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南陽實業在5月2日正式展開Hyundai Tucson L Turbo Hybrid車系預售活動。總計Tucson L Turbo Hybrid共推出3車型，預售價格由低到高依序為GLTH-A的112萬、GLTH-B的122萬，頂規GLTH-C則為129萬。隨著油電動力車型的登場，並且設定為車系高階戰力，也讓Tucson L車系共計來到5車型的編成。《全文 》

Hyundai集團麾下零件供應商Hyundai Mobis在2023年CES消費性電子展上，帶來了名為e-Corner System的轉向系統，透過動畫方式展現出這套轉向系統的強大功能，在輪胎能夠轉為橫置的設計下，實現了車輛能夠橫移、原地360度等轉向方式，而近日，Hyundai Mobis則是將e-Corner Systme具體實現。《全文 》

日前印度Hyundai於官方社群平臺釋出一系列全新小休旅Exter的預告，而從原廠透露的資訊來看，Exter走向戶外風格的設計主軸。近日Hyundai再度公布關於Exter的新訊息，並以草圖方式呈現出新車的樣貌，而外媒也透露Exter可能提供的動力規格，並會於2023下半年正式投產，首波上市地區為印度。《全文 》

Hyundai透露Ioniq 5 N將採用新一代電池科技，雖然相關規格細節仍未公布，但原廠已表示Ioniq 5 N電池容量將較現行77.4 kWh有所提升，但電池體積將不會大於現行77.4 kWh電池組，換句話說其搭載的電池組將會具備更高的能量密度。而在續航里程表現上，僅稍遜於Ioniq 5 AWD標準版車型。《全文 》

除了叫座，Ioniq 6亦是全球叫好的產品，在4月份公布的2023年世界年度風雲車的獎項之中，Ioniq 6在專業媒體的票選之中，一舉拿下年度風雲車、年度電動車與年度設計的3大獎項。經過1天的試駕，Ioniq 6讓試車組有著愉快的試乘體驗，並有著愉悅的旅程，也讓試車組對於即將入手的Ioniq 6充滿期待。《全文 》

Hyundai 於2023年上海車展、首度展出高性能Elantra N的小改款車型，並宣告藉由Elantra N的推出，Hyundai 性能子品牌N將正式進入中國市場，小改款Elantra N預計將在 2023下半年導入中國市場，成為Hyundai 性能子品牌N在中國推出的首款車型。《全文 》

Hyundai全新商用車QT500於2023商業車博覽會中正式登場，提供4個等級車型，包括中軸6速手排、手自排、長軸6速手排、手自排。此外，南陽實業也提供前500名下訂的車主優惠活動，包括升級16吋鋁圈、駕駛座減震椅與4年12萬公里保固，即日起展開預售，售價150萬元起，預計第四季起開始交車。《全文 》

印度Hyundai於官方社群平臺釋出一系列預告照，以戶外、自然景觀等方式，排列出「Exter」車型字樣、車身輪廓，並預告品牌將推出全新SUV產品，據外媒指出，Exter在品牌中的車型定位將低於Venue，尺碼稍稍大於掀背車i10 Nios、小型跨界休旅Casper，並以旅行、休閒等元素塑造跨界車款的氛圍。《全文 》

中國北京現代近日公布旗下全新休旅Hyundai Mufasa的外觀全貌，其中文在當地稱為「慕颯」，為尺寸與產品定位皆在Tucson之下的中型休旅，並且採品牌新世代i-GMP平臺打造，動力搭載161匹的2.0升自然進氣引擎，新車預計將在4月18日登場的上海車展正式亮相。《全文 》

先前Hyundai 總代理南陽實業已於3月記者會，宣佈國產Tucson L新增Turbo-Hybrid油電車型並將於第二季發表上市。而隨著上市日期更為接近，U-CAR也陸續掌握銷售端流出的相關規配資訊。現在，據瞭解南陽已著手展開Tucson L Turbo-Hybrid教育訓練課程，以全力迎接於5月初的新車上市時程。《全文 》

