5月桃園展開試營運等等,已經可以偶爾在路上見到非黃色車輛掛著白底紅字的計程車牌,甚至U-CAR編輯部同仁也驚見有一輛白色Toyota Sienta成為了多元計程車。當初由於一般的計程車必須為「轎式小客車」,Sienta因此無法接續Wish的計程車霸業,如今多元計程車的解套,是否有所幫助?《全文 》
Toyota總代理和泰在國內推出Sienta 1.5L無敵超值版特式車,追加個性化尾翼、車側滑門開啟警示燈、HUD抬頭顯示器、中文衛星導航系統、USB插孔以及倒車影像系統,售價維持既有69.9萬元。《全文 》
接替Toyota國產MPV市場定位的Sienta,多元化的車系設定與跨界定位,讓其從2016年底發表以來便備受市場矚目與討論。動力方面,Sienta搭載了1.5升以及1.8升兩種排氣量動力設定,而1.8升配置不僅只見於台規車型,其引擎也不同於Corolla Altis。這次U-CAR測試小組在國道5號上,看看搭載新引擎與CVT無段變速系統的Sienta 1.8尊爵型,油耗表現會是如何?《全文 》
接替Toyota國產MPV市場的Sienta,從2016年11月發表以來,其多元化的車系設定與跨界定位備受市場矚目與討論。這次U-CAR測試小組在國道5號上,將看看搭載新1.8引擎與CVT無段變速系統的Sienta 1.8尊爵型,油耗如何?《全文 》
Toyota Wish由於廣泛為小黃司機所愛戴,在路上能見度之高,對臺灣民眾鐵定不陌生,而接班人Sienta於2016年11月24日正式於國內推出,雖然由於申請為客貨兩用車而不能繼續成為小黃司機的愛用車款,不過在2016年12月以及2017年1月份,都有著超過2,000輛的月均銷售量。如此熱門的情況下,TRD當然也推出外觀改裝套件,以滿足想改裝的車主需求。《全文 》
日本知名避震器公司KYB針對在臺熱銷的Toyota Sienta車系,推出兩款可適用的New SR Special以及Lowfer Sports運動型避震器套組。在以原廠駕駛感為基礎之上,針對操控與舒適性做進一步的提升。適合重視舒適與操控,卻不希望駕駛感受與原廠相差太多的消費者。KYB臺灣總代理尚未回覆是否引進。《全文 》
目前市場上最熱門的Toyota車款、當屬甫於2016年11月在國內發表的國產Sienta。為了滿足Toyota Sienta車主更進一步對於操控與行車安全的需求,國內專精於底盤強化的SPR寧豪,日前針對Toyota Sienta推出了引擎室平衡桿,含安裝建議售價為3,700元。《全文 》
自2017年開春至農曆年前,可說是國內新車銷售的高峰期,但並非每款車型皆有著充足存量,足以應付這波銷售高峰,所以U-CAR也特別整理日系品牌Toyota主力販售車型可交車狀況,並為網友帶來最新的即時報導。《全文 》
雖然定位上屬Wish的接班車款,但是擁有SUV視野、MPV空間規畫的Toyota Sienta,其實並不算是Wish的後繼車型,因為兩者的車身尺碼、設計風格與傳動搭配,有著截然不同的設定,所以在試駕完Sienta 7人座1.8尊爵型後,試車組特別又向和泰汽車再次商借了這款頂級車型,並安排了一趟總里程超過150公里的試駕路線,且記錄它的真實油耗表現。《全文 》
如果單純地只是想作為Wish的接班產品,和泰汽車根本不需要在國產Sienta上投注那麼多看得見與看不見的改變,且一口氣推出6種、5人或7人座的車型,甚至請來國內「天團」代言,為的無非就是重新定位Sienta 的角色;所以這次「Toyota Sienta 徹底研究」的最後,我們特別實際試駕頂級Sienta 7人座1.8尊爵車型。《全文 》
接替Toyota國產MPV市場定位的Sienta,從發表以來備受市場矚目與討論,而除了U-CAR先前所報導過的車型配備、車系編成、試駕報導外,另外針對Toyota Sienta所搭配的輪胎規格與原廠配胎,相信不少網友也會有興趣瞭解,因此U-CAR特別整理Sienta的原廠配胎與售後可供替換的選擇,讓消費者與準車主參考。《全文 》