U-CAR Find your car

電動車廠極氪汽車Zeekr近期預告即將推出全新車款、並釋出最新預告，其為5人座休旅的7X；Zeekr 7X主要是基於007的架構來打造，亦可視為007的休旅版本，市場上鎖定的目標莫過於Tesla Model Y。動力規格上7X提供兩種容量的電池組，同時也有單馬達後驅及雙馬達四驅的版本。《全文 》

Hyundai在2021年洛杉磯車展首度發表SEVEN Concept概念車 ，並預告量產車將在2024年推出，近期據外媒最新報導指出，Hyundai確認將在2024年推出全新3排座Ioniq家族純電SUV車款，推估即為此車的量產車型，但是否將使用 Ioniq 7或是全新的 Ioniq 9車型名稱，目前尚未確認。《全文 》

[U指數]調查中，94％的網友支持多元類型車款上路，受到高度關注的Lean Mobility Lean3，更有87%的網友表示有興趣，其中66%有意願購買。U-CAR特別與Lean Mobility商借，帶來Lean3的開箱，體驗2+1輪新代步思維。Lean3預計2025年上市，規劃雙車型編成，售價區間落在20至30萬區間。《全文 》

雖然裕隆日產Nissan官網上仍舊沒有詳盡規格資料，但近日在網路上卻已經傳出Ariya國內上市規格資料，從資料內容來看，很可能是從第一線經銷端流出。當然，完整國內上市規格與編成設定，仍然有待7月25日國內上市後，才會有最為完整與正確的內容。《全文 》

儘管McLaren一直沒有正式公布品牌未來計畫，但是日前執行長不僅向歐洲媒體證實、他們確實已在研發定位接近Purosangue的超級SUV，且這款超級SUV可能為雙門或四門的配置，並採用自家油電動力，搭配向其他車廠購買而來的SUV底盤，將是最實用的McLaren！《全文 》

Mercedes-Benz日前針對旗下電動商旅車EQT以及eCitan推出長軸版本。相比標準版本提供了更多變的車艙使用空間。這兩款車型都可以選擇第3排雙獨立座位，最多可容納7名乘客。在拆卸第2以及第3排後，長軸eCitan Tourer的行李廂容積可達3,660升。此外，長軸版本的側滑門寬度更擴大到了83公分。《全文 》

蔚來Nio 6人座純電休旅ES8以EL8之名進軍歐洲市場，車型上提供標準版75kWh電池容量、大電版100kWh，在WLTP標準下分別有著最高463公里以及508公里續航，同時皆採用前後雙馬達設定，具備最大643匹馬力，在德國地區價格為82,900歐元起 ( 約新臺幣288萬元 ) 。《全文 》

2024年2 月台灣賓士藉由導入小改款 EQB 車系之際，除既有EQB 300 4MATIC 雙馬達四驅車型外，也同步新增入門單馬達 EQB 250 + 車型，搭載可用容量更大的 70.5 kWh鋰電池組，讓 WLTP 續航一舉來到 534 公里，此篇我們將一同帶讀者解析 EQB 250 + 電動能效科技、以及其全面的產品魅力。《全文 》

Mazda Motor Taiwan在5月22日正式發表新世代SUV旗艦戰力的CX-90車系，總計採用單一3.3升渦輪引擎與48V輕油電科技的動力配置、3車型編成的規劃，入門由33T AWD Elite車型擔綱，並報出179萬價格設定，以市場中大型至大型休旅級距來看，入門價格擁有不錯的競爭力。《全文 》

Nissan歐洲發布了Townstar車系的Evalia車型，採用三排7座空間配置，原廠更以滿足日常工作、周末出遊的設定來進行溝通。7座的Towanstar Evalia車型與Towanstar相同，都提供有1.3升渦輪引擎以及純電動力選擇，不過，純電車型續航里程僅約265公里。《全文 》

Maserati正式發表GranCabrio Folgore，新車換上電動車型專屬的車頭護罩及前/後保險桿，葉子板上也有「Folgore」車型銘牌。動力規格上採用前1顆、後2顆eAxle電動馬達配置，擁有最高760匹馬力的輸出，靜止加速至時速100公里僅需2.8秒，WLTP標準具備419~447公里的續航。《全文 》

Mazda近期宣布將於4月18日於歐洲發表全新休旅車系CX-80，並同步發佈車尾預覽圖及車尾靜態影片。新車乃是既CX-60、CX-90與CX-70後，品牌Large Architecture產品中的最後一塊拼圖，並將自5月起正式在歐洲市場預售。《全文 》

2024年度大甲媽祖遶境盛事，福斯商旅首次派出純電休旅ID. Buzz搭載Q版媽祖氣球作為媽祖純電坐駕，陪伴信眾走遍中臺灣，更提供五臺T6.1 Caravelle作為專車車隊，以其彈性的空間機能，為辛苦的工作人員提供舒適工作空間，保障遶境活動平安順利。《全文 》

三陽在今 ( 3/25 ) 正式推出新年式全新迪爵，最大輛點也在於配備上的升級，包括搭載儀表液晶時間顯示功能，同時新增了QC3.0 USB充電座，車色上提供鈦金棕、星湛藍、極地白和曜石灰。同時三陽也推出全新迪爵購車優惠，現在入主即享購車金10,000元及24期0利率。《全文 》

繼Peugeot帶來新世代3008車系後，車身尺碼、空間更大的大改款5008車系，終於在2024年3月問世，並以純電E-5008作為先鋒，延續揭露的內裝預告，全新E-5008搭載21吋i-Cockpit中控佈局、採7人座佈局，原廠表示，新車劃分為單馬達、AWD雙馬達車型選擇，續航里程可達500至660公里的水準。《全文 》

EQB 250+車型的導入可說是為Mercedes-Benz小改款 EQB車系帶來更為務實的選擇，不僅在新車售價上與 EQB 300 4Matic有著達到45萬元的售價差異，降低車系入手門檻，甚且在電車使用者相當在意的WLTP續航里程上，亦有著更為出色的表現，而7座設定所帶來空間優勢亦無同級車款可比擬，進一步提升 EQB車系於國內純電休旅的市場戰力表現。《全文 》

Peugeot在26日於官方網站上以短片揭露全新純電休旅E-5008的內裝樣貌。新車將配備全新全景數位化座艙，最大特色為儀表與中央螢幕合一的21吋曲面懸浮螢幕，同時新車也強調內裝質感、氣氛燈設計以及其7人座的配置。原廠也宣布，新車將於3月正式發表。《全文 》

Nissan在2023上海車展上，首度推出了 Pathfinder Concept ，其雖採用美規 Pathfinder 車系名稱，但在外觀設計上與美規車型相比之下有著大幅的變動，僅有車型名稱相同。而在2023廣州車展上，則是帶來量產版本，並命名為探陸Pathfinder。新車預計將於3月初於中國上市。《全文 》

國際知名石油/能源公司Shell殼牌宣佈，旗下Equilon Enterprises LLC將永久關閉7座位於美國加州的輕型加氫站，主要原因考量到其供應上的複雜性，以及其他外部市場的因素，因此決定退出當地市場，此舉將對美國廣泛使用氫燃料的洲際、城市，以及使用氫燃料作為主要能源的交通工具造成衝擊。《全文 》