Hyundai集團公告將在2030年前總計投資將達24 萬億韓元（約180 億美元）於品牌純電車款的開發量產計畫，提供達31款純電車型，預計在2030年達到韓國年產151萬輛的純電EV車款，全球產量目標則為364萬輛，在2030年成為世界上前3大的EV純電動車款製造商。《全文 》

迪士尼公司 (Disney) 將迎來成立100週年，特別合作Hyundai，推出名為「Ioniq 5 Disney100 Platinum Concept」的概念車，在外觀、內裝導入專屬「Mickey Mouse」米老鼠元素，於燈組、玻璃車頂融入煙火、星辰顯示效果，概念有望走入現實車款，讓消費者親身體驗Disney與Ioniq 5的魔法魅力。《全文 》

Hyundai繼2023年3月7日正式發表第2代Kona 車系後，緊接在美國紐約車展上即推出美規大改款Kona車系，並帶來Electric、Limited以及N Line性能化車型。美規大改款Kona車系提供汽油及純電動力選擇，其中燃油車型將在第二季於美國市場開賣，而Kona Electric車型則預計在第三季發表。《全文 》

Hyundai於2022年公佈品牌全球戰略，藉由解鎖軟體時代計畫，在2025年將所有生產車輛轉換為Software Defined Vehicles (SDV)軟體定義汽車。為了加速SDV軟體定義汽車轉型計畫，Hyundai與Kia日前正式宣布與17家軟體與虛擬技術領先的公司，成立了Model-Based Development(MBD)聯盟。《全文 》

2023年世界風雲車各類別冠軍出爐。Hyundai Ioniq 6拿下年度風雲車、年度電動車及年度設計3大獎項 ; 純電休旅Kia EV6 GT奪得年度性能車的風采，至於最佳都會車款、最佳豪華車款的頭銜，則分別由Citroën C3與Lucid Air取得。《全文 》

Hyundai原廠宣布旗下品牌首款性能化 N 電動車作品 Ioniq 5 N已完成在瑞典Arjeplog的冬季低溫測試，先前已有 Ioniq 5 N 測試車於德國紐柏林北賽道的路試畫面，亦陸續被海外媒體捕獲，原廠指出Ioniq 5 N預計於 7 月舉行全球首發之前，未來將有更多訊息公布。《全文 》

Hyundai在3月30日韓國首爾車展全球首演第 8 代 Sonata中期改款車系，原廠宣布在動力規格方面，改款 Sonata 標準車型採用2.5升自然進氣引擎，N Line 車型配置2.5升汽油渦輪引擎，另外還有HEV車型，提供2.0升油電混合動力選擇，預計2023下半年開始陸續進入全球市場。《全文 》

Hyundai選擇在2023年3月27日，首度於官方媒體網站上公布了第8代Sonata改款車系的外觀及內裝設計，並預告新車即將在3月30日韓國首爾車展上全球首演，同時Hyundai亦表示改款Sonata車系將提供標準版以及N Line性能化車型，但尚未公布新車的詳細規格及配置。《全文 》

Hyundai 預告將在2023年推出品牌首款性能化 N 電動車作品Ioniq 5 N，且在原廠影片中即出現了Ioniq 5 N的偽裝測試車型，而Ioniq 5 N相關車型資訊亦被海外媒體披露，採用由前後雙馬達所組成的電子四驅系統，但最大馬力輸出預計將進一步提升至600匹的水準。《全文 》

據外媒報導指出，Hyundai 大改款Santa Fe車系將有望在2023年發表，並於2024年在各地區市場開賣。其外觀改採與Land Rover Defender神似的方正復古造型，內裝也將導入全新設計，改採以大型曲面螢幕所構成的儀表及觸控螢幕，提供汽油渦輪、油電以及插電式油電動力配置，未提供EV純電選項。《全文 》