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2023年12月國內發表、臺灣僅爭取到2輛配額並早已完售的GranTurismo PrimaSerie 75週年限量版，擁有兩種塗裝配置：「金屬灰」與「彗星黑」，建議售價1,388萬元，且兩輛GranTurismo PrimaSerie 75週年限量版都已抵臺、正準備在第二季末前完成交付。《全文 》

2023年9月初總代理臺灣蒙地拿已展開預售的Maserati大改款GranTurismo，今日 (12/12) 在國內追加發表了配額僅有兩輛、GranTurismo Trofeo版本的GranTurismo PrimaSerie 75週年限量版，並為這兩輛擁有極高收藏價值的GT壯遊先鋒，開出了1,388萬元的建議售價！《全文 》

Maserati總代理臺灣蒙地拿今日 (9/6) 正式在臺展開大改款GranTurismo預售，首批接單車型為GranTurismo Modena與GranTurismo Trofeo，接單價分別為888萬和1,058萬元起，預計第四季正式上市，屆時品牌首款純電雙門轎跑車GranTurismo Folgore也會連袂現身。《全文 》

Maserati總代理不但已在8月中旬舉辦的Grecale全車系公辦試駕活動晚宴中，宣布即將在2023年第四季、陸續導入新世代GranTurismo、MC20 Cielo與品牌首款純電SUV：Grecale Folgore，網友 Dem75(kundem75) 也在日前捕獲了新世代GranTurismo抵臺的間諜照！《全文 》

為了迎接米蘭設計週，Maserati昨晚 (4/20) 不但展出向A6 1500 GranTurismo致敬的GranTurismo Launch Edition PrimaSerie 75週年紀念版，還發表3款由旗下Fuoriserie訂製部門所打造的GranTurismo One Off Prisma、GranTurismo One Off Luce及GranTurismo One Off Ouroboros。《全文 》

Maserati不僅在今年 (2022) 年3月曾邀請包含U-CAR等的全球指標媒體，舉辦了線上座談的「Maserati Folgore」純電高峰會，更在日前的「GranTurismo - Meet the Expert線上會議」中，搶先為我們揭露新世代GranTurismo的外觀與動力細節，預演了這款新世代雙門4座GT跑車的魅力！《全文 》

Maserati原廠先前才在圓石灘車展揭示採用純電動力的GranTurismo Folgore，如今燃油版的大改款新世代GranTurismo則由原廠公布無偽裝廠照，原廠預告燃油版會推出Modena與Trofeo等動力等級車型，並首度採用源自MC20的「海王星」3.0升V6 Nettuno雙渦輪增壓引擎！《全文 》

雖然原廠仍未鬆口新車將在何時正式亮相，但是Maserati第一款純電動車、也就是新一代GranTurismo車系的首發車型：GranTurismo Folgore，日前竟完全沒有偽裝的現身在即將於本周末 (8/21) 登場的圓石灘古董車展外，彷彿預告這款據傳將擁有1,200匹馬力的純電超跑，已經迫不及待要和大眾見面了！《全文 》

Maserati 在2022年3月揭示更為詳盡的Folgore 純電計畫，首度公開GranTurismo Folgore純電轎跑資訊，接續在FIA電動方程式世界錦標賽事羅馬站中，Stellantis集團執行長Carlos Tavares更親自駕駛GranTurismo Folgore原型車，於羅馬站城市賽道進行動態展演，新車預計2023年正式推出。《全文 》

U-CAR等全球媒體進行「Maserati Folgore」純電計畫訪談，將在2025年替全車系推出純電選擇，目標在2030年轉型純電品牌。並揭示GranTurismo、Grecale會在2023年推出純電版，2025年前也推出MC20、大改款Quattroporte與Levante的純電版。GranTurismo Folgore更採3馬達最大馬力超過1,200匹！《全文 》

Maserati曾預告將在2021年帶來2款新作品，分別為中大型SUV車系Grecale，以及品牌首款純電車系，也就是新世代的GranTurismo。接續今年2月釋出Grecale原型車的官方測試照之後，Maserati也選擇在6月11日公開新世代GranTurismo原型車，回到老家義大利Modena進行街頭測試的照片。雖然全車佈滿了重重偽裝，但仍然無法掩蓋GT跑車優美的車身線條。《全文 》

為了慶祝106歲的生日，Maserati不僅在昨日 (12/1) 釋出一支以「Maserati from A-Z」為名的影片，更在片尾加入了Grecale與新一代GranTurismo的預告圖卡，與車迷一同見證了Maserati的過去、現在與未來。《全文 》

11月11日對於Maserati是個重大的日子。在這一天，位於義大利Modena的生產線正式完裝最後一款現行世代的GranTurismo車系。隨著新車將純電動化，新世代車型將正式「告別」Modena工廠。《全文 》

由於現行GranTurismo將正式停產，總代理特別為國內NA引擎的愛好者限量推出最後10輛搭載Ferrari V8自然進氣心臟的GranTurismo，且提供二年及三年原廠保證回購等方案，並將讓車主優先排入下一代GranTurismo的配額。《全文 》

Maserati總代理臺灣蒙地拿在2019年開工的第一天 (1/2)，限量帶來2019年式GranTurismo車系，除了維持新臺幣758萬元起的建議售價外，原本採接單引進的敞篷版GranCabrio Sport，2019年將不再導入。《全文 》

繼2017年底、於2018臺北車展帶來2018年式小改款GranTurismo Sport後，總代理臺灣蒙地拿在今日 (4/27) 又追加發表了2018年式GranTurismo車系的頂級性能車型：GranTurismo MC，且開出新臺幣838萬元的建議售價。《全文 》

擁有獨特文藝復興風格的Maserati，今年在臺北車展上、不僅展出全車系2018年式車款，還發表建議售價758萬元起的2018年式小改款GranTurismo Sport，且宣布GranCabrio Sport改採接單引進，報價878萬元起。《全文 》

在2017年6月甫在美國曝光的2018年式小改款GranTurismo，挾著Ferrari 的4.7升V8引擎，有著馬力460匹、扭力52牛頓米的強勁輸出，確定於現身於2018台北國際新車大展。2017 年12 月30 日至2018 年1 月7 日在南港展覽館四樓L 區可親眼目睹這輛Maserati GT經典車系。《全文 》

原訂2017年初停產GranTurismo，並接著發表Alfier的Maserati，由於Levante預計2017年可成功銷售25,000輛，所以原廠目前傳出正在醞釀一款極可能是5門掀背跑旅的跨界車型，並延長GranTurismo生命週期。《全文 》

繼2017年初於展間帶來僅2輛的GranCabrio Sport 60周年紀念版後，臺灣蒙地拿又於今日 (3/10)、推出國內僅6輛的GranTurismo Sport 60周年紀念版，並開出888萬元起的建議售價，準備與這款未來經典告別。《全文 》