300 萬級距內唯一豪華純電 7 人座休旅,Mercedes-Benz EQB 250 + 電動能效科技全解密
2024年2 月台灣賓士藉由導入小改款 EQB 車系之際,除既有EQB 300 4MATIC 雙馬達四驅車型外,也同步新增入門單馬達 EQB 250 + 車型,搭載可用容量更大的 70.5 kWh鋰電池組,讓 WLTP 續航一舉來到 534 公里,此篇我們將一同帶讀者解析 EQB 250 + 電動能效科技、以及其全面的產品魅力。《全文 》
2024年2 月台灣賓士藉由導入小改款 EQB 車系之際,除既有EQB 300 4MATIC 雙馬達四驅車型外,也同步新增入門單馬達 EQB 250 + 車型,搭載可用容量更大的 70.5 kWh鋰電池組,讓 WLTP 續航一舉來到 534 公里,此篇我們將一同帶讀者解析 EQB 250 + 電動能效科技、以及其全面的產品魅力。《全文 》
Mercedes-Benz EQS 車系,替純電豪華級距樹立全新標竿。如今 EQS 在 2024 年 4 月推出新年式配備強化,其中售價 588 萬的 EQS 450 + 車型售價維持 588 萬,但新增多項高科技與豪華氛圍配備,產品競爭力更勝以往,此篇我們將以多個產品亮點,解析 EQS 在市場上獨到的產品魅力。《全文 》
於臺灣新車市場廣為消費者所熟悉的德國豪華品牌 Mercedes-Benz,不但在豪華車款的科技研發上有目共睹,而Mercedes-Benz Trucks賓士重車更是堪稱商用運輸車款的科技先驅,於商用車研發歷史上佔有相當重要的地位,更開發出許多創新的動力科技,對商用車款的科技進化有著莫大貢獻。《全文 》
G-Class是玩家夢想,手作G-Class充滿挑戰。筆者手作G-Class前,將 W460 、W461、W463 和G500、G550、G55、G63、G65梳理清晰。G-Class手作選定短軸,「富個性化、越野風」的第1代W460 (1979–1992)車款,越做越有心得再擴增,形成 6 種規格 G-Class。完成手作G-Class挑戰,下一目標當是M-Class!《全文 》
對身處金字塔頂端人士來說,金錢從來不是主要考量,能否得到高人一等的規格待遇,才是他們在乎的重點。於是, Mercedes-Benz S-Class 在百餘年前就提供客製化服務,從量身訂製內裝、特殊加長車型、能抵抗武器攻擊的防彈車,又或者近幾年來新創的Mercedes-Maybach ,盡可能滿足尖端客戶需要,這才是極致豪華的象徵。《全文 》
自古以來, Mercedes-Benz 在車壇上扮演科技領頭羊的角色,這些工程師嘔心瀝血研究出的新科技,向來都率先搭載於旗艦房車 S-Class 身上,其中尤以主被動安全科技的進駐與普及最廣為人知,也正是這個原因,新世代 S-Class 總是讓富豪趨之若鶩,因為世界上沒有比安全更重要的事。《全文 》
Mercedes-Benz 是全球最知名高級車品牌,它擁有超過130年汽車製造經驗,且自始就以打造豪華車為目標,其中最偉大的作品就是 S-Class 。如今, S-Class 正式邁入第50個年頭,它憑什麼成為豪華旗艦的代名詞?只要回顧這50年進化就真相大白,讓我們從最旗艦車最根本的源頭–奢華舒適開始說起。《全文 》
近年來興起的Intelligent Drive智慧駕駛輔助科技,乃是以打造更完善的行車安全為目標;現在,智慧駕駛輔助套件已經普及於Mercedes-Benz全品牌各車系,這次試車組就以全新C-Class進行多項安全輔助系統的實測,搭配影片說明讓您更清楚的了解各系統是如何運作?又能帶來怎樣的保護作用。《全文 》
