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於2020年底發表的第11代Civic，近日又有新消息傳出。Honda在2022年3月23日，正式宣佈新世代Civic導入e:HEV油電混合動力。Civic e:HEV採用雙馬達搭配2.0升汽油引擎配置，擁有135kW（約181匹）的綜效功率輸出，同時搭載最新版本的Honda Sensing，預計2022年秋天在歐洲上市。《全文 》

在能源局耗能證明核發資料中，Fit e:HEV 繳出市區 39.57 km/l、高速 22.69 km/l 與平均油耗 26.9 km/l 的成績，取得能源效率 1 級認證，整體成績確實亮眼。而在Fit e:HEV 首波媒體試駕體驗之後，U-CAR特別再跟台灣本田商借Fit e:HEV，進行U-CAR招牌的定型化油耗測試，來看看Fit e:HEV 實際道路的油耗表現會是如何？《全文 》

4代Fit e:HEV車型所搭載的油電系統，台灣本田特別溝通表示，該系統在非高速模式下，主要都會以電動馬達驅馳為主，即便引擎運作也是會充當發電機的角色，實際駕馭確實也感受到這樣的設定，不過，這也倚賴電池電量多寡，電量飽足時，甚至可以一路純電加速到時速70多公里呢。《全文 》

台灣本田藉由大改款Honda Fit e:HEV的媒體試駕行程，正式公布其建議售價為79.9萬、相較預售時的86.9萬大降達7萬，與Home汽油版的價差縮減到僅5萬，首波還另外可限時免費升級專屬冰河白內裝組(選配價1.2萬)，針對e:HEV油電版的年度販售目標則為3,600輛。《全文 》

10-11月車輛安全資訊網的合格產品資訊中，有著眾多已預售、即將於年底上市的新車，包含預售中的油電Honda Fit e:HEV、Hyundai Tucson L與小改款Subaru Forester；藉由送測資訊曝光NX 200的Lexus NX車系也在其中。《全文 》

在2021年9月10日，台灣本田正式發表新世代Honda Fit，相比於預售價格，4代Honda Fit汽油版正式售價調降2萬，並冠上Home的車名稱呼，4代Honda Fit Home汽油版售價為74.9萬。搭配舊換新價格更可來到68.9萬。《全文 》

英國Honda宣布HR-V e:HEV車系編成以及售價資訊。採3車型設定，入門車型的OTR售價為英鎊26,960元（約合新臺幣104.2萬元），價格定位介於同級距的Hyundai Kona與Toyota C-HR之間。《全文 》

Honda宣布新一代HR-V將於今年底於歐洲各市場上市，並且將跟隨CR-V與Jazz的腳步，提供單一e:HEV油電混合動力單元。Honda亦提前預告相關動力規格，新車將搭載1.5升油電動力以及加大的電池組，具有131匹綜效馬力與WLTP規範的18.5km/L油耗表現。《全文 》

經歷10年的時間，終於在2021年7月19日迎來大改款的Toyota Aqua(即日規Prius c)，U-CAR也將其與國內的4代Honda Fit e:HEV、Suzuki Swift兩款具備油電系統的日系掀背車進行規格與動力單元比較(Swift使用的是12V輕油電技術)，並納入舊款Prius c作為對照，看看大改Prius c的競爭力與導入可能性。《全文 》

台灣本田在上月18日正式公布大改款Honda Fit車系預售資訊，採1.5汽油與Hybrid雙車型各76.9萬、86.9萬元的預售價設定。近日 U-CAR 則再次從經銷通路確認先前資訊，Fit將於本周末7月18日起開始於國內Honda展間巡展，正式發表則有待9月份。《全文 》

Honda 24日在美日同步發表Civic Hatchback。新車提供1.5升直噴VTEC渦輪汽油引擎，在美另有2.0升自然進氣動力選擇。原廠另宣布，e:HEV油電動力以及Type R性能車型將在明年接續登場，並且登陸歐洲市場。《全文 》

近日外媒報導表示，大改款Toyota Prius c登場之日預告定在7月19日，其建構在GA-B平台，軸距更長，預計將有更優異的車室空間。動力部分，基本上就是採用與日規Yaris Hybrid同一套1.5升Hybrid系統。隨著4代Honda Fit e:HEV即將導入，U-CAR也大改Prius c舊款Prius c、Fit e:HEV互比。《全文 》

Honda推出Fit e:HEV Modulo X車型，乃是繼Freed、Step Wgn、S660後，Modulo X家族最新的成員。新車搭載全套Modulo X內外觀套件，呈現與一般版本Fit的居家、戶外感截然不同的高質感運動化氛圍。新車售價日幣286.66萬元（約合新臺幣72.2萬元），較原頂規的Luxe（日幣242.66萬元）高出不少。《全文 》

近日有一份類似經銷通路端的4代Fit產品廣宣資訊流出，內容提到4代Fit會搭載1.5升DOHC i-VTEC引擎，以及雙電動機油電混合動力系統的e:HEV，此外，Honda Sensing也會導入，包含有全速域ACC、CMBS碰撞緩解、以及LKAS車道維持 (非全速域)、並且配置有6具氣囊。《全文 》

Honda今（18）日在日本東京線上發表第3代大改款HR-V（日規稱Vezel），新車採用具有濃郁跑格氣息的斜背式車格，並延續家族化的內外觀設計。導入最新世代的e:HEV以及Honda Sensing科技，新車預計將於4月正式上市。《全文 》

已於2月14日在日本上市的新一代Fit，原廠近日公布開賣首月的銷售狀況，截至3月16日為止已在日本接單超過3.1萬張，比Honda原訂月銷1萬輛的預估還要多出3倍，受歡迎程度由此可見一斑，其中銷售結構以e:HEV油電動力為主，超過7成消費者選擇油電的新一代Fit，只有不到3成選擇傳統汽油動力。《全文 》

新世代Honda Fit除了預告的1.5升e:HEV油電動力外，也延續搭載現行1.3升i-VTEC引擎。雙動力皆有包含Crosstar跨界等5種不同風格套件的車型選擇，首度搭載ACC 、LKAS等系統的Honda Sensing更列為全車系的標準配備。《全文 》

新世代Fit擁有多種車型配置，而動力單元部分，Honda目前僅公布將推出e:HEV的全新油電動力，此外，除了Honda Sensing導入配備之列，Fit也首度將Honda Connect導入車系之中。《全文 》