
2024東京改裝車展: 300匹暴力鴨心臟植入,Lexus LBX Morizo RR概念車登場
Toyota與Lexus於Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展中,除發表全新改款GR Yaris以外,還展出了多款改裝作品以及原型車,以及豐田章男會長開發、收藏的車款。其中就包含令人震撼的Lexus LBX Morizo RR。《全文 》
Toyota與Lexus於Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展中,除發表全新改款GR Yaris以外,還展出了多款改裝作品以及原型車,以及豐田章男會長開發、收藏的車款。其中就包含令人震撼的Lexus LBX Morizo RR。《全文 》
Subaru旗下Subaru Technica International(STI)於Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展中,發表全新車款:基於WRX S4 STI Sport R EX打造的限量車型WRX S4 STI Sport♯(Sharp)。《全文 》
Yokohama橫濱輪胎在Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展上,規劃了輪胎和輪圈兩個展區。在輪胎展區,展示了旗下運動化Advan和Geolandar的系列產品。輪圈展區,則是以運動型鋁合金輪圈品牌「Advan Racing」為主要展品。《全文 》
在Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展上,Honda在其與無限Mugen的展區中發表了2款新車,以及2024年的賽車運動計劃。Civic RS Prototype以Civic 掀背車型為藍本,雖然計劃於今年秋天發售並正在開發中,但除了確認將會搭載汽油引擎和6速手排變速箱的配置以外,目前沒有公開更多資訊。《全文 》
此次Suzuki展車陣容,包括適合親子一起享受戶外活動和烹飪的Spacia Papaboku Kitchen。以及以新款Swift為基礎,加上專屬的霧面車漆、輪圈和車身貼紙的Swift Cool Yellow Rev.。與專攻越野路面使用的Super Carry Mountain Trail。《全文 》
Nissan Ariya Nismo是以電動休旅Ariya的e-4orce電動四驅技術為基礎,融入新一代EV Nismo的風格與強調空氣力學表現的設計,透過Nismo專屬調校,強化操控性能以及加速體驗,成為EV Nismo的旗艦產品。《全文 》
在Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展上,Toyota一如先前媒體消息,於12日展場首發GR Yaris改款車型。新車除原6速手排選擇外,另新增8速自排變速箱選擇。座艙同時進行大幅更新,採更具駕駛導向的設計。動力部分,亦有小幅度的升級。《全文 》
提到臺灣國產的SUV作品,Honda CR-V肯定是許多網友首先聯想到的車型之一,其車格設定、動力輸出、操控特性、車內空間等特色,深受許多車迷所喜愛;本次U-CAR《輪胎換購指南》將以2018年式的CR-V為主角,提供有意換胎、或已屆換胎周期的網友參考。《全文 》
蘇格登推出13年、15年單一麥芽威士忌2024花火版,為新年獻上視覺與味覺的雙重享受,是團聚慶賀最佳的選擇,與親人、摯友慶祝歡聚時刻開瓶蘇格登,開年更豐順!蘇格登2024花火版即日起限量販售中,售完為止。《全文 》
農曆春節將至,象徵著團圓和喜悅的佳節即將拉開序幕。在這團聚時分,大家做客團圓、拜訪親友,共度美好時光之際,格蘭父子特別獻上了格蘭菲迪12、15、21年多款限量威士忌新年禮盒,再新春迎來送往中,以最得體應景的威士忌伴手禮,傳遞最真摯的祝福。《全文 》
