[U-EV]國內Audi Q8 e-tron CCS1充電規格一年後也將轉向,Volkswagen集團在臺將一律採用CCS2
根據U-CAR掌握到的資訊顯示,目前國內販售的Q8 e-tron將成為最後的CCS1充電規格,Audi Taiwan預計後續將會改往CCS2規格,此外,福斯集團也將往CCS2規格方向轉進,意即2024年開始導入國內的Škoda、Volkswagen、VWCV等品牌麾下電動車,應當就會直接是歐規CCS2。《全文 》
根據U-CAR掌握到的資訊顯示,目前國內販售的Q8 e-tron將成為最後的CCS1充電規格,Audi Taiwan預計後續將會改往CCS2規格,此外,福斯集團也將往CCS2規格方向轉進,意即2024年開始導入國內的Škoda、Volkswagen、VWCV等品牌麾下電動車,應當就會直接是歐規CCS2。《全文 》
電競嘉年華WirForce今年11月將再度精彩來襲!以各界關注的AI相關議題,精心打造主題「虛幻邊界」,深入探討真實世界與虛幻世界之間的微妙交錯處。4天3夜不間斷的「LAN Party」結合了線上與線下的多元娛樂內容,本次也再度與Toyota攜手合作,連續第2年跨界贊助WirForce。《全文 》
U-CAR網友Rod Chiang近日於路上拖車捕獲無偽裝的Toyota Corolla Touring旅行車、以及GR Corolla,其中該輛Corolla Touring還搭載GR Sport套件,但詢問和泰汽車指出2款皆非其正式引進車輛,推測皆為貿易商導入。和泰汽車指出GR Corolla目前無相關導入計畫。《全文 》
Mercedes-Benz於2023年IAA慕尼黑車展上,除了帶來全新Concept CLA Class概念車以及大改款E-Class All-Terrain車系外,Mercedes-Benz執行長Ola Källenius更首度確認傳聞已久的Little G-Class車系已正在開發中,並將在未來幾年上市推出,但並未透露詳細的車型規格及新車發表時程。《全文 》
M-Benz帶來大改款的E-Class All-Terrain車系,其離地高多出46mm,並且標配四驅、Airmatic前後軸氣壓懸吊,歐洲市場提供E220 d直列4缸柴油輕油電、6缸汽油E450、4缸柴油Plug-in Hybrid插電式油電E300 de共3種動力,美國市場也確認會導入E-Class All-Terrain、僅供應E450動力。《全文 》
在2023年IAA慕尼黑車展展開之際,Volkswagen也帶來最新的概念車款ID.GTI,是基於ID.2all來做打造,量產車型預計在2027年來上市;而在此同時,Volkswagen集團也公布未來的發展重點,「Success by Design設計成就成功」為今年福斯集團媒體之夜的主軸。《全文 》
根據U-CAR由品牌經銷端掌握資訊,Hyundai總代理南陽實業近日將為旗下Venue車系推出「Espresso」雙色特式版,接替現行的「懷特黑」特式版。特式車將升級3D AVM環景影像系統,以及由深棕、淺棕為主題的雙色外觀。GLB/GLC Espresso特式版本,售價分別為75.9萬與79.9萬新臺幣。《全文 》
U-CAR先前已多次報導過關於CMC改款Zinger的消息,而在8月31日的中華法說會中,再次預告了關於全新Zinger的訊息,其中也強調動力上將有新升級,另外將提供5人座以及7人座的車型設定,在空間表現上來滿足更多不同消費者需求,並宣布新車第四季上市。《全文 》
近期根據外媒報導指出,Ford除了在7月已停產Fiesta 車系外,未來也將停產現行包含Escape(美規Kuga車系)、Edge以及Transit Connect車系,Ford 將逐漸停產旗下燃油車款,如此代表國內現行販售的國產Kuga車系,亦可能隨著美規車型的腳步成為末代車型。《全文 》
