[直購直測] Kia EV6 GT Line增程版–車主日記 ,《12V小電瓶沒電與道路救援服務》
公務車Kia EV6 GT Line增程版自2023年9月底交車後,總里程已累積超過3萬公里,是公務出勤不可或缺的好幫手。也因為 [直購直測] 測試計畫,讓我們能以車主角度,來了解更多面向的實際用車經驗,包括大家最不想遇到的「車輛沒電,需要拖救」的特殊狀況!這次Kia EV6 於2024年5月24日,剛好走了一趟車輛沒電的拖救流程 ,在此也跟大家做分享。《全文 》
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在先前,Hyundai-Kia 集團曾針對 E-GMP 純電平臺車款(Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6,Kia EV6)進行ICCU 電池整合式充電控制元件瑕疵的召回;而Kia發出最新的EV6車系召回通知,因整合充電控制單元軟體控制邏輯異常,可能會發生因系統作動警示燈,造成12伏特低壓電池持續放電情況,在極端狀況下,可能會造成車輛行進間電源控制中斷的安全疑慮,恐有影響行車安全,因此宣布召回,受影響車輛數為1,619輛。《全文 》
繼先前的新車預告後,Kia於韓國市場正式發表小改款EV6車系,除了外觀及內裝更新外,電池容量亦較小改款前有所提升,韓規小改款EV6車系將在6月正式於韓國市場上市,提供Light、Air、Earth以及GT-Line車型選擇,當地售價自5,540萬韓元起至6,315萬韓元,折合新臺幣約133萬元起至152萬元。《全文 》
2024年4月油耗與能耗資料中,2.0 Corolla Altis繳出平均油耗16.5km/l表現,之前傳出即將就任的新任總統賴清德,其新總統座車760i Protection也在能源局中出現;此外,EV6 GT與M-Benz多款EQ系列產品的能耗資訊也同步揭露。《全文 》
與以往露營活動的主要不同之處,在於此回使用Ioniq 5 EV600加入充電行程,但以總計約249公里的行駛里程來說,實際上以第一次補電後83%電量前提下,儀表顯示可行駛里程約408公里即可輕鬆勝任,里程焦慮並未出現,搭配U-POWER高速充電站使用下,更可享受使用電動車的便利性。《全文 》
Kia純電跨界跑格休旅─EV6,於2021年3月上市後,成為品牌電能化發展的銷售主力,新車亦在2022年正式導入國內販售。近日原廠於官方社群平臺公佈小改款車型的首波預告照,車頭、燈組換上新世代品牌設計語彙,導入「虎鼻」造型意象,據了解,小改款EV6最快將於第2季全球首演。《全文 》