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2017年最後衝刺的12月份，全月新車領牌數為42,217輛，比起11月份增加1,781輛，成長幅度達到4.4%，也由於12月份封關前的這波衝刺，讓2017年全年累積銷售達到444,669輛，逼近44.5萬輛大關。若與2016年全年繳出的439,629輛來對照，2017年全年銷售量微幅進步1.1%。《全文 》

雖然尚未正式揮別2017年，但豐田集團已於2017年12月20日，宣布2017年全年度的累計銷售與產量預估數字，推估全集團2017累計銷售將超過1,035萬輛，而2018年目標則是1,049.5萬輛，較2017年成長1個百分點。《全文 》

據國外媒體消息指出，Porsche第2代Panamera在上市以來，超過6成的買家選擇插電式油電混合動力系統的Panamera E-Hybrid，顯見Porsche的買家對於電動化的產品，已開始有良好的接受度。《全文 》

對於許多車廠而言，雖然是大勢底定，但仍不放棄最後衝刺機會，在邁入最終12月之前，仍把握機會期許在11月份有所斬獲。最終，也在各家車廠齊力拉抬下，11月份全月領牌數總共繳出40,436輛，較10月份成長幅度達13.9%，更重要的訊息，是較2016年11月份同期出現5.6%的成長幅度。 《全文 》

遠離受傳統民俗月干擾的9月份，10月份展現轉趨活絡的新車買氣，即使10月份受到中秋節與國慶節連假的影響，全月工作天數僅有19天，但新車買氣與交車輛仍較9月份增長，全月領牌數總共繳出35,512輛，較9月份成長幅度達13.2%，不過較2017年10月份相較衰退0.8%。《全文 》

這份3年短期計畫主要重點，包括在3年內增加30%的全球銷售量及營收，同時將營業利潤率提升至6%。在此期間，預計將會增加資本支出與R&D投資超過6,000億日圓，並且平均每年發表2輛全新車款或大改款車型。《全文 》

2017年全球豪華車市場的龍頭競爭，似乎態勢底定，根據外媒報導，Mercedes-Benz在2017年1月至9月的銷售成績上升了12%幅度，全球共賣出了172萬輛的規模，穩坐豪華車品牌冠軍，領先BMW的154萬輛與Audi的138萬輛成績。《全文 》

2017年9月份將近2/3天數落在民俗月，在以往年度新車銷售期來看，是屬於市場氛圍較為冷淡的時節。銷售時節淡旺季的因素，當然直接影響9月份新車銷售輛的整體展現，全月份僅繳出31,375輛，相較於8月份衰退14.2%，同時相比2016年9月份也有6.2%的衰退。《全文 》

J.D. Power調查指出，近年臺灣的豪華車品牌銷售量持續上揚，但同時也造成了交車時間拉長的情況，連帶影響到消費者的銷售滿意度。而品牌排名由Mercedes-Benz連續2年獲得豪華品牌的冠軍。《全文 》

在英國的新車市場上，Toyota RAV4車系銷售表現最佳的為採用油電混合動力的Hybrid車型，銷售佔比達到了63.5%。有鑑於此，Toyota也趁著2018年式英規RAV4車系的推出，將Hybrid車型擴增至6種配備等級選擇。《全文 》

Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟宣布2022中程經營計畫，目標在6年後的2022年，達到年銷售量1,400萬輛，目標收益2,400億美元；此外，計畫中也表示，聯盟6年內將發表12款電動車與40款搭載自駕技術車款。《全文 》

8月份總市場為36,575輛，無力超越7月份銷量，僅達其88.4%占比，年度累積銷售則來到295,129輛，距離30萬輛關卡只差臨門一腳。雖然就2017年7月與8月來看，8月份無力衝出年中銷售旺季的新高峰，但對比去年同期，幾乎在民俗月內的2016年8月份，反而出現大幅超越59.9%的同期銷售比。《全文 》

J.D. Power公布2017年臺灣非豪華品牌新車銷售滿意度（SSI）調查。調查指出，網路是影響臺灣年輕車主購車決定的重要因素，年輕車主選購新車時會參考網路上的資訊。非豪華品牌排名，由Mitsubishi以799總分，奪得非豪華品牌的冠軍。《全文 》

Luxgen歡慶10萬輛銷售里程碑，超值優惠十大感謝禮活動火熱持續延續，本月入主指定車款就送總價值最高超過15萬「十大感謝禮」優惠專案，包含：超低頭款三萬元或首年銅板價日付30元起輕鬆付方案、3萬公里免費五次定期保養、5年竊盜險、全車隔熱紙、專業車體長效鍍膜等等。《全文 》

Nissan在日本搭載Pro Pilot自動駕駛系統的車輛總數已超過5萬輛，同時針對即將亮相的第2代Leaf電動車，釋出了第二波前導影音。Leaf不僅成為Nissan首款電動自駕車，也肩負Nissan拓展自駕車市場的重要使命。《全文 》

在7月份銷售數據出爐後，7月份總市場為41,392輛，較6月份成長3.2%，但是比起2016年同期則有8.2%的衰退幅度，2017年前7月份的累積銷售量為258,554輛，相較去年同期累積的落後幅度，由6月份的2.3%再進一步擴大到3.3%，顯示年度的新車銷售量逐步落後於去年同期累積。《全文 》

VW集團在2016年凌駕Toyota集團成為全球最大汽車製造商。不過近日一家英國公司公布有趣數據顯示，Toyota雖丟失汽車產業龍頭寶座，但據統計，Toyota在全球多達49個國家中穩居銷售龍頭，其次才是Volkswagen與Ford，各在全球14及8個國家中擁有最佳的銷售表現。《全文 》

近日有歐媒報導指出，Daimler集團將遭德國檢調單位起訴，起訴內容為累計2008年至2016年止，包含歐洲以及北美等市場，Daimler集團共計售出超過100萬輛、排放標準不符規定的柴油車款。《全文 》

6月份總市場新車銷售數據為40,103輛，取得較5月份成長13.5%的成績，穩健展現年中銷售逐步加溫的成績，但是，相較於2016年6月份仍有6.2%衰退，也讓2017年上半年前6月份的累積銷售數據為217,162輛，相較於2016年同期落後2.3%，差距幅度由5月份的1.3%更加擴大。《全文 》

5月份總市場新車銷售為35,348輛，雖然較4月份增長3.9%，但值得注意的，相較於2016年5月份同期，卻出現6.7%的衰退，也因此，2017年全年前5月份累積銷售量為177,059輛，相較於2016年同期累積落後1.3%，這也是自2017年2月份以來，首度出現同期累積落後於2016年。《全文 》