豐田集團於2023年8月29日宣布,預計日本境內的14座工廠都將會停工,主因乃是因為系統故障,導致無法處理零部件的訂貨事宜。詳細原因豐田目前仍在調查中,不過豐田估計並不是網路攻擊所導致。和泰汽車表示:「今日發生之系統異常非駭客入侵,早上已恢復正常生產,國瑞則完全不受影響。」《全文 》
BMW已率先公布2023 IAA參展內容。其中BMW將會進行名為Vision Neue Klasse的概念車首演,另外BMW還會展出i7 Protection,Mini品牌則會進行全新大改款純電Mini Cooper、以及純電Mini Countryman全球首演。《全文 》
在2023年8月24日Volvo於媒體官網上發布全新產品預告,這款品牌首款MPV作品的EM90,Volvo並沒有公布太多產品資訊,甚至也只有車尾高空俯視的照片,僅透露會讓車室擁有北歐居家的感受,並公告將會在11月12日發表,中國市場也會在發表當日展開預購。《全文 》
歐洲Ford近日在社群媒體上持續釋出神秘新車預告,揭示將在8月24日發表頗具露營風格的新車,外界推測此款可能就是大改款Transit Custom Nugget露營車,搭配電動掀頂露營車剪影設計,還有包含、冰箱、露營遮陽簾、平整化車床、流理臺、尾門隱藏式活動椅等細節。《全文 》
JLR宣示將投入150億英鎊,加速品牌電動化發展。近日JLR集團受訪時指出,Jaguar純電休旅I-Pace將會在品牌2025年推出新世代純電產品前退出市場,意即現行I-Pace將停產 ; 品牌新世代4門GT電動車型將以「JEA」底盤架構打造,預計具備700公里的續航表現,最快2024年問世。《全文 》
部分外媒揭露,在GM集團宣佈採用NACS快充規格的促使下,Honda集團在受訪時表示,品牌旗下 (包含Acura) 在北美地區的電動車款,未來將改為採用Tesla推出的NACS作為充電規格,有望成為繼Ford、Mercedes-Benz、Volvo、Nissan等車廠後,投入Tesla充電網絡懷抱的國際車廠。《全文 》
先前裕隆日產就曾經傳出有意導入新作品,該產品為東風日產在中國市場亦有推出的跨界車款,再以中型市場來縮小範圍後,普遍認為裕隆日產將導入Nissan Qashqai的機會相當高;中型跨界造型且近似休旅的產品設定,能否完全取代、或者說覆蓋Tiida中型掀背的守備範圍?《全文 》
Nissan官網出現了「Tiida華麗謝幕,最後入主倒數500臺」的促銷內容,揭示Tiida即將從國產市場中退出。值得關注的部分,是Tiida停產意味著裕隆日產少了中型掀背的市場競爭力,後續會由什麼產品來補上戰力空缺?裕隆日產表示,後繼會導入什麼產品,目前持續積極爭取與評估中。《全文 》
近期Mercedes-Benz執行長Ola Källenius在接受美國媒體訪問時表示 ,在美國市場將不會跟進Tesla依市場而調整的新車浮動價機制 。對於Mercedes-Benz品牌來說,如何提供消費者具有出色耐用度及剩餘價值的純電新車產品,才是首要目標,而非僅是在新車價格上做文章。《全文 》
日前甫亮相Alaska電動貨卡的Fisker,也宣布在北美將加入NACS規格陣營,品牌2025年生產的新車將換搭NACS。既有車主預計2025年第一季可先透過轉接頭使用NACS,後續將協助原有車主在硬體更新為NACS充電孔,Fisker也會提供CCS1轉NACS轉接頭、讓硬體改為NACS的車主可兼容使用CCS1。《全文 》
中型SUV市場預告著激烈競逐的即將到來,裕隆日產4代Nissan國產版X-Trail已經展開預售,並預計9月上市,而台灣本田則是已經報出6代CR-V 105.9萬起的價格。兩款新世代作品的直接碰撞,意味著市場競爭激烈可期,而對有意購車的消費者而言,更是最為直接、毫不掩飾的對比與參照。《全文 》