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Honda e：NP2/e：NS2電動車在2023年11月的廣州車展中正式亮相，分別由廣汽本田與東風本田所推出。而在中國最新一期的車輛工信部資料中，其揭露了e：NP2與e：NS2的資訊，包括新車搭載68.8kWh電池容量，以及150kW ( 約204匹馬力 ) 動力數據，並能一窺e：NP2和e：NS2的實車樣貌。《全文 》

近日美國Honda所公布關於2024年產品計畫中，其搶先亮相了小改款Civic的外觀，可以看到在車頭部分進行了修飾，運動化氣息顯得更為濃厚，而小改款Civic也即將在夏季正式登場。除了帶到小改款Civic的資訊外，另外原廠也宣布2024年將發表FCEV氫燃料動力的CR-V。《全文 》

在Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展上，Honda在其與無限Mugen的展區中發表了2款新車，以及2024年的賽車運動計劃。Civic RS Prototype以Civic 掀背車型為藍本，雖然計劃於今年秋天發售並正在開發中，但除了確認將會搭載汽油引擎和6速手排變速箱的配置以外，目前沒有公開更多資訊。《全文 》

Honda在2024 CES消費性電子展中，帶來了兩款電動概念車Saloon和Space-Hub，原廠也特別將此系列電動車命名為「Honda 0 Series」。從外觀來看Saloon定位類似轎跑，量產車將於2026年於北美市場推出，而Space-Hub偏向MPV的形式。然而除了帶來純電概念車之外，Honda也展示了全新廠徽。《全文 》

Honda、Nissan與Toyota等汽車製造商、車電企業以及Renesas、Socionext等半導體廠商共12間日本企業，宣布成立全新組織ASRA，共同攜手研發使用於自動駕駛等用途的先進晶片，以對抗美國Tesla、Nvidia，與中國蔚來Nio等自研車廠與晶片大廠。《全文 》

Honda公布2024日本東京改裝展陣容，以「Honda DNA」為主題；甫於此前所發表的全新中小型休旅WR-V將在越野化改裝下登場，更強化整體粗獷的氣息，至於即將在2024年春季上市的Accord e:HEV也會搭載專屬外觀套件來登場，另外Red Bull 的F1賽車、不同賽事類別的Civic Type R將共襄盛舉。《全文 》

Honda第4代Fit車系最初於2019年東京車展亮相，而2022下半年日本市場率先推出了小改款車型。近期日本Honda針對Fit車系推出Black Style特式車型，主要特色在於內外觀有著黑化妝點，來強化車輛整體的運動化氛圍；而隨著特式版車型於日本推出，不禁令人好奇國內Fit何時會進行小改款？《全文 》

近日日本Honda正式發表WR-V，動力部分提供單一1.5升汽油引擎，搭配CVT無段變速系統，原廠也強調WR-V擁有更貼近人們感受的駕駛性能，並且擁有一定的空間表現。日規WR-V提供X、Z和Z+共3種車型，售價為2,098,800日圓 ( 約新臺幣44.5萬元 ) 起，預計2024年3月22日開始交車。《全文 》

Honda於中國成立的電動子品牌e：N，在2022年推出首款產品e:NP1/e:NS1，後續也進軍了歐洲和香港，並以e：Ny1 和e:N1之名來登場。而最近泰國Honda更是宣布e:N1正式投產，預計2024年第一季上市；對於主要走向亞太規的國內市場來說，e:N1有機會登場嗎？《全文 》

Honda於2019年法蘭克福車展推出量產版的電動小車Honda e，在銷售約3年多的時間，近日據外媒指出，已收到Honda的通知信件，Honda e即將在歐洲結束銷售，而在日本官網Honda e更是直接標註上將於2024年1月停產，宣告這輛Honda純電可愛小車即將與民眾道別。《全文 》

近日Honda Odyssey車系正式回歸日本來上市，採單一油電e:HEV動力設定，並提供3車型選擇，標配Honda Connect，同時Honda Sensing也有所強化，售價為4,800,400日圓 ( 約新臺幣105.1萬元 ) 起，交車期則為3個月~半年左右。而隨著Odyssey車系回歸日本，那國內市場呢？《全文 》

近日Honda宣布於2024年1月9日所舉行的CES消費性電子展中，將發表全新純電車款，並且搶先釋出1張預告照片，而這張預告剪影車款的雛形相當醒目，有著尖頭樣貌並蘊含跑車氣息，不過現階段所得知的訊息很少，原廠並未透露太多資訊，但反而更掉足人胃口！《全文 》

近日台灣本田正式公布，Civic e:HEV 12月1日起全面搭載Honda Connect，車主只需下載「Honda Connect Taiwan」 APP並開通車輛，即可遠端掌控車輛，系統設置「安全、安心」、「便利、舒適」、「溝通、連結」3大領域13項人性化功能，包含「遙控引擎/冷氣操作」等，同時享有前3年免費服務。《全文 》

在4月的上海車展中，中國Honda預告將在2024年推出e：N系列的第2款車型e：NP2/e：NS2，而在近期所舉辦的廣州車展中Honda也正式展出量產車型，不過關於動力規格等資訊皆尚未揭露，但隨著新車面紗的揭露，意味著e：N系列第2款車型也即將與消費者來見面。《全文 》

Honda近日發布了Honda Sensing 360+，其透過前方攝影鏡頭與多達5個毫米波雷達，可實現更為完整的偵測效果；此外，系統還增加駕駛員監測鏡頭與精準的地圖，更能有效確認駕駛的狀態，能有效減輕駕駛的負擔。Honda Sensing 360+預計將於2024年率先搭載於中國市場的Accord。《全文 》

日本Honda近日正式宣布，此前於印度發表的Elevate將在2024年春季來上市，但最不一樣的是新車在日本將以「WR-V」之名來販售，而首波動力也採用1.5升汽油引擎，未搭載先前傳言的e:HEV油電動力，並提供3種車型可選擇，日本Honda表示入門車型售價將低於200萬日圓 ( 約新臺幣40.8萬元 ) 。《全文 》

Honda與GM在2022年第二季初時，共同宣布雙方將就電動車發展進行深度合作，目標乃是開發平價電動車款，合作成果預計在2027年率先於北美市場發表，希望能搶食更多電動車市場占比。不過，時間僅僅相隔1年多，Honda與GM的合作計畫就要畫下句點，雙方將不再共同合作打造平價電動車。《全文 》

Honda於2023東京車展舞臺中，推出名為Honda Prelude Concept的純電雙門概念跑車，其是承襲經典雙門跑車Prelude之名，Honda原廠也強調其會以類似Integra模式回歸量產，但原廠並未公布其詳細動力規格，僅強調其會承系車系的駕駛樂趣精神。《全文 》

Honda 11代Civic最初是在2021年4月底於北美正式亮相，在美國市場提供2.0升自然進氣及1.5升渦輪增壓的動力。相較於日本、中國等市場都有油電的動力選擇，北美市場目前僅有汽油車型，但近日美國Honda正式宣布，2024年Civic車系將導入Hybrid油電車型，預計也會和CR-V及Accord採用相同動力。《全文 》

此已亮相並展開預購的Honda第3代N-Box近日正式於日本當地上市，提供基本的兩種車型、前驅與四驅設定，以及自然進氣與渦輪兩款動力，另外還同步推出福祉車型。第3代N-Box搭載了Honda Connect智慧聯網以及Honda Sensing安全輔助系統，售價為1,648,900日圓起 ( 約新臺幣34.4萬元 ) 。《全文 》