
七人座純電動性能房車,Tesla宣佈Model S開始接單
美國加州矽谷Tesla電動車廠,在全球首款量產版電動敞篷跑車Tesla Roadster取得熱銷反應後,Tesla日前決定拓展產品戰線,藉由發表七人座純電動家庭房車Model S、49,900美元的入門版預接單價格、超過300英哩的最大巡航距離與僅需45分鐘的快充式電池系統,提前向消費者溝通這款預計2011年底量產的新世代高性能電動房車。《全文 》
美國加州矽谷Tesla電動車廠,在全球首款量產版電動敞篷跑車Tesla Roadster取得熱銷反應後,Tesla日前決定拓展產品戰線,藉由發表七人座純電動家庭房車Model S、49,900美元的入門版預接單價格、超過300英哩的最大巡航距離與僅需45分鐘的快充式電池系統,提前向消費者溝通這款預計2011年底量產的新世代高性能電動房車。《全文 》
裕隆集團今年力推的自創汽車品牌Luxgen納智捷,日前以舉辦記者會的方式正式與國人見面;會中Luxgen也初步揭露了品牌概念和產品規劃,讓這個國人自製汽車品牌的輪廓愈趨明顯。Luxgen預計在今年第二季推出首款產品,而近期U-CAR也取得該MPV車款的外觀照片,可供網友先期預覽。《全文 》
一如先前所言,專事生產豪華Hybrid環保車款的美國Fisker Automotive車廠,在底特律車展上帶來旗下首款量產四門跑房車Karma;而先前一併預告的全新概念車款Karma S (Sunset) ,也以四座硬頂敞篷的身份正式與全球車迷見面。《全文 》
在運用同集團資源分享的優勢下,Toyota與Daihatsu宣佈同時在日本市場增加雙生的輕型七人座車系,分別是月銷售目標3,000輛的Toyota Passo Sette,以及月銷售目標500輛的Daihatsu Boon Luminas車系,兩車系都由Daihatsu所屬的Kyoto產線負責生產,再交由Toyota與Daihatsu通路進行販售,以拓展Toyota在日本輕型七人座休旅車的市場。《全文 》
GM集團旗下於歐陸地區的主力販售品牌Opel,近年來著眼於環保與經濟性考量,近年來極力於發展以CNG壓縮天然氣 (Compressed Natural Gas) 為燃料的車輛,而在日前Opel更發表了全球首款採用渦輪增壓技術的CNG轎式休旅車Zafira 1.6 CNG Turbo。《全文 》
在歷經全年度18個分站的廝殺後,2008年F1賽季在11月2日的巴西最終站劃下句點,雖然拿下巴西站冠軍的Felipe Massa,最終以一分差距無法自Lewis Hamilton 手中奪下年度車手冠軍。儘管在車手冠軍失利,但是來自義大利的法拉利車隊,仍然穩穩拿下年度車隊冠軍,寫下隊史第16座的車隊冠軍頭銜。為了慶祝這支躍馬勁旅的勝利時刻,Ferrari宣佈推出Scuderia Spider 16M限量特仕版, 讓全球車迷共同分享法拉利傲人的競賽成績,而為提高收藏價值,Scuderia Spider 16M將限量生產499輛,讓熱愛法拉利的車迷入主。《全文 》
在擁有Savvy、Saga、Satria、Gen‧2、Persona與Waja等涵蓋中小型掀背與房車車系,Jumbuck小型貨卡車系,以及走豪華房車路線的Chancellor車系之後,馬來西亞Proton車廠仍積極於新世代作品的開發。由近期各種跡象顯示,Proton接下來的目光將放在多成員的家庭客層,由熟悉的房車跨足到七人座休旅車級距。《全文 》
德國車廠Volkswagen對於推展BlueMotion節能科技不遺餘力,日前也引進一輛Polo BlueMotion登台展示,而日前原廠更在現有的Polo、Golf以及Passat等車型之外,增添 Touran以及Sharan的BlueMotion車型,讓Volkswagen這項引以為傲的節能科技,能夠擴及到七人座車型的領域。《全文 》
在即將於十月份開序幕的巴黎車展上,GM集團旗下的Chevrolet品牌,繼表示將首演全新車款Cruze,並於日前公布首批官方照片外,在9月9日又再度宣布,另一款和Cruze採用相同平台的七人座新車Orlando,將會和Cruze一同在巴黎車展上進行全球首演。《全文 》
將近4年的時間裡,位於北京天安門廣場的巨型Omega奧運倒數計時鐘,高14公尺、寬5.5公尺,正一秒一秒地為2008年北京奧運會精準倒數計時著,就在2008年8月8日晚上8點的時候終於歸零。同一時間,在奧林匹克公園的鳥巢國家體育場,絢麗的開幕典禮在9萬名喝采觀眾的目光中正式展開。這些觀眾包括超過100位國家元首,是奧運史上蒞臨會場的元首數目之最。《全文 》