U-CAR所出刊的《2024臺灣電動車年鑑》將於1月15日正式上架販售,完整收錄了電動車詳細資訊,盤點國內現行所有純電車,以及接下來即將導入的車款;不僅如此,U-CAR也詳細分析汽、機車市場的銷售情況,帶大家了解車廠間的競爭情形,同時U-POWER最新設的站點資訊也收錄於此!《全文 》
Balvenie百富今年攜手紙藝師,以衍紙藝術技法 (Quilling art) 呈現精雕細琢的工藝之作傳遞美好祝福。在歡聚團圓時分,百富和全台十間星級飯店,盛大舉辦「百富宴」,將匠心融合各家餐廳主廚精選的經典菜式,打造別具心藝的餐酒饗宴。更獻上限量新年禮盒,將「百福匯聚、富裕滿盈」的好兆頭,匯入百富醇美溫潤的金黃酒液中,百福聚富舉杯喜迎春!《全文 》
「龍」,自古以來在華人社會中不僅象徵著尊榮富貴,龍年更是意義重大的年份。為盛大迎接龍年,引領全球威士忌不斷前進的Johnnie Walker隆重獻上龍年限定藝術之作—「Johnnie Walker藍牌《龍騰萬里》龍年珍藏限定版」與「Johnnie Walker XR21 2024新春限定禮盒」。《全文 》
臺灣電動車市場在2023年同樣有相當強勁的成長,全年電動車總市場銷售首度來到破2萬輛大關的規模、甚至最終是達到24,778輛的亮眼佳績。若與2022年對比2021年增長高達128%的幅度略微放緩,但最主要也是受制於部分車款的原廠供應仍有不及,加上受到矚目的國產乘用電動車Luxgen n⁷尚未正式大量交付消費者,讓整體電動車領牌衝高的力道仍有所壓制。《全文 》
回顧2023年機車市場,在後疫情時代、供應鏈逐漸回穩的情形下,銷售買氣也明顯回溫不少,其870,620輛的掛牌數較2022年成長18.6%,然而會推升銷量另一個重點莫過於由光陽揭開的促銷戰,間接帶動機車市場的買氣。2023年機車年度銷量冠軍依舊由三陽所拿下,總領牌數超過了33萬輛,市占率來到38.4%,同時領先第2名的光陽逾6.7萬輛。《全文 》
此回集評我們集結包含市場上主流的200萬至250萬間之雙馬達四驅休旅,品牌上涵蓋傳統認知的一般品牌、以及豪華品牌車款。各品牌車型有的強調操控,有的強調凌厲加速,有的注重行車舒適度。駕駛輔助Level 2已是基本盤,各家更力拚在科技完整度,以及整體系統作動的細膩程度。《全文 》
本次電動SUV集評中,涵蓋了歐系、韓系及美系的車款,且評比的6款車尺碼上也稍有些落差,Mustang Mach-E和Model Y車長超過了4.7米,而EV6與Ioniq 5落在4.6米多甚至接近4.7米,相對起來iX1與C40 Recharge車格就明顯小上一些。此外,因每款車所源自的地域不同,車輛外觀造型、或是車內的布局及設計上也有所差異,消費者可以根據自己的喜好,選擇最喜愛的車型。《全文 》
有鑑於電動車市場快速成長,U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評,包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系,以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系,另外名列年度銷售前10名排行榜的Hyundai Ioniq 5車系,以及國內純電車款銷售冠軍Tesla Model Y車系也同樣入列。《全文 》
台灣賓士於國內正式發表M-Benz小改款GLB車系,包括GLB 180和GLB 200和GLB 35 4Matic車型,售價依序為214萬元、238萬元、307萬元。小改款GLB車系動力上亦首度帶來48V輕油電輔助,強化動力表現並能兼顧油耗,同時搭載新世代MBUX多媒體系統,結合雙10.25吋數位儀表及中央觸控螢幕。《全文 》
輪胎品牌Goodyear與底盤大廠ZF宣布,兩方攜手合作,將SightLine智慧輪胎監控系統之功能,整合至ZF cubiX底盤控制系統之內,未來新的軟體可以依據Goodyear輪胎當下的條件,例如胎壓、花紋等,搭配該車輛的底盤結構性能,計算出最適合的底盤調整設定,可以讓車輛的安定度提升,減低失控的風險。《全文 》