U-CAR Find your car

經過8、9月的促銷優惠大戰、銷售高峰後，進入到10月後銷量也有所下滑一些，總市場領牌數來到81,560輛，較9月份有著10%的退步，但相對於去年同期卻是有28%的成長，這之中除了拜於促銷優惠來賜提升銷量，另外的因素也是擺脫疫情影響、供應鏈逐漸回穩等等，也讓今年機車市場頗為熱鬧。《全文 》

能海電能科技公司發表新一代符合CNS國家標準的機車多功能充電樁，含基礎安裝價格149,000元。能海將以體積僅等同家用熱水器大小、重量只有約35公斤，且施工更方便、支援多元支付的充電樁。除了電動機車的充電樁外，能海表示已準備認證同時可充汽車與機車AC J1772及DC CNS。《全文 》

Bosch博世正式在臺灣市場推出適用於二輪車、重型機車以及遊艇等多種Powersports應用的M系列Li-Ion鋰鐵電池，該系列鋰鐵電池性能卓越、可靠度高，具備智慧功能，並且更加節能穩定。其重量僅約同類型鉛酸電池的25%至45%，使用壽命較傳統鉛酸電池提升4倍以上，並具有極低的自放電率。《全文 》

9月機車總市場銷售報告中，U-CAR揭露領牌數達90,578輛，較2022年同期迎來20.2%的成長，主要受到Kymco、Sym等車廠強勁促銷力道牽動。250c.c.以下級距本月份共計交出80,930輛，成長幅度為7.42%，251c.c.以上檔車1,456輛的掛牌數，較8月呈現0.5%的小幅退步，至於251c.c.以上速克達級距，掛牌數則為962輛，較上月減少43輛，衰退幅度為4.3%。《全文 》

9月臺灣機車總市場掛牌數達90,578輛，連帶提升各級距發展，電動機車級距掛牌數為7,209輛，較上月成長0.8%，Gogoro以5,351輛拿下品牌排行冠軍，市佔率為74.2%，年度累積銷量突破4萬輛，季軍Aeonmotor成長幅度達15.3%，成為品牌排行之冠 ; 熱銷車款由Gogoro Viva Mix車系蟬聯，掛牌數為1,887輛，較上月成長38.6%。《全文 》

ARTC在經濟部產業技術司科技專案支持下，長期投入車輛電控技術的發展，而今國產化防鎖死煞車系統ABS已技轉於廠商六和機械、易碼電控量產，並搭載於宏佳騰、中華eMoving、哈特佛、蓋亞汽車、亞帝發等國產機車中，ARTC表示累積訂單已達3萬套，預估2024年國內市占率可突破20%。《全文 》

近兩個月機車市場掀起了一股「超殺優惠價」的風暴，而帶起這次浪潮的就是Kymco光陽，繼8月份掛牌數相隔多時再次突破8萬輛後，9月份領牌數則更上一層樓來到90,578輛，相較去年同期有著20.2%的進步，不過看似整體機車市場的熱鬧，更多的是兩強獨大、相互鬥爭的結果。《全文 》

宏佳騰推出秋季健檢活動，即日起至10月31日止，凡至宏佳騰智慧電車門市預約回廠，即可享有5大項免費健檢，消費滿200元即可獲得7-11中杯美式兌換券乙張，消費滿2,500元可現場參加轉盤活動，最高可獲得核心零件3個月延長保固。以上活動訊息外，凡完成健檢的車主即有機會獲得豐富好禮。《全文 》

台灣智慧移動產業協會（SMAT）舉辦舉辦「淨零世代 共好未來 運具電動化產業戰略報告」發表會，邀請產官學界逾千人參與。會中SMAT理事長邱俊榮針對國內電動機車發展，提出應推動「333」補助政策，鼓勵民眾換購；台綜院副院長則呼籲各界合作，全力將臺灣電動機車產業打造成為「護國群山」。《全文 》

疫情復甦下，民俗月對車壇的影響不若過去明顯，加上車廠加足促銷力道，因此8月份機車總市場掛牌數達到84,997輛，250c.c.以下級距中，掛牌數則交出75,337輛，成長幅度為28.9%，品牌排行由Sym蟬聯，市佔率為43.9%，熱銷車款冠軍則由Kymco GP125以8,883輛成績拿下。《全文 》