英國純種跑車品牌Aston Martin今日發佈簡單新聞稿和官方圖片,宣告全新旗艦作品One-77即將誕生。原廠以專屬網站的方式,先行公佈有關One-77的基本資料;而這款預估售價達100萬英鎊的全新超跑作品,未來也將以客製化的限量生產。《全文 》
先前日本Subaru以專屬網站的方式,預告全新七人座產品Exiga即將問世。而6月17日Subaru也發佈正式新聞稿,揭露Exiga車系的完整面貌。累積多年旅行車和SUV車款的造車工藝,Exiga將提供更為寬廣舒適的座艙空間;同時Subaru招牌的水平對臥引擎,以及DC3動態底盤控制概念 (Dynamic Chassis Control Concept) ,也為Exiga帶來性能和操控上的優異表現。《全文 》
正當Toyota歡慶Prius Hybrid車系突破百萬輛里程碑時,如何為下一階段的Hybrid競賽佈局,更成為致力於開拓Hybrid油電混合車市場的Toyota的策略焦點。對於這一點,Toyota最近已有積極動作,引述國際性汽車媒體Automotive News的報導,在油價持續看漲的趨勢下,Toyota為因應未來可觀的Hybrid油電混何車購買需求,目前正籌劃成立三座專屬生產Hybrid車款搭載的電池工廠,其中一座,不同於現行的Toyota Hybrid車系採用的鎳氫電池組,將是負責生產下一世代Hybrid車款採用的鋰電池組,Toyota此舉也象徵,擁有更輕量化與更佳續航力的鋰電池組,終能突破技術限制,成為下一代量產Hybrid車的電池組。《全文 》
時間回溯至去年10月的第40屆東京車展:Subaru展區除了新一代Impreza WRX STI外,現場一輛名為Exiga的概念車型也相當令人注目。採用Subaru拿手的Station Wagon旅行車型,Exiga Concept更具備七人座的超大空間,車型定位明顯高於現行Legacy車系;而在目前Subaru日本產品線缺乏七人座車款的情況下,Exiga Concept的量產傳聞也時有耳聞。《全文 》
輕鬆平順的加速性、靈活的操控反應結合良好的底盤極限性,讓人一坐進駕駛座實際上路體驗後,會發現Outlander其實是一台相當容易上手的SUV,不管是都會路段的輕快舒適性,還是山區彎道路段的快意操駕,Outlander平穩的表現,都展現出產品均衡的設定。至於面對爬坡路段的挑戰,駕駛得去適應Outlander無段變速箱的運作特性,適時透過方向盤換檔撥片與手排模式,進行降檔拉轉速的動作,以避免轉速過低而無法充份釋放動力的現象。整體來說,在接連體驗乘用與動態表現後,對想在前座享受操控樂趣,又無法割捨座艙休旅機能人,國產Outlander多面的產品設定,將會有相當的吸引力。《全文 》
長安福特為擴大中國製S-MAX產品線,宣佈將於今年的北京車展,發表五人座的S-MAX。根據長安福特表示,今年北京車展發表的S-MAX五座版為時尚型,同時現有的七人座S-MAX也將略為進行修改,以符合中國市場的消費喜好,而在正式上市後,S-MAX五人座時尚型將與修改後的七人座時尚型、七人座豪華型與七人座旗艦型,構成更為完整的車系分佈。《全文 》
Volkswagen為了彰顯Phaeton是目前同級距車款中唯一手工打造的豪華旗艦,特地邀請當今藝術大師黄銘哲先生,為Phaeton量身創作且親手打造「王者的權杖」雕塑藝術品,不但顯示出Phaeton是以手工打造出來的藝術,更象徵Phaeton在豪華車款上的獨創性。《全文 》
去年年底被歐洲年度風雲車委員會宣佈,以385分總分拿下2008 Car of the Year歐洲年度風雲車頭銜的Fiat 500,於1月28日參加德國柏林舉辦的頒獎典禮。 而為表示Fiat對於獲獎的重視度,Fiat集團執行長Sergio Marchionne親臨柏林現場接受頒獎。 《全文 》
行政院已於97年1月16日第3075次院會核定環保署所提「油氣 (LPG) 雙燃料車推廣計畫」,依該推廣計畫目標,將於5年內全面推廣油氣雙燃料車至15萬輛,並以增建加氣站至150座為目標。 《全文 》
以2600mm的軸距長度拉開序幕,Grand Livina 1.8卻善用了比1.6車型多出來的車身長度,將座椅規劃成三排七人座形式,雖然如此的車室佈局在國產車中並不特殊,但若要檢視滿載狀況下乘員的乘坐舒適度,Grand Livina的空間效率很快就能顯現出來。《全文 》