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Volvo在新世代純電產品命名上做出調整，現行已經發表的新世代純電作品，包含有EX90、EX30、以及中國市場為主訴的EM90等，分別對應了中大型休旅、小型休旅、以及MPV級距。緊接著，Volvo將推出的是品牌旗艦轎車，也就是S90純電版本，推估很可能會是ES90的命名。《全文 》

Bridgestone普利司通輪胎宣布將重返參加將於美國Las Vegas舉辦的2024 CES消費電子展，將展出關於Enliten節能科技、永續、智慧輪胎方案、賽車運動，以及智慧車隊管理方案等主題，同時結合智慧移動與電動車議題，展現品牌實力。《全文 》

Škoda在2023年陸續帶來了Kamiq、Scala、Kodiaq以及Superb等的改款，不過從產品的偽裝車亮相、量產版本揭露、一直到投產，整個時間拖的相當冗長，這也意味著Octavia小改款投產，很可能也是要等到2024下半年了，而國內市場甚至會要到2025年才有機會亮相。《全文 》

在2023年收尾之際，多數品牌銷量都呈現成長，伴隨著許多購車優惠下，12月領牌數達到年度最高的96,086輛，其是自2021年12月後新高，全年掛牌數則是870,620輛。12月份三陽再度展現不俗的實力，超過3.6萬的領牌數再度奪回銷售冠軍，至於光陽則幾乎持平11月的表現。《全文 》

Kia近期公佈2023年度的品牌全球銷售數字，總計達到 3,085,771 輛，創下品牌全球年度銷售量的新紀錄。與2023年度相比更有著達到6.3%的成長幅度。Kia也同步公佈了2024年度的全球銷售目標為320萬輛，其中韓國市場為53萬輛，其它市場總和目標則為2,663,000輛。《全文 》

新年式Mazda CX-5取消受訂生產車型，中階的20S Elite Plus也取消，此外名稱也進行調整，依序分別為20S Select / Select Plus、25T GT Sport / AWD GT Premium。2024年式CX-5也增加配備，但價格則是維持既有，入門改由原20S Elite車型擔綱後，也意味著CX-5價格帶來到107.9萬起之譜。《全文 》

Tesla公布2023年第四季全球生產與交付數據皆達近50萬輛，並揭露全球年銷量突破180萬輛大關、成長38%持續蟬聯龍頭寶座。不過Tesla的強勁對手中國BYD比亞迪，其純電車在2023年第四季單季首度以52.4萬輛銷量「超車」，BYD全年在全球也以157萬輛的成績、僅落後Tesla約23萬輛。《全文 》

龍視為神獸之首，擁有無窮活力，更是幸運與成就的象徵。Swatch 從亞洲城市街燈得到靈感，汲取耀眼霓虹燈彩，首度推出5款設計豐富、風格鮮明的龍年系列腕錶，上手氣度不同凡響，開年活力十足，龍年好運滾滾來，龍年系列腕錶售價自2,800元至6,950元。《全文 》

今 (1/2) 日JLR Taiwan宣佈全新2024年式Discovery Sport正式在臺展開預售，規劃P200 Dynamic SE與P250 Dynamic SE雙車型，預售價分別為新臺幣228萬、248萬，標配雙色黑車頂塗裝、11.4吋曲面觸控螢幕、ClearSight電子後視鏡及Meridian音響系統等，最快預計1月陸續展開新車交付。《全文 》

MG Taiwan今日(1/2)公布品牌在2023年總掛牌13,791輛，而同時間2023年第四季掛牌數為5,292輛，較去年同期成長超過3倍，創下品牌回歸臺灣市場以來的單季新高銷售紀錄。其中在2023年12月領牌數據部分，HS車系的1.5 T、2.0T、1.5 PHEV三款動力掛牌合計為1,160輛，ZS車系則為494輛。《全文 》

雖然台灣馬自達並未正式宣布Mazda全新休旅CX-90的導入，不過從2023年的媒體記者會中，那時便透露會引進1款旗艦大型休旅，也推測這款車就是CX-90。在近期的環保署新車排放審驗資料，台灣馬自達送測了CX-90，透過資料來看，僅提供3.3升動力，並未有2.5升PHEV動力的選擇。《全文 》

在2023年最後衝刺的12月，總市場繳出跟11月接近的43,161輛，全年度累積銷售量順利跨越47.5萬輛大關，最終以476,987輛封關，相較於2022年成長幅度達到11%，超過1成的增長幅度，來自2023年全球疫情緩解後，汽車產能供應逐漸回復，先前在疫情期間所累積的未交車訂單，終於在2023年獲得大量交車的機會。《全文 》

外媒揭露Lexus ES大改款可能在2024年10月左右登場，有望同步更新最新世代的TNGA GA-K前驅模組化底盤，更會導入源自Camry上的第5代THS油電系統，ES 300h有望搭配2.5升自然進氣油電系統下創造最大235匹的綜效馬力，並且會有12.3吋+14吋最新座艙介面、LSS+ 3.0等系統助拳。《全文 》

中國廣汽豐田今（1）日公佈Camry凱美瑞新車資訊與預售價格。新車共推出7種車型，提供2.0汽油、2.0油電等動力選擇，預售價區間為人民幣17.38萬至20.88萬元，約折合新臺幣74.3萬至89.3萬元，外觀部分，廣汽豐田凱美瑞延續 Toyota 當代家族風格設計。《全文 》

2024年元旦到來，各項與荷包相關的政策新制也同步上路，U-CAR統整與交通相關的政策。根據整理，中央政府並未有於元旦與1月時上路的新制，地方部分則有臺北市與臺南市，包含臺北市新增4處科技執法、松山機場排班計程車加收50元與臺南市麻豆圓環科技執法22日啟用。《全文 》

2024 CES消費電子展即將於本（1）月9日起於美國拉斯維加斯LVCC登場。來自臺灣的MIH開放電動汽車聯盟日前預告，將於本屆CES中展示其People Mover及Goods Mover解決方案，包含已於去年Japan Mobility Show中展出的Project X概念車。《全文 》

韓國Hyundai汽車預計將在2024 CES揭露SDV（Software Defined Vehicle、軟體定義汽車）新願景，而集團品牌Kia也將首次亮相下一代專用定製車輛，並計劃於2025年推出首款專用PBV車款、在2030年成為全球市場的領導者。《全文 》

繼先前公布Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展的品牌車單後，Nissan日前再宣布，將展上展出隸屬於日產集團的日產汽車大學校學生所製作的改裝汽車。3款汽車包含有MPV版本X-Trail、Cube混搭Bluebird以及經典Skyline。《全文 》

Toyota日前公布Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展的首波參展陣容與活動，不過僅包含現行賽車，並預告後續將釋出Toyota與Lexus新車的消息。根據Mag-X等日媒的報導。Toyota將會針對現行GR Yaris推出自排版本，並將選擇東京改裝車展為首演地點。《全文 》

Toyota與Lexus日前公布Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展的首波登臺車單，包含有征戰全球的WEC與利曼賽車、WRC賽車、加上日本方程式、房車賽與耐久參賽車款，充分展現Toyota Gazoo Racing賽車品牌的競技基因。《全文 》