新一代Mercedes-Benz C-Class的動感時尚氣息,讓它成為豪華房車市場上最炙手可熱的產品,而與四門房車同場推出的Estate旅行車版本,則是以另一番飄逸優雅的風格擄獲眾人目光。這款全新旅行車究竟有什麼迷人之處?就讓我們以這篇試車報告為您揭曉。《全文 》
隨著人類需求的不斷擴增,傳統多媒體系統已經不符所需,於是Mercedes-Benz在2018年開發新一代MBUX系統,開啟人機平台新世代。如今新世代C-Class採用的是第二代MBUX,它不僅改善第一代的不足,更擴大其內建功能,堪稱目前最強大的人機介面。《全文 》
8月份將迎來的重要節日,就是8月8日的父親節,在各種工作崗位上努力的「好爸爸們」,值得一輛好車來犒賞平日的辛勞。而Mercedes-Benz品牌不論是豪華中大型主力E-Class車系,或是最靈活的5+2運動休旅GLB,都是值得好爸爸們在父親節入主的最佳提案!《全文 》
近期全新一代代號W223的S-Class在台上市,不出眾人所料,這回又導入大量車壇首見的安全科技,全面保障駕駛者與乘客的安全。在Mercedes-Benz的認知裡,世界上沒有最安全的車,唯有不斷突破,才能打造出比過去更安全的車,如此精神,正是全新S-Class偉大且令人追隨之處。《全文 》
[CarInsight] 透過新車頻道車型比對的大數據庫,來觀察這款賓士全新休旅家族成員的GLB車系,在加入臺灣新車市場後,車系買家在新車購買評估階段,對於GLB車系編成的偏好程度,以及GLB車系會與那些車款做為比對競品?這些答案,我們將透過 [CarInsight] 系統來替大家解謎!《全文 》
日前U指數在豪華中大型房車的網友意見調查中,得到非常熱烈的討論與迴響,顯而易見的是,消費者對於安全與先進輔助科技、操控與動力表現、及內裝質感與高科技配備最為重視,這樣的結果其實不出意料之外,此時正值M-Benz推出小改款E-Class,就是那麼精準地切中上述三大期望。《全文 》
The new M-Benz E-Class是近期台灣車壇焦點,此乃三芒星主力車款,產品實力毋庸置疑。全新上市的The New E-Class同步引進轎車、旅行車與雙門轎跑,手筆之大前所未見。此時,我們要探討的重點不再是該不該買E-Class,而是要選擇哪款E-Class。《全文 》
坐擁星芒,不僅只夢想的實踐,更是領袖氣度與身分高度的展現,尤其是Mercedes-Benz旗艦房車S-Class,雍容氣質與自信優雅,完美演繹車主地位與聲望魅力,同時更是Mercedes-Benz品牌科技實力與品牌精神的體現。《全文 》
Mercedes-Benz E-Class一向是同級車款中的佼佼者,也是豪華中大型房車市場中,買家優先考量的目標,為讓買家更享尊爵不凡,台灣賓士不僅推出「以『星』致敬」入主方案,更推出星動版車型,無論面子、裡子都能滿足。《全文 》
由挪威機構NAF,所策劃執行的20款電動車雪地長征測試,U-CAR挑選數款與臺灣市場相關的產品,進行紙上捉對或評價,提供讀者參考。首先關注的焦點,是德系豪華品牌Audi e-tron 55 quattro與Mercedes-Benz EQC。《全文 》
憑藉著電動車先天的優勢,Tesla積極扮演了撼動傳統汽車業長年來根深蒂固的產品思維與商業模式。而這股挑戰的力量,傳統車廠展開反擊的種種準備與作為,終於在今年的2019法蘭克福車展中具體展現。《全文 》
隨著Mercedes-Benz釋出更完整的小改款GLC產品資訊,也意味著導入臺灣市場的節奏即將逼近,這更代表了國內豪華中型SUV級距,將再次展開激烈競爭,在安全配備與新穎科技的競爭下,接下來的,必然是一場白熱化戰局。《全文 》