![[間諜照]風格向老大哥X7看齊,大改款BMW X5偽裝車網友德國捕獲!](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_40468.jpg)
[間諜照]風格向老大哥X7看齊,大改款BMW X5偽裝車網友德國捕獲!
網友Anderson8370日前以「德國無限速高速公路(A9) BMW X7」為題,張貼其在德國所捕獲的偽裝車。但經U-CAR編輯部比對外媒資訊,研判網友捕獲的偽裝車並非BMW X7,而是外傳原廠代號為G05之大改款X5!《全文 》
網友Anderson8370日前以「德國無限速高速公路(A9) BMW X7」為題,張貼其在德國所捕獲的偽裝車。但經U-CAR編輯部比對外媒資訊,研判網友捕獲的偽裝車並非BMW X7,而是外傳原廠代號為G05之大改款X5!《全文 》
BMW總代理汎德日前推出318i安全領航版特式車,較原先18年式318i的185萬、下殺30萬調整為155萬元。據了解該特式車舉凡原廠導航等配備,皆與18年式318i相同,所以其實就是2017年尾生產之18年式318i現車。《全文 》
BMW先前公布電氣化車輛發展規劃,將會在2025年前推出12款電動車,而最近外媒報導,BMW i產品負責人Alexander Kotouc提到,iNEXT電動車將以X5相近的車格設計,並會運用新的平台技術,續航力將上看700公里!《全文 》
M-Benz與BMW原廠各自聲稱自己才是2017年全球豪華品牌的銷售霸主,莫非冠軍鬧雙胞?若就單一品牌的銷量數據,M-Benz是「2017年全球豪華品牌銷售冠軍」;BMW集團則是「2017年全球豪華品牌集團銷售冠軍」。《全文 》
BMW的全新級距休旅車X2正式於今年北美車展進行全球首發,首次在世人面前公開亮相。定位為SAC的X2將提供3種外觀風格及多種汽柴油動力,國內上市排程與全球幾乎同步,今年第一季就會正式開賣!《全文 》
在多數情況下,擁有一輛BMW 7 Series大抵上可以被視為成功的表徵,彷彿7 Series與成功二字中間存在著等號關係;不過,從上一代5 Series Gran Turismo乃至最新的6 Series Gran Turismo,透過其與7 Series共用底盤的關係,BMW告訴我們這個成功的定義,似乎,是可以延伸的。《全文 》
本次所要體驗的,是Goodyear先前發表上市的EfficientGrip Performance SUV花紋,主打公路行駛、靜謐、舒適等特色,在臺灣共提供有34種規格選擇,從16吋至20吋、胎寬215mm到275mm、扁平比40-70之間,適用於主流國產SUV、進口SUV、豪華SUV等車種,是Goodyear品牌在臺的SUV胎主力產品之一。《全文 》
BMW旗下的2 Series Active Tourer及2 Series Grand Tourer兩款前驅掀背及MPV休旅,自從2014年發表以來已推出一段時間,原廠選擇在今年1月10日同時發表兩款車型的小改新作,主要進化重點除外觀與內裝的小幅調整外,引擎效能也有提升,並首次搭載7速DCT雙離合器變速箱。《全文 》
BMW稍早確認,將於2018底特律車展上,進行全新X2車系的全球首演。BMW將X2車系定位為SAC (Sport Activity Coupe)級距的重點戰略新品,同時也是品牌回應全球各地消費者對於小型跨界休旅需求的關鍵產品,臺灣市場預計2018年第1季就會導入。《全文 》
BMW在2018臺北車展帶來限量的M4 CS以及小改款i3/i3s。M4 CS售價668萬元、至於小改款i3和動力強化的i3s售價分別為188以及199萬元。M5的部分雖然還未正式上市,國內售價仍先行公布,標準版為698萬。《全文 》
於2017年法蘭克福車展登場的小改款BMW i3以及首次亮相性能強化版i3s,總代理汎德汽車選擇在2017年12月27,透過新聞稿宣佈在臺發表上市,小改款i3、i3s建議售價分別為188萬元和199萬元,至於增程版REx車型採接單引進方式導入,i3 REx和i3s REx售價分別為258萬以及269萬元。《全文 》
除了Michelin,義大利品牌Pirelli P Zero也成為將在2018年上市的BMW M5原廠配胎,輪胎尺寸前輪為胎寬較窄的275/35 R20,而後輪則採胎寬較寬的285/35 R20,儘管目前無法得知為P Zero系列的哪款輪胎,但P Zero的高性能配合M5的600匹馬力與絕佳的過彎操控能力,依舊令人期待。《全文 》
BMW全新旗艦LSUV車系X7的準量產版,甫於數日前下線,沒想到X7 xDrive50i的車身號碼就立刻流出,並且透過VIN查詢系統,就可以看到非常豪華的配備清單,不過官方尚未證實這組VIN的真實性。《全文 》
BMW於2017法蘭克福車展,帶來了休旅X家族旗艦新車系X7的概念版本,而原廠也隨後於同年12月20日宣布第1輛準量產版的X7步下生產線。雖然全車佈滿迷彩偽裝,但仍藏不住X7身為旗艦LSUV所散發出的狂放霸氣。《全文 》
BMW在2016年底公布了2020年前的新能源車計畫,除了宣告屆時全車系都將具備電動選項外,也訂出10萬輛PHEV和純EV等電動化車款的年度銷售目標,在時隔1年後的2017年底,BMW透過官方網站正式宣布目標達成。《全文 》
BMW日前公布2018臺北車展陣容,甫發表的M5名列其中,另外包括M4 CS,以及小改款i3、i3s等新車亦是展場焦點。至於至今仍未在全球任何一個車展上發表的跨界休旅X2,將在車展獨立開闢私密展區供VIP賞車。《全文 》
Euro NCAP最新測試報告,共有6款車獲得5星、1款車得4星、9款車得3星、1款車則沒獲得任何星等。其中與國內市場較有關連的包含Hyundai Kona、BMW 6GT、Jaguar F-Pace、DS 3、Toyota Yaris等等。《全文 》
綜合最近車輛安全資訊網更新11月的撞擊合格的車輛名單,從中發現不少亮點車款,包含Škoda Karoq、BMW M5、BMW X2都在其中,是否代表上市之日即將到來?甚至還發現Luxgen M7 EV第2次送測取得撞擊合格。《全文 》
根據外媒Autocar近日報導,BMW旗下專事運動化車款開發的M部門,有可能將在未來幾年推出多達26款、鑲著「M」字樣銘牌的MPA (M Performance Automobiles) 車型以及正宗M Car。《全文 》
日前BMW臺灣總代理汎德汽車,推出限量150輛、特惠價139萬元的218i Active Tourer晉升版特式車。單就售價而言,晉升版特式車與標準版車型(建議售價162萬)相比,價差達到23萬元,不過配備也有同步調整。《全文 》