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在F8 Tributo與812 Superfast等量產車款及Monza SP1/SP2等限量車型亮眼的銷售表現下，2019年、Ferrari不僅在全球交出10,131輛的新車，成為第一個年銷破萬的超級跑車品牌，獲利也增加了10.1%，來到37.76億歐元的規模！《全文 》

根據「中華電信數據所」截至2020年1月臺灣機車總市場掛牌牌臺數為46,211輛，其中燃油車44,110輛，電動車2,101輛，臺灣機車龍頭品牌Kymco以15,541輛的成績蟬聯冠軍，而電動車市場1月份市佔率重摔達92.7%。《全文 》

2020年1月份臺灣汽車市場銷售的狀況十分特別。由於總統大選至1月11日才底定，1月23日又開始展開為期7天的農曆春節假期，而在春節假期之後，又還有1月30日以及1月31日的2個上班日。傳統旺季的1月份，在2020年變得破碎而凌亂，各家車廠也被這罕見的時間狀況打亂腳步。《全文 》

2019年前10汽大車集團的成績，除亞軍豐田集團以及第10名的Daimler集團之外，其餘年度表現都較2018年下滑，細究各個品牌的年度銷售成績，會發現豪華品牌及超豪華品牌，卻多數都是有著正成長的成績。《全文 》

2019年全球新車總銷售量，相比於2018年的成績有著大幅度的下滑，2019年度全球新車總銷售量約為9,030萬輛，相比於2018年的9,440萬輛，下滑幅度超過4%，而2020年很可能也會再行下滑。《全文 》

Gogoro 全臺門市及服務中心新春期間於 1 月 24 日 ( 除夕 ) 至 1 月 27 日 ( 初三 ) 公休四天，於 1 月 28 日 ( 初四 ) 開始恢復營運，欲知各門市及服務中心詳細營業時間，可至官網查詢或到店前來電詢問。《全文 》

國際調查機構Focus2move統計2019年度全球銷售量前50名的車款，由國人熟悉的Toyota Corolla車系以超過123.6萬輛的銷售量蟬聯冠軍寶座；同門RAV4也以93.1萬輛，保持2018年以來最佳的季軍成績。《全文 》

1月1至20日以前總共13個可領牌工作天數，新車市場截至20日達到28,808輛，由數據上來看是表現不俗，請讀者透過U-CAR所整理的數據表格，先行掌握包括總市場品牌銷售排行與總市場銷售前10名排行榜，還有涵蓋國產、進口一般品牌與豪華品牌等，不同級距類別的銷售表現。《全文 》

由國際調查機構Focus2move統計的2019年度銷售排行，Volkswagen集團再度拿下乘用車銷售冠軍寶座。而Toyota集團則是Top 10當中少數逆勢成長的，超越Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟拿下亞軍。《全文 》

2019年的國產休旅與商用市場，前10名的成員變化不能算大，僅有一位新成員，但這位新成員卻一進榜就攻佔榜首，而其餘名次的部分則起伏並不大，另一項市場重點，在於國產休旅多數車款銷售量卻較2018年下滑，反應出進口休旅的蠶食。《全文 》

在國產轎車年度累計成績中，同樣也可以清楚感受到年度落差，前4名的成員雖然多半較2018年成長，但後方排名的成員卻又有著不小之年度衰退，除了是因為產品週期的影響之故，各品牌在休旅戰力上的著墨，同樣也是影響年度累計銷售成績的要因。《全文 》

2019年臺灣汽車總市場Top 10中，除了上演Toyota總代理刻意暫緩亞軍RAV4領牌數、讓Corolla Altis再度蟬聯第19冠的戲碼外，榜中兩大新進的黑馬則有Nissan Kicks與Ford Focus，各自位居第3與第8名，Delica與CX-5被擠出榜外，而Toyota Sienta與Honda HR-V的排序則各自滑落達3名之譜！《全文 》

相較過去幾年，2019年的進口豪華轎車市場有著非常大幅度的變動，除了Mercedes-Benz C-Class與BMW 1 Series排名完全不動以外，其餘排名則是如同大洗牌一樣，同時還有全新強勢進榜的Tesla Model 3，將連續兩年都入榜的Mercedes-Benz S-Class擠下Top 10名單之中。《全文 》

Toyota Corolla Altis不但歷代車型在國內市場上皆獲得空前的成功，更被網友暱稱為銷售神車，由此可見其在新車市場的重要地位。2019年對於Corolla Altis車系來說，亦是相當重要的一年，因為第12代國產車型正式在國內發表，車型改款幅度亦大幅超越以往，賦予Corolla Altis全新的市場戰力表現。《全文 》

Toyota 第5代RAV4車系在2019年度以448,071輛銷售成績，成為Toyota在美國市場最暢銷的車系，其中RAV4 Hybrid更有著驚人的92.3%銷售成長，2020年式RAV4 Hybrid日前首度於美國Toyota Kentucky製造工廠(TMMK)下線。《全文 》

競爭向來激烈的豪華進口休旅市場，在2019年度排名同樣有著明顯變化，雖然排行榜上的車型多是老面孔，但僅有第一及第二名位置未有變動，首次入榜的Lexus UX車系則展現了強勁的銷售實力，第一次上榜即佔至第三名位置，Lexus NX車系則持續蟬連銷售冠軍，Mercedes-Benz GLC緊追在後。《全文 》

與其他進口級距市場相較之下，國內一般進口休旅的市場可說是相當穩定，在市場排名的變化亦不明顯，2019年度Top10排名中有6個名次皆未更動，但拜國內進口車市佔率的明顯提升，在Top10的銷售總量約有5.6%的提升幅度。《全文 》

2019年日本普通乘用車的累積銷售量，最終以1,586,342輛封關，較前一年度有0.2%的成長。Toyota Prius以超過12.5萬輛的銷售數字，擠下2018年度冠軍Nissan Note，成為2019年日本日系乘用車的銷售冠軍。《全文 》

【U-Live 直播】將於本周迎來第100集，由 U-CAR 副總編輯高英凱與資深編輯Toby 主持，直播中將帶來2019全年銷售概況以及級距說明，包含國產及進口之爭，以及強勢品牌的介紹，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》