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陳和皇駕駛國產Luxgen n⁷(原型為鴻華先進Foxtron Model C)電動車首度參加2024年亞洲越野拉力賽，以總成績第34名成功完賽，更是為 2024 亞洲越野拉力賽第一次純電賽車組別的AUTO T1E分組冠軍。而U-CAR試車組首次和陳和皇進到n⁷拉力賽車的駕駛座，於新北林口水牛坑現場體驗n⁷拉力賽車的魅力，也是少見的純電越野體驗！《全文 》

隨著LR長程版車型的推出。Luxgen針對計畫換購新車推出「舊換新LR專案」。n⁷現行車主可透過L.E.S.原廠認證中古車進行收購，並於年底前完成新款LR長程版車型的訂購，即可於領牌後獲得5萬元的點數回饋。《全文 》

Luxgen正式發表n⁷ LR長程版，擁有最高711公里的續航表現，提供粹鍊版、粹鍊+版、5人亮點版與7人亮點版，售價為119.9萬元~149.9萬元，並且快充規格也換搭成CCS2。此外，10/23前若直接於線上繳交萬元完成下訂，還可獲得於2025農曆年前優先交車之資格，最快11月就會開始陸續交付。《全文 》

由13家知名飯店及格上租車組成的菁鑽聯盟盛大舉行「秋季盡情享樂」記者會，限量推出菁鑽聯合貴賓券3,500元優惠案，為國旅加油打氣；其中擔任關鍵交通串聯的格上租車也加碼菁鑽券租車可36小時暢遊，或持券入住飯店可用最低6折體驗 Luxgen n⁷電動車出遊盡情享樂。《全文 》

Luxgen在n⁷上市時同步發表<純電未來藍圖>，其中售後服務以「Service For All」為全新目標，為提供13萬的Luxgen車主更全面、完整的服務，透過升級LUXLIFE服務中心，建立全方位移動服務新型態，致力於多品牌保修技術力的提升、服務熱忱的展現、零件營運技能及中古車鑑定安心保證等，建立全台首創唯一原廠級多品牌服務。《全文 》

中華安駕學會理事長陳和皇，以國產Luxgen n⁷電動車首度參加2024 年亞洲越野拉力賽、報名洲拉力賽第一次純電賽車組別Class T1e 組，臺灣救難防災消防隊員也隨隊進行消防救災高階越野駕駛種子教官訓練。如今順利完成賽事，並勇奪2024亞洲越野拉力賽AUTO T1E分組冠軍。《全文 》

LINE GO累積用戶數突破400萬會員，為持續打造智慧生活移動生態系，並提供廣大用戶環保低碳的乘車選擇，LINE GO領先業界推動營業用車電動化，預計10月推出全新多元減碳計程車，並與納智捷及格上租車攜手導入Luxgen n⁷，整合租賃、充電及6年或60萬公里電池保固。《全文 》

Luxgen特別在體驗中心相對有餘裕的時機限時推出「純電體驗月」。全面開放一般大眾來店試駕，若繳交千元成為尊榮會員不但能提前預約熱門試駕時段、還能選擇專屬的「1日深度試駕」(定價3,800元)，體驗後再享1000亮點。《全文 》

Luxgen今日(7/29)推送最新一波OTA更新，最主要帶來許多n⁷車主們引頸期盼的「LuxClub車聯網手機遠端遙控」，更新後車主們不論是使用iOS、或是Android手機系統，都能透過LuxClub車聯網手機享有4大遠端控制功能，包含「一鍵尋車」、「即時電量」、「手機解鎖」、「空調預冷」。《全文 》

中華安駕學會理事長陳和皇，與支持車隊企業夥伴舉辦「2024 FIA亞洲越野拉力賽消防救災高階越野駕駛種子教官訓練授旗儀式」，齊聚臺北市消防局，主要將以國產Luxgen n⁷電動車首度參加2024年亞洲越野拉力賽，消防隊員也會隨隊進行消防救災高階越野駕駛種子教官訓練，持續落實「以賽代訓」。《全文 》

