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Porsche將於2024年1月25日正式發表全新的純電 Macan。這款在全球市場皆有傑出銷售表現的SUV車款，將於新加坡正式揭曉其第二代車款設計，並同時於Porsche新聞室網站進行線上直播。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 也在全球發表會之前，深入介紹其新車設計過程。《全文 》

繼Porsche原廠在2023年5月推出後，臺灣市場在今日(1/18)正式發表718 Spyder RS車系，騎是718 Cayman GT4 RS 的敞篷版，正式售價為778萬元起，為Porsche將源自 911 GT3 Cup的 500 PS（368 kW）6缸水平對臥自然進氣引擎，運用於中置引擎打造的敞篷跑車，靜止加速至時速100公里僅需 3.4 秒。《全文 》

Porsche原廠已率先在官網公布電動版Macan將在1月25日正式發表，配備可用容量高達 95kWh、總容量 100 kWh 的鋰電池，10%至 80%快充僅需22分鐘、最大充電功率 270kW，全車系所有車型的 WLTP 最大續航都有望超過 500 公里，最大馬力則能上看603匹。《全文 》

Porsche再釋出電動版Macan測試里程已超過350萬公里細節，其採PPE純電平臺，配備可用容量高達95kWh、總容量100 kWh的鋰電池，10%至80%快充僅需22分鐘、最大充電功率270kW，而且全車系所有車型的WLTP最大續航都有望超過500公里。《全文 》

原宿玩具傳奇 Josh Wang 將把首次的台灣個展獻給 AKA Automotive Arts，其「BEYOND」JOSHWANG BPSxAKA Taiwan Exhibition個展於 2024 年 1 月 12 日至 1 月 28 日舉辦，帶來膾炙人口的軟膠創作，更有多達 50 幅集結 BPS 特色的精彩畫作，並與Porsche 911 964 Carrera 4共同展出。《全文 》

Porsche原廠近日公布小改款Taycan原型車於德國紐柏林北環賽道單圈挑戰的預告影片，其創下7分07秒55的單圈成績，比起現行配備性能套件的Taycan Turbo S快了26秒，更比起Tesla Model S Plaid的7分25秒23紀錄快上18秒，僅比Rimac Revera慢2.25秒。《全文 》

睽違四年的臺北車展，本次以2024臺北新車暨新能源車特展主題再次登臺，汎德永業集團台北保時捷中心，今年展出代表性能與奢華的Porsche 品牌系列車款，在源自賽道的終極道路版車型911 GT3 RS領軍之下，包括小改款 Cayenne 以及純電 Taycan 等車款組成的保時捷全家族陣容同臺競演。《全文 》

繼2022年6月推出「新版Apple CarPlay」預覽後，Apple再釋出包含Aston Martin品牌、Porsche品牌未來車款搭載後的布局，讓外界得以一窺Apple對全面接管汽車座艙的野心與想像，其中Aston Martin更透露新版CarPlay預計2024年內就會率先應用於旗下新車。《全文 》

近日，北美Porsche在其官方網站上率先公布，Audi、Porsche、Scout與VW在北美市場上，確認將會改投入NACS陣營，這幾個品牌在北美的產品在2025年開始，就會陸續改為NACS充電規格，並且在2025年開始也能夠使用Tesla的Supercharger充電設施。《全文 》

賽車手 Romain Dumas近日駕駛一部經大幅度改裝、以eFuels合成燃料為動力來源的Porsche 911登上智利奧霍斯德爾薩拉多火山西峰，海拔高度達6,734公尺，正式刷新世界紀錄。與他同行的探險團隊成員包含智利、法國、德國、美國、加拿大以及瑞士等來自世界各地的夥伴。《全文 》

大改款Porsche第3代Panamera先前在2023年11月24日於中國上海發表，而在發表會現場也同步展出1輛獨一無二的特殊車款，其為全球唯一的Panamera Turbo Sondewunsch，其呈現Porsche Exclusive Manufaktur透過Sonderwunsch （特殊願望）計劃所展現的精湛工藝。《全文 》

Porsche於2023年11月24日，選擇在中國上海正式發表大改款Panamera車系，台灣保時捷也同步公開新車售價，首波提供Panamera、Panamera 4以及Panamera Turbo E-Hybrid總計3車型選擇，國內預售價分別為574萬元、596萬元以及1,173萬元起。《全文 》

Porsche為了更凸顯Turbo車型的獨特性，未來品牌旗下Turbo車型將配備以全新渦輪黑（Turbonite）色調為基底的Porsche盾徽，取代原有金色配置，此外更包含外觀以及內裝的相關配件，外觀細節以及內裝飾板等處都將施以渦輪黑烤漆，預計將首見於11月24日發表的大改款Panamera車系。《全文 》

Porsche原廠預告改款Panamera將在2023年11月24日發表，目前已釋出新車的內裝座艙圖，強調其將具備首見於 Taycan 的保時捷駕駛者體驗概念，包含導入12.6吋曲面螢幕、上置式排檔桿，都向Panamera、還有小改款Cayenne看齊，將駕駛相關的操作功能都圍繞在方向盤周遭。《全文 》

台灣保時捷為慶祝Porsche跑車問世75周年，特別舉辦「Festival of Dreams」活動。75年前，1948 年 6 月 8 日，史上第1輛以Porsche為名的跑車356 ‘No. 1’ 正式問世，象徵Ferry Porsche 夢想成真的時刻。台灣保時捷於本週末舉行名為「Festival of Dreams」的盛會，象徵保時捷品牌豐富悠久歷史的回顧。《全文 》

時逢Porsche集團首次公開募股成功後的第1年，2023年前三季Porsche集團銷售收入和集團營業利潤雙雙成長，銷售收入成長12.6%，達301.3億歐元。營業利潤成長 9.0%，達55億歐元，營業銷售報酬率比例為 18.3%。汽車業務淨現金流為33.9億歐元，2023年前三季交車數量成長9.6% 達242,722輛。《全文 》

Porsche原廠公布的數據顯示，Porsche於2023年前三季共交付242,722輛，較2022年同期成長10%，臺灣市場也在2023年前三季交車量達4,058輛、較2022年同期成長16%，全球與臺灣市場皆展現雙位數成長。Taycan車系在同期於全球更有2.7萬輛交付，較2022年同期成長11%，成長與需求皆相當強勁。《全文 》

電動版本Macan的上市已到了最後階段，有望於2024年1月開始量產。首波上市的動力等級有二個，分別是Macan Turbo、Macan 4。Macan EV未來肯定會有更多的產品分支，提供龐大的動力等級及競技定位選項。如果你是現在才開始關注Macan EV，並考慮入手，務必讀一下U-CAR目前所掌握的訊息。《全文 》

Porsche近期透過官方新聞稿，首度揭露大改款Panamera車系偽裝車測試照，新車將在11月24日於杜拜舉行的Icons of Porsche Festival全球首演，標配半主動式底盤搭配雙閥門減震筒，預計加入第四款插電式油電混合動力車型，油電車型動力輸出將獲得顯著提升。《全文 》

Porsche發表Cayenne Turbo E-Hybrid車系，綜效馬力達739匹，最大扭力為96.8公斤米，靜止加速至時速100公里僅需3.7秒，極速可達時速295公里，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé售價832萬元起，搭配上GT Package套件車型為964萬元起，而Cayenne E-Hybrid Coupé車型售價467萬元起。《全文 》