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BMW近日預告2020日內瓦車展參展陣容，除了已經預先發表的M340d xDrive車系外，新增xDrive四驅與Touring旅行車型的330e也將現身。此外，最令人期待的莫過於Concept i4終於將在車展上現身。《全文 》

隨著BMW 2 Series Gran Coupé相關海外試駕報導露出，社群發展部也在全站新聞報導下方內嵌[U指數]問卷，來調查網友們對其產品表現究竟有何看法、以及是否能挑戰對手CLA，總計在6天內獲得多達951位網友的熱烈迴響。《全文 》

BMW總代理汎德正式上市G21世代大改款3 Series Touring，新車導入320i/330i M Sport、以及 M340i 共 3 種車型，售價分別為 236 萬、285 萬、355 萬，其中 M340i 較預售時調降 5 萬，全車系則標配完整的智慧駕駛輔助。《全文 》

G21世代BMW 3 Series Touring於國內上市前夕，U-CAR搶先取得正式售價與完整規配編成。國內提供320i/330i M Sport、以及M340i共3種車型，流出的正式售價分別為236萬、285萬、355萬，全車系標配智慧駕駛輔助。《全文 》

在2019年5月27日正式亮相的原廠代號F40之第3代大改款1 Series，國內總代理汎德也在10月7日正式導入。第3代1 Series在全球亮相至今約莫9個月，而專司BMW車款改裝的AC Schnitzer，也已經率先開發出新1 Series M Sport的外觀、底盤件。而此次套件的推出為AC Schnitzer的首波新品，後續表示還會再針對動力單元推出升級方案，滿足喜愛小鋼砲的車迷朋友。《全文 》

日前U-CAR曾報導BMW總代理汎德公司預計在2月25日推出大改款3 Series Touring，而原本會在第一季另尋時間發表的M340i xDrive Sedan，總代理在昨日接近午夜時搶先發出新聞稿正式宣布上市，讓M340i動力加入3 Series車系陣容內，建議售價345萬元，比預售價略降5萬元。《全文 》

在飛到葡萄牙試駕全新的BMW 2 Series Gran Coupé之後，對於這款車的產品力我們有一定的了解，也已透過試駕報告，與全球的網友分享。然而在試駕的過程之中，原廠現場還提供了非常多2 Series Gran Coupé相關的資料，小亮在此特別整理，以讓對2 Series Gran Coupé有興趣的朋友，可以更深入的了解。《全文 》

U-CAR 先前才報導過BMW 3 Series Touring 的預售價與規配資訊，而近日除了M340i車型的360萬預售價外，U-CAR更掌握到320i/330i M Sport Touring的預售價，兩者目前在經銷端溝通的接單價分別為236萬、285萬。《全文 》

本屆日內瓦車展上，BMW確認將會發表3 Series柴油M Performance性能車型M340d xDrive，搭載新開發的3.0升雙渦輪增壓6缸柴油引擎與48V輕油電系統，最大馬力可達340匹。《全文 》

BMW在2019年洛杉磯車展發表入門等級的Gran Coupé產品─2 Series Gran Coupé，總代理汎德汽車在第一時間就在臺北車展進行VIP賞車展出。僅僅時隔1個多月，U-CAR便飛過了歐亞大陸，到葡萄牙里斯本試駕這款即將在第2季導入的全新產品。《全文 》

BMW總代理汎德公布5 Series白金旗艦版2月優惠，購車可享零頭款、低月付9,900元起及贈送1年乙式全險等多元方案。此外19/20年式BMW 5 Series白金旗艦版推出「領先租賃方案」，月租金$28,888元起即可入主。《全文 》

BMW X6車系問世至今超過12年，此次的第3代G06世代xDrive 40i車型，展現BMW打造斜背跨界跑旅已臻爐火純青的功力火候，產品設定亦讓X6從初代的跑格掛帥、蛻變為如今能兼具空間舒適與造型的綜合體，豪華與半自動駕駛輔助科技配備亦已相當齊備，以跨界先行者之姿再次塑造級距標竿。《全文 》

大改款BMW 3 Series Touring的預售價資訊出爐，U-CAR還掌握到詳細規配與新車將於2020年2月25日上市，首波提供330i M Sport與M340i雙車型，其中M340i Touring預售價為360萬，至於320i則預計第二季追加。《全文 》

BMW替現行世代X5和X6車系新增xDrive40d車型，搭載具有48伏特輕油電科技輔助的3.0升直列6缸柴油引擎，並透過8速Steptronic變速箱與xDrive四驅系統將動力送往車輪。原廠數據顯示X5/X6 xDrive40d只需5.5秒就能從靜止加速至時速100公里，並且已經提前符合2021年才要施行的Euro 6d排放法規。《全文 》

BMW X4 M Competition擁有競技化的510匹最大馬力輸出，再加上性能化的底盤設定，確實是性能派休旅的代表作。即便在側傾抑制幅度等未及M2、M5等車款出色，但以休旅產品而言已著實令人刮目相看，其如朝天椒般的嗆辣本格，相信是吸引許多潛在買家的特質。《全文 》

小改款X1車系除了在外觀上加入家族化的新世代設計特色外，在配備豐富度上亦有所提升，且重點在於新車售價並未有所調漲，讓消費者可以用同樣的價格享受更多的豪華配備，另外再搭配包含外觀及內裝的多樣化豐富選配項目，也讓消費者可以藉由選配項目的組合，打造出更具個人化的專屬車型配置。《全文 》

BMW M2 CS外觀加入大量碳纖維空力套件，動力搭載M4 Competition的3.0升直列6缸雙渦輪引擎，最大馬力調升至450匹。汎德宣布自手排版本以490萬元的售價開始接單，新車預計將於2020下半年交車，最快將於5月抵臺認證。《全文 》

BMW近日在盧森堡官網無意間先行上架M340d xDrive車型資訊，搭載與X3 M40d相同的3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎，但提升至340匹、71.4公斤米，而臺灣市場引進的機率較低，目前主要以導入汽油M340i xDrive為主。《全文 》

現行世代Mini豪華掀背車自2013年底發表到現在已超過6年，不過想要見到新一代大改款Mini可能還要再等等。近日有消息傳出Mini母公司BMW還會繼續推遲新一代Mini推出的時機點，主要原因包含BMW正在尋求降低新車成本的方案，還有英國與歐盟間貿易關係的不確定性，都是新Mini仍未改朝換代的因素。《全文 》