作為首輛國產純電乘用車的Luxgen n⁷，能否持續貢獻單月破千銷售量，將是臺灣電動車積極提高市佔的關鍵。日前，鴻華公佈6月營收數據，雖然全月營收仍突破10億元大關，但是，相較於5月份營收出現22.83%的下滑幅度！為何n7每月交車數量相當穩定，約在1,000輛左右，但鴻華營收卻下滑超過2成？《全文 》

Luxgen將6月發表的n⁷滿電特仕版下訂期限延長至7月31日。此次7月起更宣布純粹版將享有回饋價99.9萬入主。此外，今日活動中更邀請亞洲車神陳和皇，其將以 iTaiwan 車隊開著大幅度改裝的n⁷，代表臺灣參與 2024 亞洲拉力賽。《全文 》

2024年4月至6月的第2季新車銷售已告一段落，各家車廠也提前釋出領牌成績，尤其近期暢銷的電動車格外引人矚目。U-CAR搶先帶大家一窺第2季電動車銷售成績最重要的意義，是電動車前三強Tesla、Luxgen與BMW交車量大爆發，初步統計第2季累積銷售可望突破1.1萬輛大關，創下電動車銷售新紀錄！《全文 》

設定在6月底前開放預購、8月起開始陸續交車的n⁷滿電特仕版，是以純粹版為基礎再增列旅行式行動充電器Plus、 V2L車外供電轉接器、車載充電地圖等配備，並祭出103.9萬價格。Luxgen首波先行開放尊榮會員與白金會員預購，6月13日起則開放一般消費者進行預購。《全文 》

Luxgen n⁷在此次更新之前，若使用 One Pedal 模式在緩斜坡滑行到靜止時，因為 n⁷不會自動啟動 Auto Hold 而會有後滑的狀況發生，駕駛剛開始遇到時確實不太習慣與會有不安感。整體而言，這次更新後的 One Pedal，在加入 Auto Hold 駐車煞車功能後，使用上能讓駕駛更有安全感與鬆鬆運用。《全文 》

U-CAR 推出 [ 直購直測 ] 單元以來，以實際購買市售新車進行系列測試報導，期望能帶給讀者更貼近日常使用的資訊。 在另一款公務車Tesla Model Y RWD版交車之後，U-CAR編輯部選於5月20日，進行Luxgen n⁷純粹版 VS Tesla Model Y RWD 斷電續航能耗測試。《全文 》

5月份推出的Luxgen n⁷第2次OTA主要提升包含 DC 快充、AC 慢充的充電體驗，尤其 DC 快充最主要著墨在提升 80%~90%過程之間的平均功率。為了實際驗證OTA的效果，U-CAR於5月10日進行OTA作業後，隔天於5月11日在U-POWER新店央北站點，執行第2次OTA更新後的10～100%充電紀錄。《全文 》

Luxgen納智捷汽車今日(6/6)發表n⁷ 滿電特仕版，祭出限時會員專屬優惠價103.9萬，並搭配升級包含旅行式行動充電器 Plus、 V2L 車外供電轉接器、車載充電地圖等3項配備，還帶來V2V車對車充電功能。限時預購只到6月30日止。《全文 》

不同胎壓設定，對於車輛能耗與行路感表現有差異嗎？為了找到答案，先以Luxgen n⁷建議冷胎壓值42 psi，由石碇休息站至蘇澳交流道來回一趟，約100公里的國道5號高速公路，紀錄Luxgen n⁷行車電腦所記錄的平均能耗數值，接著改以36 psi低胎壓設定跑一趟相同路線，看看能耗有沒有差異？《全文 》

U-CAR此次故意來測試一下Luxgen n⁷的胎壓偵測功能，我們先藉由打氣機將Luxgen n⁷四輪冷胎壓全數調整到42 psi，接著，我以每次降低右前輪4 psi胎壓值，來測試TPMS會不會發出低胎壓異常警示，結果出乎意料地，階段梯次調降胎壓到20 psi才觸發胎壓過低警示。《全文 》