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Volkswagen位於德國狼堡的工廠幅員遼闊、產量豐碩，是世界上最大的汽車製造中心之一，全球一半以上Golf誕生於此，近日品牌於狼堡工廠邀請親手打造經典掀背的Golf生產部門員工、福斯汽車執行長Thomas Schäfer等眾多政界代表及賓客一起慶祝Golf生產50週年。《全文 》

Volkswagen日前確認小改款Golf R車系將於6月26日正式發表。在官方的社群網站上也更新了Hatchback掀背與Variant旅行車雙車型的迷彩偽裝車。從 小改款 Golf R 偽裝車來看，頭燈樣式延續了 8.5 代 Golf 的型式，不過完整樣貌仍舊需要等待屆時量產版本的完整發表，才能更進一步進行確認了。《全文 》

Volkswagen日前針對ID.7電動轎車車系推出性能旗艦的ID.7 GTX，成為繼ID.7 GTX Tourer後，車系最新佩冠上GTX之名的車型，ID. 7 GTX 採用與 ID Buzz相同的雙馬達四驅動力系統，相較於標準車型提升了 53匹馬力，峰值輸出來到340匹馬力。ID.7 GTX於德國市場的售價為63,155歐元（約合新臺幣218.8萬元），較ID.7 Pro S（58,985歐元）高出4,970歐元（約合新臺幣17.2萬元）。《全文 》

根據歐洲汽車媒體報導，Volkswagen集團之次世代電動平臺SSP(Scalable Systems platform)，預計將於2028年推出，首款產品將是電動轎車Trinity，同時純電Golf也將採用SSP平臺打造。由於近來中國大陸電動車產業的威脅，SSP平臺可能將會在2028年推出。《全文 》

台灣福斯汽車掀前推出的Golf Edition 50限量特式已經售罄，近日台灣福斯汽車公布追加限額，Golf GTI Edition 50經典紀念款追加100輛，而Golf R Edition 50經典紀念款追加50輛，總計150輛的追加限額，價格則是延續原先的145.8萬，以及199.8萬的價格設定。《全文 》

Volkswagen在5月31日於德國舉辦的Nürburgring 24小時耐力賽上，正式發表全新小改款Golf GTI Clubsport。新車跟隨著小改款Golf GTI的腳步，具有更鋒利的外觀設計、升級的娛樂系統以及更熱血硬派的車輛設定。《全文 》

Volkswagen集團於5月28日宣布，集團董事會決議將推出一款在歐洲生產、並為歐洲市場打造的小型電動車，價格帶設定為2萬歐元（約新臺幣70萬元），預計將於2027年正式推出。屆時可望與量產版Volkswagen ID.2all，以及Volkswagen ID.車系以及集團內各品牌產品構成相當完的電動車戰力。《全文 》

對應即將到來的紐柏林24小時耐力賽，Volkswagen透過社群平臺亮相一款覆蓋偽裝彩貼的Golf GTI Clubsport，整體造型貼近小改款後車型，但擁有不同於一般版Golf GTI、Golf R的外觀細節，搭載專屬鍛造輪圈，動力將超過現行Golf GTI，最大馬力達348匹，原廠宣稱新車將成為性能最強的前驅Golf。《全文 》

在2023年底時，Volkswagen與Renault就傳出雙方進行洽談，討論內容是就入門電動車的研發進行合作，目標乃是推出售價20,000歐元的入門車款。不過，根據外媒報導指出，在與Volkswagen的合作計畫恐已胎死腹中，意味著Renault將自行開發新世代的小型電動車作品。《全文 》

Volkswagen先前已經公布了8.5代Golf與Variant的歐洲預售，不過，直到5月中旬才公布了GTE與eHybrid的歐洲預售價格。eHybrid預售價格為44,240歐元，而GTE預售價格46,745歐元，依序約合臺幣155萬、164萬，其搭載容量19.7kWh的鋰電池組，並支援50kW快充功率。《全文 》