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近期歐洲聯盟執行委員會 (European Commission) 正式公布確認7月4日起，中國進口電動車將須加徵臨時關稅，關稅稅率則依品牌各有不同，從17.4%到38.1%不等。也就是說，歐盟將針對中國進口到歐盟境內販售的電動車，徵收27.4%至48.1%不等的稅金。《全文 》

臺灣市場於2024年1月開賣Model 3煥新版，在 [直購直測] 單元及充電測試規劃下，U-CAR編輯部與U-POWER團隊決定訂購一輛小改款Model 3 RWD後驅版，並於2024年6月迎來交車。透過本次交車，U-CAR將為讀者揭秘Tesla專屬的「零接觸新車交付流程」。《全文 》

美國J.D.Power日前公布了2024電動車充電體驗的滿意度調查，結果發現，Tesla Supercharger高速充電站的滿意度在美國市場被第三方業者快速追趕，一直到2023年都還呈現明顯落後的第三方充電業者，如今已急起直追。至於 AC 交流電公共慢充的滿意度成長則是不如 DC 直流快充的平均表現。《全文 》

為探究Luxgen n⁷在包含低於表顯續航里程的「藏電里程」究竟為何，U-CAR測試團隊特別規畫較為極端的高速續航「斷電測試」，讓讀者們對於n⁷在最為極端情況下能找附近充電站的里程，有著更為清楚的認知，同場更拉來Tesla Model Y RWD單馬達後驅版本進行對照。《全文 》

U-CAR 推出 [ 直購直測 ] 單元以來，以實際購買市售新車進行系列測試報導，期望能帶給讀者更貼近日常使用的資訊。 在另一款公務車Tesla Model Y RWD版交車之後，U-CAR編輯部選於5月20日，進行Luxgen n⁷純粹版 VS Tesla Model Y RWD 斷電續航能耗測試。《全文 》

先前推出 Model 3 的週期間小改款，讓不少消費者期待Model Y是否會加快中期改款節奏。對此，Tesla特斯拉執行長Elon Musk於9日在其官方微博Weibo帳號以中文發文稱：「特斯拉今年不會推出Model Y的『改款』車型。」他強調，「值得注意的是，特斯拉不斷通過OTA等方式升級現有車輛，特斯拉車輛每六個月就會在很多方面有明顯提升。」《全文 》