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大改款3008車系上的動力配置雖非品牌首見，但其提供相當多元化的汽柴油動力選擇，且首度導入的EMP2底盤，亦為大改款3008車系帶來更為輕盈好開的操控特性，展現新世代科技特質。《全文 》

寶嘉聯合在2017年7月底的新車活動中，首度在國內展示小改款301車系，且公布了新車預售價格，提供Access與Active兩款車型，預售價為66.8萬以及76.8萬元，預計最晚將在10月於國內上市。《全文 》

Peugeot在Facebook粉絲頁上公布了導入Traveller的計畫，並且展開問卷調查。U-CAR編輯部為大家整理這款法系商旅與目前臺灣市面上所擁有的主流商旅規格配備，讓大家能夠一眼窺視目前這些商旅的各項細節。《全文 》

全新的身形架構為新一代Peugeot 3008開啟了不同以往的車系格局，不過原廠想給予消費者的顯然不止於此。因為打開車門後，很容易讓人誤認是一輛GT跑車的中控台內裝配置，而非一輛新世代的跨界休旅車。《全文 》

在仔細檢視了大改款3008車系外觀的諸多設計特色後，除了許多細節上的設計令人驚艷外，更明顯感受出其除了延續3008車系的既有名稱設定外，無論是在車型格局、外型設計等等，都已完全跳脫了前代車款的格局，成為一輛全新的跨界SUV車款，契合現今的市場潮流。《全文 》

第2代Peugeot 3008於2016年5月份正式跟全球車壇亮相，時隔1年多之後，總代理寶嘉聯合將正式導入2代Peugeot 3008 SUV，預計7月8日開始預售，預售價109.8萬元起，使得進口SUV市場又多了新選擇。《全文 》

寶嘉聯合歡慶 10 周年，即日起至6月底止，即可以 59.9 萬元 起輕鬆入主 301 指定車款，再享3萬元低頭款 及7,666 元低月付優惠，數量有限售完為止。即日起至6月底止入主 Peugeot全車系指定車款不僅享 高額現金優惠，再加贈 10 年安心守護專案，提供 免費原廠萬級保養 10 次。《全文 》

盛夏即將來臨，Peugeot總代理寶嘉聯合即日起至2016年7月30日止展開2017 Peugeot巴黎6月天冷氣健診活動為即將到來的夏日準備清涼舒適行車時光。另外，寶嘉聯合歡慶10周年，服務再升級，同步推出「巴黎6月天服務之星」票選，有機會獲得由Peugeot Design Lab設計公仔、Peugeot Bistro系列手磨胡椒鹽研磨罐組等多款原廠精品。《全文 》

Peugeot在官方網站上發表了小改款308車系，替已經問世4年之久的308增添許多新意。除了外觀調整之外，內裝改採9.7吋電容式觸控螢幕的多媒體系統，並換上符合最新Euro 6.c環保法規的新世代汽柴油引擎，其中308 GT更升級8速手自排變速箱，帶來比過去更好的性能與節能表現。《全文 》

Peugeot於2017年5月初首度發表了現行 308車系的小改款車型，308 GTi小改款定裝照亦先行於網路曝光，外觀延續了308車系小改款的既有特色，並刻意採用黑色水箱護罩及黑色保桿進氣柵口，強化性能氣息。動力預計將延續現行配置，但最大馬力輸出將會有著小幅提升。《全文 》

寶嘉聯合加碼針對Peugeot全車系推出歡慶10周年第二波- 10年安心守護專案購車優惠，即日起至6月底止入主Peugeot全車系指定車款不僅享高額現金優惠，再加贈免費原廠萬級保養10次，限時限量專屬優惠，售罄即止。《全文 》

Peugeot 308自從國外於2013年發表新一代車型之後，迄今也已經時隔4年之久，遲遲不見任何產品改款的消息，不過最近根據國外媒體的報導，總算有了小改款308的相關消息，在外觀上包含水箱罩、保險桿造型，都可看見與新3008異曲同工之妙的家族設計。《全文 》

Peugeot產品專案經理Marion David在2016年透露有意替3008 GTI化，然而最近產品總監Laurent Blanchet稍微更正這項消息，指出3008性能版可能會採用油電混合動力，上看300匹馬力，然而命名就只使用GT之名，而非GTI。《全文 》

Peugeot於2013年推出、進軍小型跨界休旅的全新產品2008車系，於2016年3月的日內瓦車展上推出了小改款車型，國內則是選擇在2016年12月正式推出，除了外觀上的明顯更動外，亦簡化成單一動力、雙車型的設定，價格上則維持與小改款前相同的水準，並未因應小改款而有所更動。《全文 》

2017年日內瓦車展媒體日，正式公布由歐洲眾多汽車媒體所票選的Car of the Year 2017歐洲風雲車得獎名單。擁有許多創新設計的新一代Peugeot 3008，以總分319分榮獲歐洲年度風雲車，擊敗E-class與C-HR等車款。《全文 》

法國汽車大廠Peugeot於2017年2月27日在其官網發表最新概念車Instinct，以「自由」作為核心概念的Instinct採Shooting Brake獵跑車型設定，預計採用PHEV插電式混合動力作為驅動單元，預計綜效輸出達300匹馬力。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合於國內正式發表2008小改款車系。小改款車系簡化了原有車型編成，僅維持1.2升三缸汽油渦輪單一動力配置，提供 Active及Grip Control兩款車型選擇，售價維持與小改款前相同。《全文 》

Peugeot臺灣總代理寶嘉聯合，自即日起至2017年1月21日止，展開「Peugeot法式團圓樂」健診活動，邀請車主們回廠為2017年行車安全洞察先機，預先診斷車輛潛在問題，確保愛車的問題能得到即時處理，避免發生拋錨等問題；同時還能享有定保歲末年終優惠折扣，回廠消費即可獲得精緻實用的2017年Peugeot桌曆筆筒一份，數量有限，送完為止。《全文 》

近日Peugeot公佈了301小改款的廠照，從廠照中可以清楚看到，主要集中在外觀造型的修改，而車內鋪陳格局則是維持既有，僅在配備上做出調整；至於國內市場的部分，很可能要到2017年第四季，才有機會國內現身。《全文 》

提到Peugeot的GTI性能化車系，不禁讓人想搬出經典的205 GTI和306 GTI來歌功頌德一番，這是過去我們對於GTI的印象，那就是動力經優化、底盤性能經提升的熱血鋼砲，這樣的路線，一直到前一陣子才引進國內的308 GTI都是如此，不過Peugeot卻醞釀著要打破這樣的傳統。《全文 》