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隨著台灣保時捷如火如荼進行Porsche Taycan導入的相關測試計劃，其800V DC快充系統更早在進行規畫佈建。據U-CAR所掌握到的資訊，最快將於本週在Porsche臺北內湖展間落成，也提前帶大家一探這座快充站的樣貌。《全文 》

為因應逐漸擴大的市場規模，並強化車迷和品牌的連結，台灣保時捷正式推出「Porsche Approved保時捷認證」，品牌旗下產品含括全新保時捷認證中古車，與去年度發表的保時捷認證保固服務。《全文 》

車安網在2020 年4月新增的撞擊合格車單，此回通過審驗新增的車款數並不多，不過倒是有兩款頗受關注的新車，包含已經等候多時的Volkswagen跨界休旅T-Roc，以及Porsche的首款純電動車Taycan，裡頭驚見入門版的合格。《全文 》

在2018年Porsche發表992世代大改911，其中Carrera系列搭載3.0升6缸水平對臥渦輪增壓引擎，頂規車型動力達450匹。隨後718 Cayman推出，用於GTS與GT4車型上的4.0升水平對臥自然進氣引擎一度盛傳將導入Carrera系列中，然而這個念想如今確定落空。《全文 》

Porsche在2020年5月18日推出新一代911 Targa車系，延續前代提供Targa 4及Targa 4S兩款車型選擇。國內導入Targa 4S單一車型，預售價格為792萬起。911 Targa車系延續前代、採用可在19秒完成啟閉的電動軟篷機構。《全文 》

Porsche替992世代911 Carrera S和4S推出更多選配項目，其中包含7速手排變速箱，這將讓最新世代911也能提供手動換檔的操作樂趣，不過代價是0~100公里/小時加速成績比8速PDK車型慢了0.5秒，極速維持在每小時308公里。《全文 》

近期據海外媒體報導指出，Taycan車系除了4S、Turbo及Turbo S車型外，Porsche已開始著手打造更入門的Taycan車型，將採用後輪驅動配置以及較小的電池組設定，藉此降低車系的入門價格，新車有望在中國市場先行推出。《全文 》

在2019年的時候Porsche就釋出消息，下一代Macan將會轉型純電動車系，但Porsche研發長Michael Steiner最新發言推翻了原先的計畫，大改Macan仍提供燃油與油電動力，且純電車型Macan EV至少要等到2024年。《全文 》

因應COVID-19武漢肺炎疫情影響，位於德國的Porsche Museum將維持閉館避免疫情擴散；然而，為讓車迷朋友不受空間限制探索保時捷博物館，Porsche博物館則是推出了數位互動服務。《全文 》

COVID-19新冠肺炎肆虐全球之際，Porsche邀請俄羅斯女子網球運動員Maria Sharapova等總計7位品牌大使接棒拍攝短片，希望全球網友萬眾一心防禦疫情持續擴散，共同遵守防疫指示與建議，優先考量公眾利益，互助合作，同時保持適當社交距離。《全文 》

Porsche新一代Macan雖在2020年即會公開，但正式量產時間仍得等至2022年，新一代Macan將採用Porsche 與Audi合作開發的全新PPE電動車平臺，且有可能會採用新舊世代並行的銷售策略，避免客戶對於電動車的排斥性。《全文 》

目前Porsche旗下經典性能車系911已經進入992世代，而這個世代最強車型911 Turbo S也已經在這個月初曝光。不過Porsche並沒有打算就此收手，根據品牌執行長的說法，911將會推出「性能強大」的油電混合車型。《全文 》

歐洲時間3月20日，Porsche舉辦了年度會議，除了檢視2019年的表現之外，也提供了一些關於品牌未來發展的相關訊息。其中提到純電產品佈局，預計2020年將推出Taycan車系首款衍生車型Taycan Cross Turismo跨界休旅。《全文 》

入圍2020年度世界風雲車World Car Awards決賽名單正式公布，該獎項共有5大類別，每個類別都有3款入圍新車。其中受矚目的「世界風雲車World Car Of The Year」獎項，3個名額被Mazda佔去2個；而「世界性能車World Performance Car」這個項目更出現Porsche全包的狀況。《全文 》

雖然日內瓦車展取消，Porsche仍於線上發表992世代的911 Turbo S，新車採用3.8升水平對臥引擎，可輸出最大馬力650匹、相較前代車型提升70匹。臺灣預計第二季導入，Coupé車型預售價為1,156萬、Cabriolet則為1,229萬。《全文 》

2020年日內瓦車展因瑞士新冠肺炎疫情於瑞士升溫而臨時取消，Porsche已在官方網站上釋出最新預告表示將在3月3日線上發表992世代的911頂級車型，預計就是新世代911 Turbo和911 Turbo S，其中911 Turbo S搭載將近650匹馬力的3.8升水平對臥6缸雙渦輪引擎，0~100公里/小時加速約2.5秒就能完成。《全文 》

U-CAR網友在國內拍攝到Porsche 911 Speedster車款，經U-CAR編輯部向Porsche Taiwan確認後，此輛車並非由Porsche Taiwan所導入，推估應為貿易商自行引進車款。911 Speedster於2019年紐約車展推出、限量生產1,948輛。《全文 》

為了提供車主更全面的操控樂趣表現，Porsche目前在全世界各地已建造7座駕駛體驗訓練中心，而據海外媒體近期的報導顯示，Porsche將於義大利Autodromo di Franciacorta賽道，打造第8座Porsche駕駛體驗訓練中心。《全文 》

距離美式足球超級盃Super Bowl只剩下不到一周時間，這是幾乎全美國都會關注的體育盛會，當然也市場商打廣告的好時機。Porsche在Super Bowl前夕推出了一支廣告影片，主打充滿駕駛樂趣的品牌特質，不過就在影片當中短短數秒時間，居然出現了尚未發表的新一代911 GT3！《全文 》

Porsche首度發表718 Boxster GTS 4.0以及718 Cayman GTS 4.0，改採4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎，具備400匹最大馬力輸出，搭配6速手排變速箱後，兩款車型皆可在4.5秒由靜止加速至時速100公里。《全文 》