U-CAR Find your car

Hyundai旗下的N性能家族近日動作頻頻，除了在澳洲賽事活動中邀請「甩尾王」土屋圭市駕駛Ioniq 5 N展現操控性能外，更在歐洲悄悄註冊了令人與品牌先前發表的N Vision 74概念跑車聯想的「N74」商標，感受出Hyundai積極打造N性能子品牌的轉型決心。《全文 》

Hyundai在2023年3月上旬正式發表了第2代Kona車系，一次到位的公布了燃油引擎、HEV油電混合動力及純電EV等動力車型配置，多數產品規格都在當下就公布了，並且預告在第三季與第四季會正式推出；近日，北美市場率先公布了Kona車系售價，不過Kona Electric售價並未公布。《全文 》

Hyundai臺灣總經銷南陽實業推出Venue「Espresso義式咖」特式版，以經典Espresso咖啡「小而濃烈Small but Strong」為概念，換上搶眼新色專屬式樣，並配備3D AVM環景影像系統。全新特式車型全臺限量180台，兩等級GLB雙色售價新臺幣75.9萬元、GLC車型售價新臺幣79.9萬元。《全文 》

近日，澳洲Hyundai公布了Ioniq 5 N澳洲售價，單一車型設定、售價為11萬澳幣，預計2024年第一季開始交車；對於Ioniq 5 N是否導入國內市場，南陽實業之前透露持續評估中，以澳洲售價與歐洲預估的價格來看，如果屆時導入國內市場，推估Ioniq 5 N售價很可能將近臺幣300萬左右。《全文 》

繼2023 年 3 月於首爾車展亮相後，新世代Hyundai Sonata也正式以2024年式車型之姿，登陸北美市場。新車換上嶄新的外觀、內裝設計，並提供2.0升Hybrid油電/2.5升自然進氣的標準版、與2.5升渦輪 N Line性能版等2種車型、3種引擎動力。2024 Sonata預計2023年冬季起於北美開始販售。《全文 》

根據U-CAR由品牌經銷端掌握資訊，Hyundai總代理南陽實業近日將為旗下Venue車系推出「Espresso」雙色特式版，接替現行的「懷特黑」特式版。特式車將升級3D AVM環景影像系統，以及由深棕、淺棕為主題的雙色外觀。GLB/GLC Espresso特式版本，售價分別為75.9萬與79.9萬新臺幣。《全文 》

Hyundai集團旗下的車用零件商Hyundai Mobis宣布，取得來自Volkswagen集團的大規模訂單，將供應電池系統總成(BSA, Battery System Assembly)等電動車能源部件，並於西班牙建立新工廠就近生產。據消息，Volkswagen ID.2將是採用新供應商元件的新世代電動車之一，集團內的Škoda也有望跟進共享。《全文 》

5代Santa Fe車長為4,830mm、軸距來到2,815mm，相比於現行國內販售的4代小改款版本，軸距增加了50mm，車長增加了45mm；原廠預計2023下半年就會在韓國發表5代Santa Fe，北美以及歐洲兩大市場則規劃2024上半年登場，根據了解南陽實業最快有機會在2024年中導入國內。《全文 》

BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、Stellantis等7大車廠宣布結盟，將在北美合作建造電動車高速充電網路。新組成的充電聯盟，目標要打造3萬座提供NACS、CCS2等充電規格的充電站，站點將涵蓋都會區與各大公路周邊。目標2024年夏季首站上線運轉。《全文 》

Hyundai於官方網站首度揭示大改款Santa Fe外觀及內裝的新車定裝照，強調以戶外休閒生活為主軸，並導入大膽的創新方正造型，展示出與現行世代車款截然不同的設計風格，將擁有較現行世代車款更長的軸距及車身尺碼設定，並預告新車將在8月於線上全球首演。《全文 》

由於現行第4代Tucson車系推出至今已有接近3年的時間，海外媒體亦於近期陸續捕獲了小改款偽裝測試車型，原廠雖未揭露小改款登場時機，但據外媒推估，現行第4代小改款Tucson車系將有望在2023年秋季登場，並於2024年初、以2025年式車型的身分於市場上開賣。《全文 》

大鵬灣「Drive Your Car」自車自駕賽道體驗課程1節25分鐘僅1,680元的親民價格，獲得廣大車迷熱議。U-CAR編輯部也在尚騰汽車邀請下，於開幕隔日上午7月15日率先體驗重啟的大鵬灣賽道，我們除駕駛直購直測單元的Ioniq 6 EV600 Performance進入賽道駕駛，更挑戰臺北至恆春440公里不充電。《全文 》

Hyundai Ioniq 5 N於今 ( 7/13 ) 正式登場，外觀上注入充滿熱血性能化的點綴，包括在前後保桿、側裙與輪圈上亦有明顯改變，而在N Grin Boost模式啟用下能產生最大650匹馬力，電池容量也提升至84kWh；此外，再透過模擬聲浪和不同駕駛模式，帶來猶如汽油車的換檔感與更激烈操駕。《全文 》

於2021年推出，鎖定北美市場熱門皮卡級距打造的Hyundai Santa Cruz，再次迎來2024年式的車型更新。推出全新的XRT車型，擁有專屬輪圈、車身飾版等外觀套件，並取代原先的SEL Premium車型。2024年式亦全車系標配LED頭燈，SEL以上車型標配10.25吋中央螢幕與雙區恆溫空調。《全文 》

為印證Ioniq 6 EV600較真實的高速續航，我們規劃長里程高速續航實測，採用臺北至雲林西螺來回路徑，中繼折返點為雲林虎尾交流道，也就是臺北U-POWER內湖行忠站出發，並在抵達國道 1 號235K雲林虎尾交流道後折返回臺北 U-POWER 內湖行忠站，總計達432公里高速續航測試。《全文 》

2023年3月於國內發表的Hyundai Ioniq 6電動轎跑車，首年300輛配額甫上市便搶訂完售，繼Ioniq 5後再度颳起韓系電動車炫風。南陽實業近日宣布所導入的Ioniq 6，已正式到港展開交車，同時表示已向原廠爭取到200輛的新車配額。同時也在全臺展間舉辦Ioniq電動車系體驗會，試乘更可抽SYM機車。《全文 》

受中韓國際關係與中國自主品牌崛起， Hyundai在當地的銷量自2016年以來減少了7成，也導致這間韓國車廠決定關閉當地部分工廠與縮編市售車款，目前庫存的車輛零組件也可能產生供過於求的情況。臺灣南陽實業若比照先前將Custin導入國產的模式引進，有哪些北京現代旗下車款適合國內市場呢？《全文 》