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中國東風本田發出聲明宣布，因機油油位升高狀況，暫停CR-V 1.5T車型於中國銷售。國內部分，台灣本田於粉絲團貼文，首度回應該狀況僅發生於中國產製引擎、以及極寒區域，地處亞熱帶的臺灣完全沒有相關疑慮。《全文 》

開始過年就是生產與經銷體系休養生息的時期，也因此，2月份銷售數據在傳統新車銷售節奏與較少工作天數影響下，較1月份明顯量縮並不意外，全月份僅有26,965輛，僅達到2018年1月份銷售量的56.3%，不過，年度前2月份累積銷售則為74,901輛，仍較2017年同期取得7.5%的領先幅度。《全文 》

為了慶祝Land Rover品牌70周年，原廠於2018年1月17日發表了限量150輛的Defender Works V8極限高性能版本，擁有達405匹的最大馬力，推出僅一個月，就在2018年2月宣告銷售一空。《全文 》

甫於2017年創下3,340輛銷售新高的McLaren，不僅在2016年啟動品牌「Track 22」計畫，且至今已帶來570S Spider、720S Coupé和Senna三款新車，日前更針對旗下Sports Series家族推出多項專屬客製選配。《全文 》

於2017年12月21日上市的Mitsubishi Eclipse Cross，由於標配了豐富的主被動安全配備，上市以來接單量已經突破500張，首波到港S-AWC旗艦型配額已全數接單完畢，下一批配額預計將於3月中旬陸續到港。《全文 》

2018年首個銷售月份達到逼近4.8萬關卡的47,936輛，不僅替全新一年新車銷售開出好彩頭，也相較於2017年1月份同期，多出5.5%的增長幅度，也讓2017年差一點就能挑戰45萬輛的遺憾，在進入2018年後率先開出成長的紅盤，多少讓各車廠對於總市場展望更增添幾分信心。《全文 》

在依序整理完2017年度臺灣汽車市場銷售報告，各級距年度銷售排行榜之後，U-CAR編輯部也於最後整理出2017年總市場銷售排行榜前10名，讓大家看一下在跨越國產進口與車型級距劃分後，2017年新車總市場混戰後的最終前10強，到底是那些實力堅強的暢銷車出列？《全文 》

進口豪華休旅Top 10與豪華轎車相同，成員內容變化不大，僅有於2017年推出小改款車型的Mercedes-Benz GLA，是唯一一款新進榜的成員，其餘成員則多半與2016年相仿，Lexus RX是唯一名次未有改變者，維持與2016年相同的第一名成績。《全文 》

2017年的進口豪華轎車Top 10排行變化並不大，相比於2016年僅有一位新成員，同時也僅有2款車排名有所調動，顯見進口豪華品牌在國內消費者購車時，品牌魅力所帶來的重要性與影響力。整個進口豪華轎車前10名，主要是以Mercedes-Benz與BMW為主，各自分別有4款作品居於其中。《全文 》

相較於2016年一般進口休旅車Top 10排行榜，可以發現一個清楚的訊息，2017年的排行榜變化非常巨大，是近幾年一般進口休旅車排行榜所罕見的，排行榜除了RAV4與CX-5依然穩居第1與第2名之外，其餘名次全部逃不過車系大風吹與洗牌的狀況，顯示2017年該級距銷售競爭極為激烈。《全文 》

Toyota Mirai氫燃料電池車自2015年8月在美國上市至今，於加州已累績售出3,000輛，達成了全新的銷售里程碑，同時Toyota於美國氫燃料電池車市場的佔有率亦超過80%，取得市場上的先機。《全文 》

國際調查機構Focus2move完成2017年全球車輛銷售數據的統計，並列出銷售百大車款。前10名有7款車在國內可尋得，另外第11~100名的車款，則有39款新車臺灣亦有販售。Nissan X-Trail+Rogue銷售量超越Toyota RAV4。《全文 》

2017年進口車持續猛攻，全年銷售量達到18.5萬輛的水準，相較2016年成長了約1.5萬輛，許多國產車的訂單，也已經大量轉移到一般進口品牌。不過以2017年一般進口轎車前10名總銷量與2016年前10名加總，已呈現微幅衰退，再次證明當前市場重心已完全往休旅車款傾斜。《全文 》

日本自動車販賣協會整理日本2017市場銷售量前30名的日系車款，Toyota依舊是霸主，16款車佔據其中，前10名也包辦了冠軍等共6個名次；Mazda的部分，雖然臺灣市場頗受青睞，但在日本人眼中的喜好度有所差異。《全文 》

2017年國產車市場有著3.8％幅度的衰退，但是休旅車市場則是不減反增，總市場成長幅度高達8.9％。然而，並非總體都呈現熱銷，進一步細分此級距表現，SUV運動休旅車成長幅度驚人、但廂式休旅車衰退高達12.2％，不過這也跟廂式休旅車無新車有關。《全文 》

M-Benz與BMW原廠各自聲稱自己才是2017年全球豪華品牌的銷售霸主，莫非冠軍鬧雙胞？若就單一品牌的銷量數據，M-Benz是「2017年全球豪華品牌銷售冠軍」；BMW集團則是「2017年全球豪華品牌集團銷售冠軍」。《全文 》

國產轎車市場向來是國內銷售量最大、競爭最為激烈的級距，但在排名上的變化並不算明顯，以2017年度國產轎車Top 10排行榜為例，僅有排名第10的Hyundai Elantra為新入榜的車款，Honda City則在2017年度退出榜外，Toyota Corolla Altis一如以往為銷售龍頭。《全文 》

自第1代Leaf於2010年開賣以來，全球已熱銷30萬輛，第2代Leaf將在2018年，於美國、加拿大等市場開賣，也就是與臺灣相同的左駕版第2代Nissan Leaf即將於市場亮相。此外，Nissan也透露第2代Leaf在某些市場將不會搭載ProPilot，是否會影響到於2018年年底臺灣導入的2代Leaf?《全文 》

Ford早在2016年底的洛杉磯車展，就發表小改款美規EcoSport，也宣告這款跨界小型SUV將首度進入美國市場。相隔了一年多，EcoSport才在2018年1月正式在美國銷售，並宣布美規車型是由印度生產導入。《全文 》