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Toyota Corolla Cross將在10月12日上市，和泰在8月31日公布預售價與編成，開出6車型預售77.9至99.9萬，我們短短不到一天獲得約1,553位網友的熱烈回覆，現在我們就來看看網友們對Corolla Cross的預售資訊看法是如何吧！《全文 》

Toyota Corolla Cross將在10月12日上市，和泰在8月31日公布預售價與編成，開出6車型預售77.9至99.9萬，[規配懶人包]單元將其與C-HR、HR-V、Venue、Kicks比較，讓網友能先行在Corolla Cross上市前瞭解其在級距市場中的戰力！《全文 》

可視為Focus跨界版的Ford Focus Active被捕獲國內街頭測試中，預料會採取國產化設定。面對跨界小型休旅車如Nissan Kicks、以及未來的Toyota Corolla Cross，Focus Active即便並非直接的對手，但在競爭力上不失為一大奇兵？《全文 》

誰是當今國產「休旅一哥」？不囉唆，當然是在國產休旅界達到「完全制霸」的Nissan Kicks！打從Nissan Kicks於2018年11月正式發表以來，便以年輕動感外觀及質感細膩內在，兼具智能、安全、動能科技安全防護…等超強產品力，贏得廣大消費者的關注與喜愛，一上市便蟬聯了20個月的銷售冠軍寶座。《全文 》

國內預料10月國產推出的Toyota Corolla Cross在泰國登場後，U-CAR除帶來級距懶人包對比報導外，也調查網友們對Corolla Cross的看法，總計獲得多達2,511 名網友的熱烈迴響，來看看Kicks、HR-V是否必須料敵從嚴！《全文 》

等待一年終於現身，會在國內採國產販售的Toyota Corolla Cross，在2020年7月9日選在泰國首亮相！透過泰國的車身尺碼與動力單元資訊，加上U-CAR確認到其會採1.8汽油與Hybrid雙動力，來提前比較是否有望稱霸小型SUV級距？《全文 》

Nissan Kicks於 2018 年 11 月上市，並透過成功的產品設定穩居級距銷售寶座。原廠針對Kicks的3車型，均採用205/55 R17輪胎規格，配胎則是Maxxis Waltz MS360，產地為臺灣，主打舒適、節能與靜謐性等特色，並且符合車廠對於安全、抗水漂、制動性、經濟性等要求。《全文 》

小改款Nissan Kicks有著重大變革，除了外觀的明顯修改之外，最值得注意之處在於全面換用e-Power油電混合動力系統。首波先推出右駕版本，搶先發表的是泰國市場，而日本由於尚未發表Kicks車系，因此6月24日直接發表小改款車型販售。臺灣也會採用e-Power動力，目前時間未定。《全文 》

作為U-CAR從2018年年底購入的元老級公務車，也是編輯部同仁們非常熟悉的工作夥伴，Nissan Kicks自然不能缺席U-CAR賽道測試計畫的首演場次；Kicks雖然動力並不算大，但小巧緊緻的身形與頗具樂趣之操控表現，同樣也是其產品優勢所在，在賽道上展現實力所在，自然更是不容錯過的機會。《全文 》

Nissa除預告多款計畫中的新車如Kicks、Note及X-Trail外，最令人驚喜的則是Z車系將會有後繼車款推出。外媒指出，新車並有機會搭載與現行Skyline及Infiniti Q60車系相同的3.0升V6雙渦輪動力。《全文 》

近日U-CAR再次獨家掌握到，Nissan Kicks車系隨著原廠小改款的節奏，國內也即將要迎來Kicks的小改款，而最重要的就是，Nissan小改款Kicks將會導入e-Power動力科技，不過上市時程以及詳盡產品內容，仍有待後續的相關報導。《全文 》

在2018年發表的Nissan Kicks迎來了小改款車型，選擇泰國做為全球首發市場，並於5月15日晚間以線上方式舉辦發表活動。Kicks小改款除了在外觀的明顯更動之外，還換上e-Power油電混合動力系統，新車售價88.9萬元泰銖起，約合新台幣83萬元。《全文 》

繼偽裝車頻頻於海外遭捕獲，小改款Nissan Kicks已確定將於泰國首發，時間訂於5月15日晚間發表。其中值得注意的是，新車確定將搭載e-Power動力系統。據了解未來也會拓展至東南亞及包含日本等全球其它市場。《全文 》

Nissan近日公布2020年3月生產、銷售數字，比起去年同期都大幅下滑，其主因自然是受到COVID-19新冠肺炎疫情影響。而原定於5月20日在日本發表的小改款Kicks，也將延後上市了。《全文 》

這一陣子頻頻有輕度偽裝的Nissan休旅車在海外被捕獲，從各方資訊來推斷應是即將在泰國市場推出的小改款Kicks，外觀換上全新燈組與水箱罩，內裝擁有更好的飾件用料與新式資訊娛樂系統，最重要的是動力可能搭載由1.2升3缸汽油引擎與電動馬達組成的e-Power增程動力，將可帶來更好的環保表現。《全文 》

東部多山的環境對於喜好開車的人絕對是天堂般的地區，但若單純只是走濱海加上中橫上武嶺，那就太無趣了。也因此筆者這次多繞了小圈與中圈，使得這次旅程讓聽到的人一定會驚呼：「你這個瘋子！」《全文 》

東部多山的環境對於喜好開車的人絕對是天堂般的地區，但若單純只是走濱海加上中橫上武嶺，那就太無趣了。也因此筆者這次多繞了小圈與中圈，使得這次旅程讓聽到的人一定會驚呼：「你這個瘋子！」《全文 》

經過[U-CAR高速油耗]測試、一日台北=武嶺來回測試，本次U-CAR公務車Nissan Kicks進行[U-CAR平均油耗]測試。透過超過150公里、涵蓋山區、濱海、市區與高速公路等全地形的考驗，來驗證Kicks這款國產SUV銷售冠軍，在接近一般使用的路況下，是否依然擁有卓越的節能實力。《全文 》