8月份電動機車銷量呼應總市場成長，上升12%來到7,135輛，市占率卻下滑至8.4%，由於光陽Kymco針對GP125等燃油機車推出促銷優惠，引發車廠價格戰，連帶影響消費者選購電動機車的意願，後續對此級距銷量的影響值得持續關注。8月電動車機車銷量由市場龍頭睿能 Gogoro持續領先，突破5千大關，其餘車廠也多維持穩定相近的銷量與成長幅度。《全文 》

8月份251c.c.以上檔車級距領牌數來到1,464輛，較7月和去年同期有著5.7%與1.9%的退步，多數車廠銷售也都呈現衰退；在總市場領牌數增加的情形下，該級距的市佔率也下滑至1.7%，並且連續3個月都呈現退步的情況，不過一大亮點是除了Honda保有原本席次外，其他品牌排名皆和7月有所不同。《全文 》

經濟部能源局近日公布8月份送測機車的油耗與能耗，其中名單上有出現許多新車型；國產品牌部分，包括三陽、光陽和宏佳騰都有送測新車，其中三陽的送測車型更為電動機車，至於先前在環保署所曝光的Yamaha兩款白牌檔車FZX-150和MT-15也都出現在此波名單，另外宏佳騰也將堆出STR白牌車型。《全文 》

臺灣 8 月份機車市場總銷量出爐，本月總掛牌數來到84,997 輛。其中 251c.c.以上速克達級距，共交付 1,005 輛新車，單月成長 3.7%，並由三陽 SYM 與旗下Joymax Z+，奪下暢銷品牌、車款雙冠軍。山葉Yamaha本月銷量減少近5成退居第二、本田Honda則成長2倍以上上升至第三。《全文 》

好運車業有限公司於「TOP²重機&精品瘋殺嘉年華」展覽會宣布全新導入的Gorilla品牌新品: Gorilla ST-01即將於9月18日開賣，開賣同時將舉辦「購胎抽車」活動。自開賣開始至2023年12月31日，活動期間每個禮拜與每個月均會抽獎，活動最大獎為CFMOTO Papio XO-1 1輛。《全文 》

今年機車市場銷售情況明顯較2022年熱絡許多，主要因素也在於擺脫疫情干擾和供應鏈逐漸回穩，而8月份領牌數也創下自2021年12月份來的新高。銷量會有如此亮眼表現不僅在於處在暑期的購車旺季，同時車廠祭出超殺購車優惠也是帶動銷售高峰的主因之一，這點莫過於光陽和三陽彼此間的競爭。《全文 》

8月份Kymco以GP125強勢促銷席捲車壇，對手陣營也不妨多讓，U-CAR透過速報整理國內機車250c.c.以下級距廠牌別銷售數據，為讀者帶來即時的市場解析。本級距75,337輛掛牌數中，品牌冠軍Sym交出33,081輛，市佔率稍稍下滑，熱銷車款冠軍，則是由GP125雙車型以8,883拿下寶座。《全文 》

先前我們從8月前10天、前20天來逐步觀察機車市場的銷售情形，主要也是在進入機車市場暑期購車旺季後，光陽順勢推出GP125鼓煞版購車優惠，而光陽不管是較7月或是去年同期銷量皆有6成以上的進步，市佔率更是重回3成大關；雖然三陽市佔率小幅下滑，但依然維持近4成高檔。《全文 》

在近期能源局所公布的7月份油/能耗測試數據中，國產機車部分送測了光陽GP125與三陽4MICA 150兩款車型，而在近日經濟部的節能標章網中，也揭露這次所送測的4MICA 150外觀樣貌，最大改變在於採前方單座墊的設計，也是繼此前Jet SL 158後所洩露的品牌第2款新車。《全文 》

從8月前10天的銷售數字來看，光陽祭出GP 125鼓煞版優惠後也明顯得到成效，而累計至前20日的銷量數字，GP 125鼓煞版掛牌數也已突破4,000輛，也使GP 125車系成為光陽最暢銷車款；不過三陽也不是省油的燈，接連推出迪爵車系的促銷方案後，也帶動其銷售表現，無疑也是來和GP 125正面交鋒。《全文 》