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在2017年2月初，美國國家公路交通安全管理局NHTSA表示將擴大召回安裝到Takata高田所生產的PSDI-4瑕疵氣囊的 E46 3 Series、E39 5 Series以及E53 X5等車款，預計共230,117輛車，而當時詢問BMW臺灣總代理汎德時，表示仍尚未收到相關擴大召回的訊息，不過最近國內擴大召回訊息確認，共有7,474輛需進行召回，使得國內總召回數來到13,928輛。《全文 》

主要鎖定東南亞市場的小型MPV Honda Mobilio，近日在泰國推出小改款車型，進化重點在於外觀換上品牌當前設計風格的水箱罩，燈組造型及輪圈也都有修改，且依循往例，除了一般車型之外，也有提供掛上RS之名的運動化車型，並搭配1.5升4缸汽油引擎及CVT無段變速系統。《全文 》

Mazda原廠選擇在2017年4月28日，無預期的釋出一張內裝照，預告將於2017年發表一輛名為CX-8的3排7座SUV。其命名方式及車身規格，引發外界諸多聯想，也讓原廠對於CX-8的定位蒙上一層神祕面紗。《全文 》

臺北101與BMW國內總代理汎德汽車合作，於2017年4月20日正式宣布啟用全台首座直流充電站，位於101停車場地下3樓，並專為i3使用，僅需40分鐘即可將電力從0%加至80%，約一小時即可將電池充滿，對比一般交流充電站，則需約4小時才能充至80%，效率可說是大幅提升。《全文 》

隨著國內法規的放寬，福特六和也反應迅速地，在近日正式宣布Ford Ranger 5座版本合法上路，同時公告Ford全臺之服務廠，歡迎Ranger車主預約回廠辦理原廠證明，以利行照更新。《全文 》

Gogoro在4月6日時，在自家官方部落格上宣布，全臺灣電池交換站的建置已經達 318 站。並透露2017年的佈建計畫，目標是在6直轄市的人口密集區中1公里設立1座電池交換站。針對生活圈中還沒有換電站的臺南、高雄和屏東車主，推出「家用充電試營運計畫」可先租用智慧電池座在家充電。《全文 》

交通部於2017年4月1日放寬貨車座位數規定。然而，並非法規解禁後，現有的貨卡即可直接合法上路。仍須至監理機關申請變更車輛座位數，並驗車通過後，才可合法上路。若未經過驗車而逕行上路，被員警攔查時，可依規定懲處2,400至9,600元，累犯的話還可能會吊銷牌照。U-CAR向監理機關與各車廠詢問，在此整理出Pick-Up安裝後座合法上路的相關流程。《全文 》

於2015年紐約車展發表的第四代Lexus RX車系，將首度新增長軸版的7人座車型，偽裝測試車款已陸續遭海外媒體捕獲。據日本媒體報導顯示，RX長軸版預計在2017年東京車展首度展演，12月起開始在日本等市場販售。《全文 》

美國NHTSA公告，北美的Porsche Macan車系將召回17,871輛，原因在於副駕駛座椅的傳感器，由於材料強度的瑕疵，導致感測器的結構恐會裂開，嚴重的話將使得車禍碰撞時，副駕駛安全氣囊無法正常作動保護乘客安全，所幸北美目前尚未有人因此瑕疵而受傷，北美Porsche也趕緊進行預防性召回活動。至於臺灣方面經過U-CAR詢問之後，表示並未受到影響。《全文 》

Honda為Odyssey導入8座的車型正式上市。Elite車型將Smart Entry、Push Start列為標準配備；Apex車型則新增8人座，同時將搭載新式深色鍍鉻水箱護罩、鋁圈，兩個車型包含Apex新增的8人座售價部分皆維持不變。《全文 》

韓國柴油休旅品牌SsangYong，在今年日內瓦車展中將展出一輛名為XAVL Concept的概念車，擁有取材自2代Korando的粗曠外型及7人座寬敞內裝，預期在品牌中的定位介於Korando和Rexton之間，並在2019年亮相。《全文 》

根據日本Mazda向全球各地區總代理發出的召回訊息，部分車款的駕駛座手動升降調整裝置，由於零件的瑕疵可能會產生裂痕等狀況，初期在車輛行駛時可能會造成座椅發出異音或晃動，在部分特殊狀況下，恐因車輛慣性而使得內部連桿無法支撐座椅發生非預期滑動，影響行車安全。在臺灣方面，受影響的車輛包含Mazda2、Mazda3、Mazda6，車輛總數14,717輛。《全文 》

台灣本田近日傳出，將會在2017年式Odyssey上，進行車系編成調整，將會推出8座車型，同時也針對高階之APEX車型進行車頭的微整形工作，藉以再次提升Odyssey車系的市場競爭力。《全文 》

繼日前推出Kodiaq Scout之後，Škoda再於官網上公開亮相全新的Kodiaq Sportline，並底定在今年3月初的日內瓦車展中首度發表，除了擁有對比強烈的外觀設計之外，另提供4具引擎可供搭配。《全文 》

農曆年前被U-CAR網友捕獲的Mazda第2代CX-5，相信國內消費者都很期待它的到來，而U-CAR照以往臺灣馬自達的新車上市節奏推測，第2代CX-5最快有可能今年7月就抵台開賣！但近日海外傳出一則更有趣的消息，那就是2代CX-5很有可能會推出7人座版本，讓新一代CX-5再多一項讓人期待的因子。《全文 》

繼2016巴黎車展發表Volkswagen I.D.概念車，Volkswagen緊接著於2017北美車展發表I.D.家族第二位成員：Volkswagen I.D. Buzz概念車，新車採用MEB XL模組化電動車平台技術，並且擁有最大600公里的續航力。《全文 》

雖然定位上屬Wish的接班車款，但是擁有SUV視野、MPV空間規畫的Toyota Sienta，其實並不算是Wish的後繼車型，因為兩者的車身尺碼、設計風格與傳動搭配，有著截然不同的設定，所以在試駕完Sienta 7人座1.8尊爵型後，試車組特別又向和泰汽車再次商借了這款頂級車型，並安排了一趟總里程超過150公里的試駕路線，且記錄它的真實油耗表現。《全文 》

Volkswagen正式在2017年北美車展 (NAIAS) 中，發表長軸版的2代Tiguan，並會在今年陸續於美國、中國及歐洲市場上市，而除了Tiguan LWB (Long Wheel Base) 的車名之外，歐規版將會稱為Tiguan Allspace。《全文 》

如果單純地只是想作為Wish的接班產品，和泰汽車根本不需要在國產Sienta上投注那麼多看得見與看不見的改變，且一口氣推出6種、5人或7人座的車型，甚至請來國內「天團」代言，為的無非就是重新定位Sienta 的角色；所以這次「Toyota Sienta 徹底研究」的最後，我們特別實際試駕頂級Sienta 7人座1.8尊爵車型。《全文 》

在台灣，7人座規格車款的需求與選擇，可能無法遠像歐、美國家一樣熱絡，但在這個移動的「城堡」裡，一定有許多朋友，很希望在裡面能坐滿又舒適，發揮家庭休閒娛樂的最大功能，所以社群發展部即發起本年度最後一次的[U指數]議題分析報告。《全文 》