2025戰略─Together，Volkswagen集團公布未來策略方針
2017/03/15撰文│陸奕夫．點閱數：14,485
在2015年9月發生了柴油門事件後，Volkswagen集團終於慢慢的步出了陰霾。在2017年3月14日集團的年度發展報告中，詳細的宣布其集團未來策略方針。包括集團第一次長期計畫：「2025戰略─Together」，以及2017年新年計畫。《全文 》
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挪威議會達成決議，2025年市售車全面電動化、傳統燃油車將絕跡
2017/02/27撰文│游佳駿．點閱數：24,969
挪威議會日前達成一項決議，2025年前市售車之碳排必須極微量甚至為0，屆時將全面改為純電動車(Electric Vehicles, EV)、氫動力車(Hydrogen Vehicles)以及插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEV)。《全文 》
Hyundai性能子品牌N問世，先以N 2025 Vision Gran Turismo展頭角
2015/08/27撰文│林柏攸．點閱數：18,547
Hyundai近日宣佈，性能子品牌「N」正式成立，而Hyundai N的首款作品，乃是因應賽車電玩所打造的N 2025 Vision Gran Turismo概念車，透過將性能與一般市售區隔的策略，更能有效展現品牌之全面性。《全文 》
54.5mpg拍板定案，歐巴馬宣佈2025年新油耗標準
2011/08/01撰文│朱奕安．點閱數：16,892
日前U-CAR曾報導過，美國正計劃擬定新的車輛平均油耗標準 (Corporate Average Fuel Economy Standards, CAFE) ，而2011年7月29日美國總統歐巴馬在13家車廠的陪同之下正式宣布，至2025年於美國販售的乘用車或是輕型卡車，其燃油損耗都需達到54.5mpg之平均標準 (約為23.1km/l) ，以及163g/km之二氧化碳排放量。而上述13家車廠包含了Ford、GM、Chrysler、BMW、Volvo、Honda、Hyundai、Jaguar/Land Rover、Kia、Mazda、Mitsubishi、Nissan與Toyota等佔美國汽車總數90%的主要車廠，其中Chrysler與Ford集團皆表示非常認同歐巴馬政府推行新的油耗標準。《全文 》
2025年達54.5mpg，美國擬推新油耗標準
2011/07/28撰文│朱奕安．點閱數：18,783
繼美國總統歐巴馬於2009年宣佈，2012至2016年車輛平均油耗標準 (Corporate Average Fuel Economy Standards, CAFE) 需達成35.5mpg (約為15km/l) 的法案通過後，根據國際知名汽車媒體Automotive News於2011年7月27日的報導，美國政府希望將2025年車輛的平均油耗標準提升至54.5mpg (約為23.1km/l) ，且據悉目前美國政府已與各大車廠提案協商，而白宮也極有可能在2011年7月29日發表正式聲明。《全文 》